某型涡扇发动机低压转子换算转速超调问题分析

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针对某型涡扇发动机在飞行中进行加速和加力通断时多次出现的n1cor(低压转子换算转速)超调问题进行了分析,通过分析给出了超调原因是由供油变化速率与喷口收放速度不匹配所引起的,并提出了相应的调整措施和注意事项。上述分析和措施,可以为同类型发动机在飞行中出现同类问题时提供参考。 The n1cor (low pressure rotor conversion speed) overshoot problem occurred when a certain turbofan engine accelerates and energizes on-off in flight is analyzed. The overshoot reason is given by the analysis of the change rate of fuel supply and Spout retractable speed caused by mismatch, and put forward the corresponding adjustment measures and precautions. The above analysis and measures can provide reference for the same type of engine in the flight when similar problems arise.
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