蒸汽机车枕弹簧箍热反挤压成形试验

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蒸汽机车的枕弹簧箍(见图1,方套),以前都是自由锻造成形,工艺复杂,技术操作难度大,体力劳动繁重,生产效率低。枕弹簧方套下料重为3.5kg,其制坯为134×104×32(mm)的矩形板。成品高度与制坯高度之比为78:32。由于制坯厚度较薄,给反挤压成形增加了难度。方套反挤压成形能否达到锻件图要求,其决定因素是挤压力的大小,其次是坯料的加热温度、模具设计的合理性、模具粗糙度的高低以及模具的润滑等。 Steam locomotive pillow spring hoop (see Figure 1, the square set), the former are free forging forming, complex technology, technical operation is difficult, heavy manual labor, low production efficiency. Pillow spring square set feeding weight of 3.5kg, the blank is 134 × 104 × 32 (mm) of the rectangular plate. Finished height and the ratio of the height of the blank is 78:32. As the thickness of the thin slab, to reverse extrusion forming an increase of difficulty. Whether the square set of anti-extrusion can meet the requirements of forgings map, the deciding factor is the size of the extrusion pressure, followed by the heating temperature of the blank, the rationality of the mold design, the level of mold roughness and mold lubrication.
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