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齿轮副滑动率、重合度是齿轮传动设计的重要参量，现有的标准和文献通常直接给出相关计算公式或定义式，给实际工作中合理选用参数造成一定困扰。鉴于此，详细推导取不同自变量（主、从动齿轮齿顶圆压力角、啮合角）时3组等价的齿轮副滑动率计算公式、分析各种极限位置滑动率的取值及物理意义；给出一个实际啮合周期内单、双齿占比的计算方法，并将算法扩展到重合度大于3的一般情况。