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本文介绍了针对CA10型汽车的前轮摆振问题所进行的试验研究工作,认为前轮摆振的主要原因是转向系统刚度低,并对此提出了改进的建议。
解放牌CA10型汽车转向系统刚度对前轮摆振影响的研究
【摘 要】
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本文介绍了针对CA10型汽车的前轮摆振问题所进行的试验研究工作,认为前轮摆振的主要原因是转向系统刚度低,并对此提出了改进的建议。
【机 构】
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清华大学,清华大学,清华大学,长春汽车研究所
【出 处】
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汽车技术
【发表日期】
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1984年06期
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