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【摘要】随着我国经济的不断发展，我国的建筑行业也得到了快速发展，取得了巨大的成就，同时居民对生活质量的要求日益提高，居民人均住宅面积也在不断扩大，在人口相对密集的大中城市，地少人多，高层住宅可以容纳更多数量的人口，相继建设了一批框架结构、剪力墙结构、框剪结构的住宅，其中前两种形式多为高层住宅，在一定程度上缓解了城市住房的压力。
【关键词】高层住宅；建筑设计；要点；原则
1、高层住宅建筑设计原则
1.1建筑设计的统一性
高层建筑设计不再单纯建筑单体的规划设计，而是以一定规模的小区作为前提，小区的规划设计首先以人为本，同时营造更优美的室外环境。要求功能合理，让居住者能在其中方便、安全、卫生、舒适地生活。住宅内部房间齐全，动静分开，洁污分离；主要居住的房间阳光充足，通风良好，各种设施齐全，能满足节能的要求。
1.2建筑细节的合理性
未来的住宅标准将有很大的提高，细微之处将得到重视。节点细部设计在于整体布局合理，功能性强，具有深刻的文化内涵；同时细部设计、节点处理也是非常重要的。任何设计的尺寸、体量都应从人的生理学考虑，作为主体人感受到外部环境的舒适程度，可以直接衡量设计的好与坏，千万不能忽视细节的小问题，一切从人的需求考虑是获取成功的关键。
1.3建筑空间的舒适性
现在，人们对住房的要求不仅是“住得下”，而且要“住得好”，这就是说人们对住房舒适性要求越来越高，要求住宅要方便、舒适、自由、美观。对室内采光、日照、通风、采暖、景观等因素有着越来越高的要求，需要现代、接近自然，要有时代感，体现自由、体现家庭的亲切感。
2、实际案例分析
2.1工程概况
本工程为建设项目用地由北至南，点式与双拼相结合的布置七栋高层住宅楼，用地面积为33671.01平方米，总建筑面积为：134509.42平方米，其中地上：107436.29平方米；地下：24967.79平方米，地下一层车库层高为3.9米，住宅首层层高4.45米，标准层层高2.9米，容积率3.19，建筑密度28.21%，绿地率32.25%。结构采用钢筋混凝土剪力墙结构体系。
2.2规划建筑设计概念及构思
2.2.1设计理念
在尊重控规的基础上，建立一个充满浓郁现代人文气息，飘洒着现代化，智能化，配套设施完善及富有人情味的生态型健康居住小区。
2.2.2布局构思原则
（1）以点式与并列式相结合的布置方式，在中心设置花园，景观水池，有效地提高土地使用价值；（2）注重社区居住性的整体感，安全感和邻里交往，在开放空间，公共绿地等处开辟多种自然轻松的交往空间，建构和谐而有文化内涵的社区氛围。
2.2.3景观设计原则
（1）小区沿街景观绿化带，由建筑物退缩用地红线形成，有效的缓冲了城市干道对居住区的负面影响。使道路与建筑，车与人之间保持适当的距离；（2）中心绿化在半地下室顶板上，以人工水景为主，并以其为中心向四周发散，小区内部建筑以园林路连接，形成许多景观节点，使景观形成多种变化和转换。
2.2.4人车分流的交通结构系统
本项目在入口处均设置进入地下车库的出入口，机动车辆不直接进入小区，因此地面上基本没有机动车辆，很好的做到人车分流原则。
2.3总体规划布局
2.3.1总体布局
（1）在满足控制相关指标的前提下，进行合理布局，建筑物南面退缩用地红线大于5米；（2）建筑采用点式与双拼相结合的布置，空间有收有放。在主干道侧设置小区入口；次干道设置车辆出入口，机动车在入口处就近进入地下车库，园区内人行为主，形成人车分流系统；（3）在符合日照，消防间距等条件下，布置高容积率，有效减少建筑占地面积，扩大绿化空间，为使用者提供优良公共开敞空间。
2.3.2功能分区
（1）住宅布置在地块周边，点式与并列式相结合，空间统一协调；
（2）设置沿街商铺，为小区配套相关生活设施，并适当提高土地使用价值。
2.3.3交通结构系统
（1）小区内全为环形人行道，行人由干道进入入户路进入建筑单体，小区内人行道紧急时可作消防车道；（2）机动车系统与人行系统分流，车辆由城市干道利用地下车库坡道进入地下车库。除消防车及救护车外，所有车辆均不直接进入小区内部，行人感觉安全可靠。
2.3.4景观结构系统
