【摘 要】
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对低压(常压或低于常压)条件下航空发动机燃烧室的燃烧效率作了初步的研究,主要目的是研究复合式多级旋流杯燃烧室燃烧效率的改进.复合式多级旋流杯组织方案由离心雾化和旋流
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对低压(常压或低于常压)条件下航空发动机燃烧室的燃烧效率作了初步的研究,主要目的是研究复合式多级旋流杯燃烧室燃烧效率的改进.复合式多级旋流杯组织方案由离心雾化和旋流杯空气雾化组成,采用双油路,副油路为小流量离心喷嘴,主油路为直射式喷嘴匹配空气雾化,头部采用三级涡流器组织燃烧.燃油采用RP-3航空煤油.使用单头部燃烧室为试验件,在常压和低压状态下,模拟燃烧室进口速度和总油气比.燃烧效率采用燃气分析法,用效率分析仪进行测量.研究结果表明,复合式多级漩流杯燃烧组织方案能改善低压下的燃烧,提高燃烧效率.
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