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介绍了车身设计中利用先进计算机模拟软件进行模拟分析的重要性。以某型号车门为研究对象，在相同加载情况下，分析了车门关闭和开启状态下的性能。探讨了车门在这两种状态下的能量平衡、门锁处Z向位移以及车门内板应力分布情况。进行模拟分析之后，发现车门变形较大，门板角落处存在应力集中，在铰链处应力集中比较严重。通过深入分析，提出了具体的改进措施，为新车型的开发研究提供了有力支持。