（1）在尊重自然地貌基础上，综合建筑的布局与空间轴线，并用半圆形及带状等绿地布局，同时将组团中心绿地，宅间绿地结合使之为一整体；（2）景观带在设计时，强调空间形体特征，针对不同空间采用不对称环境设计手法，通过多样的种植，多样的雕塑，景观小品，丰富绿化景观系统。
2.3.5功能分区
（1）住宅布置在地块周边，点式与并列式相结合，空间统一协调；
（2）设置沿街商铺，为小区配套相关生活设施，并适当提高土地使用价值。
2.3.6交通结构系统
（1）小区内全为环形人行道，行人由干道进入入户路进入建筑单体，小区内人行道紧急时可作消防车道；（2）机动车系统与人行系统分流，车辆由城市干道利用地下车库坡道进入地下车库。
2.3.7景观结构系统
（1）在尊重自然地貌基础上，综合建筑的布局与空间轴线，并用半圆形及带状等绿地布局，同时将组团中心绿地，宅间绿地结合使之为一整体。（2）景观带在设计时，强调空间形体特征，针对不同空间采用不对称环境设计手法，通过多样的种植，多样的雕塑，景观小品，丰富绿化景观系统。
2.4建筑单体设计
2.4.1住宅单体设计
（1）平面功能动静分区。客厅，厨房，卫生间相对集中。卧室，书房等相对集中；（2）所有卧室，客厅，厨房都有自然采光通风，卫生间尽量自然通风；（3）客厅，卧室尽量向南，东南或西南，且面向景观好的一侧；（4）部分户型可根据需求空间灵活分隔，多变。
2.4.2配套公建
在地块沿干道一侧设置沿街商业，部分公共服务设施放置在住宅首层架空位置，方便快捷。在小区内设置9班幼儿园。
结语：
在当前社会发展中，高层建筑作为城市化发展的标志备受人们的关注。对于一个建筑物的最初方案设计，建筑师要给当前的實际情况进行分析与总结，而不是详细地确定它的具体结构，而是尽量扬长避短，发挥其特点及长处，使之成为更完善、更与人新近的居住环境、现代住宅作为商品己完全进入市场，但对开发商来说，并不能做到统筹兼顾，有时为了获得高额回报，过于追求高标准，超豪华，而于大量急需的经济适用性住宅缺乏热情、目前前中国的城市化水平己达到36%，而城市化水平还需要提高，城市化进程还要加大，因此在大中城市，人口的剧增，居民房住要求的提高，使高层住宅在相当长的时间内仍然发挥作用。看来，只有提高科技含量，运用超前设计，在政策的宏观控制下大力推进康居工程，才能满足下世纪的需求。
参考文献：
[1]王智.浅谈当今住宅小区规划设计的几点思路[J].现代农业，2009（6）.
[2]张琪.高容积率住宅建筑形态设计研究[D].西安建筑科技大学，2012.
【关键词】高层住宅；建筑设计；要点；原则
1、高层住宅建筑设计原则
1.1建筑设计的统一性
高层建筑设计不再单纯建筑单体的规划设计，而是以一定规模的小区作为前提，小区的规划设计首先以人为本，同时营造更优美的室外环境。要求功能合理，让居住者能在其中方便、安全、卫生、舒适地生活。住宅内部房间齐全，动静分开，洁污分离；主要居住的房间阳光充足，通风良好，各种设施齐全，能满足节能的要求。
1.2建筑细节的合理性
未来的住宅标准将有很大的提高，细微之处将得到重视。节点细部设计在于整体布局合理，功能性强，具有深刻的文化内涵；同时细部设计、节点处理也是非常重要的。任何设计的尺寸、体量都应从人的生理学考虑，作为主体人感受到外部环境的舒适程度，可以直接衡量设计的好与坏，千万不能忽视细节的小问题，一切从人的需求考虑是获取成功的关键。
1.3建筑空间的舒适性
现在，人们对住房的要求不仅是“住得下”，而且要“住得好”，这就是说人们对住房舒适性要求越来越高，要求住宅要方便、舒适、自由、美观。对室内采光、日照、通风、采暖、景观等因素有着越来越高的要求，需要现代、接近自然，要有时代感，体现自由、体现家庭的亲切感。
2、实际案例分析
2.1工程概况
本工程为建设项目用地由北至南，点式与双拼相结合的布置七栋高层住宅楼，用地面积为33671.01平方米，总建筑面积为：134509.42平方米，其中地上：107436.29平方米；地下：24967.79平方米，地下一层车库层高为3.9米，住宅首层层高4.45米，标准层层高2.9米，容积率3.19，建筑密度28.21%，绿地率32.25%。结构采用钢筋混凝土剪力墙结构体系。
2.2规划建筑设计概念及构思
2.2.1设计理念
在尊重控规的基础上，建立一个充满浓郁现代人文气息，飘洒着现代化，智能化，配套设施完善及富有人情味的生态型健康居住小区。
2.2.2布局构思原则
