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摘要:本文通过对市政桥梁建设测量监理的重要性、工作程序、工作内容、相关技术规范和监理要求等进行分析，结合笔者相关经验，对工程测量监理的风险及预防措施等进行了分析和探讨，希望能给相关工程带来一定的参考。
关键词:市政工程；桥梁建设；测量；建立
Abstract: In this paper, the importance of the municipal bridge construction survey supervision work procedures, work content, the related technical specification and supervision requirements analysis, combined with the author's experience, the engineering survey supervision of risks and preventive measures were analyzed and discussed, hoping to bring some references to related engineering.
Key words: municipal engineering; bridge construction; measurement; establish
中图分类号:TU712
0 前言
近年来，随着我国的经济快速发展，城市的面貌也日新月异。在城市建设过程中，市政工程起到了极大的作用。对城市的基础设施建设不仅要保证满足一定的功能要求，还要具有一定的使用年限要求。这就要求在工程施工过程中和结束后要对相关工程项目进行质量检验工作。工程测量是工程前期的基础，又是起着指挥工程施工的作用。工程测量监理是工程质量控制的重要环节，而测量成果是否可靠，将直接影响工程质量。本文将结合笔者多年来的经验对市政桥梁建设过程中测量监理相关技术问题进行分析讨论。
1 桥梁工程测量监理方法
1.1 施工准备阶段的测量建立方法
施工前，应该建立施工平面和高程控制点，这些控制点能够保证桥梁中线和墩台、加设质量的控制测量准确度。对桥梁处于干涸水道部位的可以采用钢尺丈量的方法进行。对有水河道可以采用测角网、测边网、边角网等方式进行平面控制体系的建立。中小型桥梁施工测量网可以采用公路导线点引出形成简单的闭合导线或三角网等方式进行布设，布设过程中要保证测量精度。对结构较为复杂的大型桥梁或特大型桥梁而言，整个工程周期将会比较耗时，开始施工之前要根据桥梁具体情况对桥梁整体结构进行全面的测量，并且对于部分结构重点要进行控制点加密处理。复测时要保证复测的控制网与原测量控制网保持一致，由于大桥对测量精度要求较高，测量时和监理时要予以保证。对高程控制网而言，常用方法为水准测量法，对过河水准而言，两岸的水准网或者水准线可以利用水准仪测量倾斜螺旋線法或者经纬仪倾角法或者光学法进行对向测量，通过详细的平差步骤进行高程控制网的闭合工作。另外如果在复测时发现平面控制网或者高程控制网的差距较大，应该以书面形式想相关施工单位和设计单位进行报告，同时进行二次复测，直到最后达到相关要求才可以进行继续施工工作。
1.2 桥梁下部结构的施工放样检测
在桥梁的施工过程中，桥梁的高程放样施工检验比较简单，可以通过在水准点上利用水准仪进行直接观测法就可以进行检验。但是在高程检验过程中要注意检查方法要严格符合检查方案，避免错误结果。在测量工程中经常采用的定位方法主要有：前方交会角差图解法、前方交会法、距离交汇法等。这些方法在施工过程是要保证围囹、沉箱、沉井等部分的稳定性，并且对这些部分要定位测定其沉降量。桩基础、承台、立柱、墩帽等放样就组成了桥梁的下部施工方样，这些放样在检查时有着不同的技术要求，但是在通常情况下，都要按照设计图纸以及规范要求进行核查工作。桩基础一般要求：一般单桩轴线的偏位在正负5cm之间，群桩要求正负10cm之间。一般检测室通过经纬仪在桩中心进行测量，同时用钢尺对偏位进行测量，读出偏位数据。承台轴线偏位要求在正负15mm之间，一般都会先通过在承台中心位置进行检查来得出偏位数据。对立柱和墩帽的偏位要求为正负10mm，一般也是在立柱、墩帽的中心位置进行测量，然后利用全站仪或者经纬仪加测距仪进行检查，即可得出偏位数据。对绝大多数工程而言，施工单位自检是保证监理工作顺畅进行的重点，尤其是桩位自检工作，在进行监理过程中，一定要对施工单位提供的自检数据进行严格核查，来保证监理工作的准确。
