【摘 要】
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岩溶作为铁路隧道安全运行的一大隐患,对其高效准确的探测一直是隧道缺陷整治的重点难点。地球物理方法作为一种快速无损的探测手段在铁路隧道基底隐伏岩溶探测中能提供非常有价值的信息,受制于单一方法在隧道强干扰施工环境中的局限性,致使其探测效果有限,本文利用地震映像法及地质雷达法作为基底隐伏岩溶探测方法,并采用魏格纳-威尔分布改进算法提取地震映像剖面高精度瞬时频率。结果显示,各方法在隧道基底隐伏岩溶探测中均
【机 构】
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中铁二院工程集团有限责任公司地勘岩土工程设计研究院,川藏铁路技术创新中心有限公司
【基金项目】
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四川省科技计划项目(编号:2020GZYZF0010)。
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岩溶作为铁路隧道安全运行的一大隐患,对其高效准确的探测一直是隧道缺陷整治的重点难点。地球物理方法作为一种快速无损的探测手段在铁路隧道基底隐伏岩溶探测中能提供非常有价值的信息,受制于单一方法在隧道强干扰施工环境中的局限性,致使其探测效果有限,本文利用地震映像法及地质雷达法作为基底隐伏岩溶探测方法,并采用魏格纳-威尔分布改进算法提取地震映像剖面高精度瞬时频率。结果显示,各方法在隧道基底隐伏岩溶探测中均取得了较好的效果,且利用高精度瞬时频率能高效直观地圈定出岩溶异常分布范围,平行多测线结果进一步验证了上述
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断裂勘察一直是铁路勘察的重点和难点。物探技术是断裂勘察的主要手段,对于复杂的断裂,单一的物探方法难以确定其准确位置和破碎带范围,为提高复杂断裂的勘察精度,可采用多种物探方法结合的综合物探技术。本文以山西某铁路的断裂勘察为例,应用天然源大地电磁法、直流电测深法和电阻率联剖法结合的综合物探技术,对该断裂进行精细化勘察,并对结果进行分析。结合多种物探方法综合推断,准确查明了断裂的中心位置,划分出了断裂破
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