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对于青藏高原地区的G214线高速公路建设应全面贯彻落实科学发展观、交通建设可持续发展及节约土地综合利用的主导思想，结合项目建设区域地形、地貌、地质、水文、生态环保等特征以及交通量调查结果，在遵循“适度超前”的基础上，选择分期分幅建设模式，一般路段采用分离式路基形式，实行部分控制出入的高速公路网系统；穿越城镇居民区、牧民点的路段，宜选择整体式路基形式，实行全部控制出入的高速公路网系统。充分体现灵活设计、宽容设计和创新设计的青海高速公路建设新模式。实现“安全至上、环境优美、节约资源、系统优化”的设计目标。