（1）以点式与并列式相结合的布置方式，在中心设置花园，景观水池，有效地提高土地使用价值；（2）注重社区居住性的整体感，安全感和邻里交往，在开放空间，公共绿地等处开辟多种自然轻松的交往空间，建构和谐而有文化内涵的社区氛围。
2.2.3景观设计原则
（1）小区沿街景观绿化带，由建筑物退缩用地红线形成，有效的缓冲了城市干道对居住区的负面影响。使道路与建筑，车与人之间保持适当的距离；（2）中心绿化在半地下室顶板上，以人工水景为主，并以其为中心向四周发散，小区内部建筑以园林路连接，形成许多景观节点，使景观形成多种变化和转换。
2.2.4人车分流的交通结构系统
本项目在入口处均设置进入地下车库的出入口，机动车辆不直接进入小区，因此地面上基本没有机动车辆，很好的做到人车分流原则。
2.3总体规划布局
2.3.1总体布局
（1）在满足控制相关指标的前提下，进行合理布局，建筑物南面退缩用地红线大于5米；（2）建筑采用点式与双拼相结合的布置，空间有收有放。在主干道侧设置小区入口；次干道设置车辆出入口，机动车在入口处就近进入地下车库，园区内人行为主，形成人车分流系统；（3）在符合日照，消防间距等条件下，布置高容积率，有效减少建筑占地面积，扩大绿化空间，为使用者提供优良公共开敞空间。
2.3.2功能分区
（1）住宅布置在地块周边，点式与并列式相结合，空间统一协调；
（2）设置沿街商铺，为小区配套相关生活设施，并适当提高土地使用价值。
2.3.3交通结构系统
（1）小区内全为环形人行道，行人由干道进入入户路进入建筑单体，小区内人行道紧急时可作消防车道；（2）机动车系统与人行系统分流，车辆由城市干道利用地下车库坡道进入地下车库。除消防车及救护车外，所有车辆均不直接进入小区内部，行人感觉安全可靠。
2.3.4景观结构系统
（1）在尊重自然地貌基础上，综合建筑的布局与空间轴线，并用半圆形及带状等绿地布局，同时将组团中心绿地，宅间绿地结合使之为一整体；（2）景观带在设计时，强调空间形体特征，针对不同空间采用不对称环境设计手法，通过多样的种植，多样的雕塑，景观小品，丰富绿化景观系统。
2.3.5功能分区
（1）住宅布置在地块周边，点式与并列式相结合，空间统一协调；
（2）设置沿街商铺，为小区配套相关生活设施，并适当提高土地使用价值。
2.3.6交通结构系统
（1）小区内全为环形人行道，行人由干道进入入户路进入建筑单体，小区内人行道紧急时可作消防车道；（2）机动车系统与人行系统分流，车辆由城市干道利用地下车库坡道进入地下车库。
2.3.7景观结构系统
（1）在尊重自然地貌基础上，综合建筑的布局与空间轴线，并用半圆形及带状等绿地布局，同时将组团中心绿地，宅间绿地结合使之为一整体。（2）景观带在设计时，强调空间形体特征，针对不同空间采用不对称环境设计手法，通过多样的种植，多样的雕塑，景观小品，丰富绿化景观系统。
2.4建筑单体设计
2.4.1住宅单体设计
（1）平面功能动静分区。客厅，厨房，卫生间相对集中。卧室，书房等相对集中；（2）所有卧室，客厅，厨房都有自然采光通风，卫生间尽量自然通风；（3）客厅，卧室尽量向南，东南或西南，且面向景观好的一侧；（4）部分户型可根据需求空间灵活分隔，多变。
2.4.2配套公建
在地块沿干道一侧设置沿街商业，部分公共服务设施放置在住宅首层架空位置，方便快捷。在小区内设置9班幼儿园。
结语：
在当前社会发展中，高层建筑作为城市化发展的标志备受人们的关注。对于一个建筑物的最初方案设计，建筑师要给当前的實际情况进行分析与总结，而不是详细地确定它的具体结构，而是尽量扬长避短，发挥其特点及长处，使之成为更完善、更与人新近的居住环境、现代住宅作为商品己完全进入市场，但对开发商来说，并不能做到统筹兼顾，有时为了获得高额回报，过于追求高标准，超豪华，而于大量急需的经济适用性住宅缺乏热情、目前前中国的城市化水平己达到36%，而城市化水平还需要提高，城市化进程还要加大，因此在大中城市，人口的剧增，居民房住要求的提高，使高层住宅在相当长的时间内仍然发挥作用。看来，只有提高科技含量，运用超前设计，在政策的宏观控制下大力推进康居工程，才能满足下世纪的需求。
参考文献：
[1]王智.浅谈当今住宅小区规划设计的几点思路[J].现代农业，2009（6）.
[2]张琪.高容积率住宅建筑形态设计研究[D].西安建筑科技大学，2012.