1.3 桥梁上部结构的施工方样检测
针对各种桥梁而言，桥梁的上部结构存在着多种形式，例如比较常见的有，T型梁、板梁、现浇注混凝土普通箱梁、现浇注预应力混凝土箱梁、悬浇筑预应力混凝土箱梁等。由于各种梁的形式不同，结构设计要求也不同，这就导致了对其检查的形式也不同。在对桥梁上部结构进行施工放样检测过程中，高程控制是本阶段的主要测量工作，例如桥面厚度在受到T型梁、板梁现浇注混凝土普通箱梁、现浇注预应力混凝土箱梁、悬浇筑预应力混凝土箱梁等荷载的作用之后对顶面标高产生影响，桥面的厚度又会直接影响桥梁的正常使用。
1.4 桥梁的竣工测量
桥梁墩台竣工结束之后，墩台中心的实际坐标与其间实际距离应该进行比较严格的测量，同时进行水准闭合。在墩台上部中心位置建立水准点，对墩台顶和垫石进行高程测量检查；对墩台各部分的大小尺寸等要进行准确的测量；绘制竣工平面图，同时对墩台中心间距与墩台顶部的水准高程点进行编制一览表工作，这些能够有效的为后期上部结构架设提供相关的参考资料。桥梁支座底板的放样检查、纵轴线检查工作以及主轴数值型检查和拱度测定等测量工作是后期上部结构架设的主要工作，在架设工程完毕之后，应该对桥梁结构进行整体测量，进而进行绘制平面图、共度曲线图、纵断面图等图纸的工作。在竣工检测中，测量工作主要是针对已经施工完成的桥梁各部分进行全面的测量工作，同时对数据进行平差处理，对准确数据要进行在规范要求下与图纸的对照，通过相关数据的得出即可判定整个桥梁是否符合工程质量。
2 桥梁工程测量监理的风险和预防
2.1风险
在测量监理过程中会存在如下几种常见的风险问题：
对图纸的读取不准确。这种情况容易出现整个测量过程中数据出现问题，并且校核不上。
相似工程或者相似部位尺寸不同。
图上尺寸漏算。
施工现场控制点标记不准确或者点位移动。
仪器操作不规范或者不经意的仪器移动。
2.2预防措施
对上述风险要尽量避免，在实际测量工程中要采取如下措施：
对施工方参与测量的人员进行相关开会培训。在会议上对相关专业知识进行讲解同时对施工图纸进行重点讲解，让所有参与人员能够做到熟悉图纸。
对各部位尺寸、报验资料、和起算数据等都要进行核算，要求做到准确无误，对现场复核的频率应保证较高的水平。
如果在测量工程中发现测量仪器出现问题，要立即停止使用并且对仪器进行送检处理。
对相关测量人员要做出明确要求，要求在放线工作进行之前对图纸进行反复检查，并且形成相关记录，避免在测量过程中产生问题。
展开高频次巡检工作，对现场巡检过程中发现的违规操作要进行相关处罚和记录。同时对所得数据进行作废处理要求重测。
3 桥梁工程测量监理经验
3.1 监理工程师要对工程图纸、相关规范保证一定的熟悉程度，进而制定相关的精度标准。
3.2 在改扩建桥梁工程中，监理工程师应当注重总体布局和周围建筑或相邻工程的衔接。
3.3 对桥梁测量工程中的测量人员和仪器进行重点筛选。只有保证了测量人员的相关素质和测量仪器的准确，才能打造出品质优秀的测量工程。
3.4 测量工作开始前要制定严谨、科学、系统的工作流程和监理工作制度。
3.5对曲线放样监理时，应该根据几何要素计算出细部的坐标、方位角、尺寸、标高等，在进行检查时比较方便，又同时可以很好的指挥施工测量。
3.6 监理复核过程中应该采用与施工单位不同的测量方法和测量仪器，这样可以有效的检查出粗差，这样在测量监理过程中就可以有效的减少复核工作量，提高工作效率。
4 总结
在市政桥梁建设工程中，为了保证桥梁结构的质量，要对整个施工过程进行严格的测量监理工作。对施工过程中的测量、桥梁上部结构、墩台、承台等部分和竣工后的测量，是保证整体桥梁机构的建筑水平、所在位置是否符合原设计的重要手段，所以做好监理工作极其重要。
【参考文献】
[1] 毕洪英.浅析市政桥梁建设过程中工程质量测量监理的重要性[J].中国新技术新产品-工程技术,2012, (5):67-68.
[2] 牛晓波.市政桥梁工程测量监理[J].山西建筑-工程技术（电子版）,2011, (22):18-19.
[3] 陈文斌.市政桥梁建设中的工程测量监理[J].质量安全和节能环保-建设监理（电子版）,2012, (14):95-96.
