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前言近年来，随着国家对基础设施资金的投入逐渐加大，我国的公路工程项目进入了一个新的发展阶段。特别是随着国家对一级公路建设的政策倾斜，该路段的公路建设越发得到业内的重视。一级公路的建设，一方面由于建设时所设定的技术指标偏低导致后期交通事故频发；另一方面，由于该路段的重载和超载情况时常发生，这加剧了一级公路疲劳损伤寿命。所以，一级公路目前的服务水平较低，公路的整体通行能力较弱，种种不利因素已经影响到公路正常的使用，以及沿线周边经济的可持续发展。所以，针对当前一级公路改扩建高速公路的设计技术，已经成为当前我国公