[4] 梁清.市政桥梁建设中工程测量监理[J].上平与质量-综合管理（电子版）,2012, (18):33-36.
关键词:市政工程；桥梁建设；测量；建立
Abstract: In this paper, the importance of the municipal bridge construction survey supervision work procedures, work content, the related technical specification and supervision requirements analysis, combined with the author's experience, the engineering survey supervision of risks and preventive measures were analyzed and discussed, hoping to bring some references to related engineering.
Key words: municipal engineering; bridge construction; measurement; establish
中图分类号:TU712
0 前言
近年来，随着我国的经济快速发展，城市的面貌也日新月异。在城市建设过程中，市政工程起到了极大的作用。对城市的基础设施建设不仅要保证满足一定的功能要求，还要具有一定的使用年限要求。这就要求在工程施工过程中和结束后要对相关工程项目进行质量检验工作。工程测量是工程前期的基础，又是起着指挥工程施工的作用。工程测量监理是工程质量控制的重要环节，而测量成果是否可靠，将直接影响工程质量。本文将结合笔者多年来的经验对市政桥梁建设过程中测量监理相关技术问题进行分析讨论。
1 桥梁工程测量监理方法
1.1 施工准备阶段的测量建立方法
施工前，应该建立施工平面和高程控制点，这些控制点能够保证桥梁中线和墩台、加设质量的控制测量准确度。对桥梁处于干涸水道部位的可以采用钢尺丈量的方法进行。对有水河道可以采用测角网、测边网、边角网等方式进行平面控制体系的建立。中小型桥梁施工测量网可以采用公路导线点引出形成简单的闭合导线或三角网等方式进行布设，布设过程中要保证测量精度。对结构较为复杂的大型桥梁或特大型桥梁而言，整个工程周期将会比较耗时，开始施工之前要根据桥梁具体情况对桥梁整体结构进行全面的测量，并且对于部分结构重点要进行控制点加密处理。复测时要保证复测的控制网与原测量控制网保持一致，由于大桥对测量精度要求较高，测量时和监理时要予以保证。对高程控制网而言，常用方法为水准测量法，对过河水准而言，两岸的水准网或者水准线可以利用水准仪测量倾斜螺旋線法或者经纬仪倾角法或者光学法进行对向测量，通过详细的平差步骤进行高程控制网的闭合工作。另外如果在复测时发现平面控制网或者高程控制网的差距较大，应该以书面形式想相关施工单位和设计单位进行报告，同时进行二次复测，直到最后达到相关要求才可以进行继续施工工作。
1.2 桥梁下部结构的施工放样检测
在桥梁的施工过程中，桥梁的高程放样施工检验比较简单，可以通过在水准点上利用水准仪进行直接观测法就可以进行检验。但是在高程检验过程中要注意检查方法要严格符合检查方案，避免错误结果。在测量工程中经常采用的定位方法主要有：前方交会角差图解法、前方交会法、距离交汇法等。这些方法在施工过程是要保证围囹、沉箱、沉井等部分的稳定性，并且对这些部分要定位测定其沉降量。桩基础、承台、立柱、墩帽等放样就组成了桥梁的下部施工方样，这些放样在检查时有着不同的技术要求，但是在通常情况下，都要按照设计图纸以及规范要求进行核查工作。桩基础一般要求：一般单桩轴线的偏位在正负5cm之间，群桩要求正负10cm之间。一般检测室通过经纬仪在桩中心进行测量，同时用钢尺对偏位进行测量，读出偏位数据。承台轴线偏位要求在正负15mm之间，一般都会先通过在承台中心位置进行检查来得出偏位数据。对立柱和墩帽的偏位要求为正负10mm，一般也是在立柱、墩帽的中心位置进行测量，然后利用全站仪或者经纬仪加测距仪进行检查，即可得出偏位数据。对绝大多数工程而言，施工单位自检是保证监理工作顺畅进行的重点，尤其是桩位自检工作，在进行监理过程中，一定要对施工单位提供的自检数据进行严格核查，来保证监理工作的准确。
1.3 桥梁上部结构的施工方样检测
针对各种桥梁而言，桥梁的上部结构存在着多种形式，例如比较常见的有，T型梁、板梁、现浇注混凝土普通箱梁、现浇注预应力混凝土箱梁、悬浇筑预应力混凝土箱梁等。由于各种梁的形式不同，结构设计要求也不同，这就导致了对其检查的形式也不同。在对桥梁上部结构进行施工放样检测过程中，高程控制是本阶段的主要测量工作，例如桥面厚度在受到T型梁、板梁现浇注混凝土普通箱梁、现浇注预应力混凝土箱梁、悬浇筑预应力混凝土箱梁等荷载的作用之后对顶面标高产生影响，桥面的厚度又会直接影响桥梁的正常使用。
1.4 桥梁的竣工测量
桥梁墩台竣工结束之后，墩台中心的实际坐标与其间实际距离应该进行比较严格的测量，同时进行水准闭合。在墩台上部中心位置建立水准点，对墩台顶和垫石进行高程测量检查；对墩台各部分的大小尺寸等要进行准确的测量；绘制竣工平面图，同时对墩台中心间距与墩台顶部的水准高程点进行编制一览表工作，这些能够有效的为后期上部结构架设提供相关的参考资料。桥梁支座底板的放样检查、纵轴线检查工作以及主轴数值型检查和拱度测定等测量工作是后期上部结构架设的主要工作，在架设工程完毕之后，应该对桥梁结构进行整体测量，进而进行绘制平面图、共度曲线图、纵断面图等图纸的工作。在竣工检测中，测量工作主要是针对已经施工完成的桥梁各部分进行全面的测量工作，同时对数据进行平差处理，对准确数据要进行在规范要求下与图纸的对照，通过相关数据的得出即可判定整个桥梁是否符合工程质量。
2 桥梁工程测量监理的风险和预防
2.1风险
在测量监理过程中会存在如下几种常见的风险问题：
对图纸的读取不准确。这种情况容易出现整个测量过程中数据出现问题，并且校核不上。
相似工程或者相似部位尺寸不同。
图上尺寸漏算。
施工现场控制点标记不准确或者点位移动。
仪器操作不规范或者不经意的仪器移动。
2.2预防措施
对上述风险要尽量避免，在实际测量工程中要采取如下措施：
对施工方参与测量的人员进行相关开会培训。在会议上对相关专业知识进行讲解同时对施工图纸进行重点讲解，让所有参与人员能够做到熟悉图纸。
对各部位尺寸、报验资料、和起算数据等都要进行核算，要求做到准确无误，对现场复核的频率应保证较高的水平。
如果在测量工程中发现测量仪器出现问题，要立即停止使用并且对仪器进行送检处理。
对相关测量人员要做出明确要求，要求在放线工作进行之前对图纸进行反复检查，并且形成相关记录，避免在测量过程中产生问题。
展开高频次巡检工作，对现场巡检过程中发现的违规操作要进行相关处罚和记录。同时对所得数据进行作废处理要求重测。
3 桥梁工程测量监理经验
3.1 监理工程师要对工程图纸、相关规范保证一定的熟悉程度，进而制定相关的精度标准。
3.2 在改扩建桥梁工程中，监理工程师应当注重总体布局和周围建筑或相邻工程的衔接。
3.3 对桥梁测量工程中的测量人员和仪器进行重点筛选。只有保证了测量人员的相关素质和测量仪器的准确，才能打造出品质优秀的测量工程。
3.4 测量工作开始前要制定严谨、科学、系统的工作流程和监理工作制度。
3.5对曲线放样监理时，应该根据几何要素计算出细部的坐标、方位角、尺寸、标高等，在进行检查时比较方便，又同时可以很好的指挥施工测量。
3.6 监理复核过程中应该采用与施工单位不同的测量方法和测量仪器，这样可以有效的检查出粗差，这样在测量监理过程中就可以有效的减少复核工作量，提高工作效率。
4 总结
在市政桥梁建设工程中，为了保证桥梁结构的质量，要对整个施工过程进行严格的测量监理工作。对施工过程中的测量、桥梁上部结构、墩台、承台等部分和竣工后的测量，是保证整体桥梁机构的建筑水平、所在位置是否符合原设计的重要手段，所以做好监理工作极其重要。
【参考文献】
[1] 毕洪英.浅析市政桥梁建设过程中工程质量测量监理的重要性[J].中国新技术新产品-工程技术,2012, (5):67-68.
[2] 牛晓波.市政桥梁工程测量监理[J].山西建筑-工程技术（电子版）,2011, (22):18-19.
[3] 陈文斌.市政桥梁建设中的工程测量监理[J].质量安全和节能环保-建设监理（电子版）,2012, (14):95-96.
[4] 梁清.市政桥梁建设中工程测量监理[J].上平与质量-综合管理（电子版）,2012, (18):33-36.