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去年11月，在从杭州火车站前往西溪酒店的路上，因为堵车，金沙江创投合伙人朱啸虎又玩了两把当下盛行的手游《王者荣耀》，随后iPad电量告急。半个小时后，他来到了一家创业公司——小电科技，正式加入共享充电项目。
“充电一直是一个很大的问题，携带充电宝不方便，尤其坐飞机的時候，加之当下手机应用耗电迅速，用户对于充电的需求是客观存在且巨大的。”这是朱啸虎对于共享充电市场最直观的判断。
基于同样的市场需求判断，去年8月，在运营“空格”项目期间，小电科技创始人唐永波开始将目光转向共享充电。在他看来，共享经济的底层价值在于要通过标准化、规模化的产品或者服务来改造供应链，以更为低价、便捷的产品改变消费习惯，满足潜在需求。具体到共享充电市场而言，一方面中国产业基础健全，材料、供应链、设计都足够成熟，能够在短时间内将想法变为现实，充电宝是标品，针对项目模式的调整都可以在短时间内实现，其次是供给端——手机端口的统一，加之支付方式的成熟，让共享充电变得可行。
大市场、可扩张和可防御是朱啸虎一贯强调的投资理念。从可扩张性来看，朱啸虎认为，如果一个项目能够在6个月内回收成本，风险就可控，而桌面式充电装置的成本在百元以内，如果按一天一次，一次一元的标准计算，成本在三个月内就可收回，标品可以迅速复制，触及点又足够广。3月份，朱啸虎和个人投资者王刚在滴滴和ofo项目之后，再次联手押注小电科技，一场有关共享充电宝的资本大战由此拉开。
数天之后，来电科技宣布获得由SIG和红点中国领投的2000万美元A轮融资。4月份，小电科技再次宣布获得由腾讯、元璟资本领投的近亿元人民币A轮融资，5月初又完成由红杉资本中国基金和高榕资本联合领投的B轮3.5亿元人民币融资，而街电科技也获得聚美3亿元投资。
仅仅10天时间，共享充电项目就获得3亿元融资，40天融资12亿元人民币。朱啸虎和唐永波均坦言，“这样的速度和金额都超乎预期”。在朱啸虎看来，资本市场钱比较充裕，好的项目标的越来越少，加之共享单车的前期教育，都使得共享充电宝迅速进入资本视野。
“从融资上而言，共享单车的单体经济模式已经让大多数VC熟悉了这种赚钱模式，目前线上流量红利期已经结束，纯线上的流量抓取在短时间内不会有特别巨大的机会，商业的根本逻辑在于流量红利在哪里。”祥峰投资总监赵楠表示。
如同共享单车一样，共享充电宝的核心竞争力也在于铺设速度和资金使用效率。“一旦确定有足够的市场，又具备产品先发优势，就会转为资本优势，资本优势再转为团队、产品以及扩张优势。”唐永波表示。
在完成北京和广州四个月的试点之后，小电科技喊出“一月30城”的铺设计划，来电科技也表示已经入驻80多个城市，完成铺设1600多台机柜。“铺设速度是关键，而且是有效速度，包括每个设备的激活频次、使用时长等。”朱啸虎说道。“一旦抢占先机，再铺设的难度很高，替换成本会上升，互联网项目领先半年就很难追了，在别的产品没有出来前，要占领更多市场。”这也是朱啸虎所提及的可防御性，资本无疑成为共享充电项目攻城略地的助燃剂。
而模式的差异也直接决定铺设速度。从使用场景来看，目前市面上的共享充电宝主要分为两大模式：一类是以街电科技、来电科技为代表的机柜模式，分大、小机柜，需要到固定的地点借取，并交付一定的押金，用户扫码取出充电宝带走，用完后根据充电宝上的GPS，找到最近的机柜归还即可。大机柜充电设备，像一台自动贩卖机，可以装载20～35个充电宝，一般投放在客流密集的场所，比如地铁站和大型商场。小机柜充电设备就像放在桌上的储存箱，内装6～12个充电宝，每台小机柜成本在1000元左右，一般投放在小型室内场所，比如餐厅和商店。
另一种模式是以小电科技、Hi电为代表的桌面模式，即线机一体固定在桌面上，可以供不同的机型同时充电，但不可移动，多投放在餐厅、咖啡馆等小场所，成本低、铺设速度也更廣泛。就像当年的维络城一样，如果共享项目非常依赖地铁口和商圈，伴随租金上涨，利润会被抽取大部分，最终沦为打工者。且合作难度高，后期设备维修问题多。”
资本之外，越来越多的互联网公司也在将业务触角延伸至共享充电。聚美之外，顺为资本、小米科技联合紫米科技、清流资本、高瓴资本投资了智能共享充电宝公司“怪兽充电”。朱啸虎坦言自己也看不懂聚美入局的逻辑，或许是在探索主营业务之外新的增长点，小米则是具备充电宝产业链优势，而新美大沉淀的大量商铺资源，正是共享充电宝的主要铺设场景，新美大具备得天独厚的渠道优势。然而渠道并非唯一因素。“有渠道就能做成事情是不成立的，要考虑渠道用户是可运营、可触达的，渠道的用户是否具有黏性，这些都能达成后还要考虑渠道是有属性的，属性很难迁移。”元璟资本合伙人陈洪亮表示。
资本的加持让资金壁垒不断下降，核心竞争力依旧是团队的运营能力和执行能力，在用时间换市场和服务的赛道上，资本和创业者都在加速奔跑。只是关于共享充电宝更为广阔的想象空间和变现能力，投资人似乎也在等待和观望。
“单产品的铺设需要两到三个月的产品打磨，小米和新美大的铺量要在半年以后。”朱啸虎表示。但毋庸置疑的是，这些资本的加入会加速行业洗牌，“很多小玩家基本就不用玩了。”朱啸虎认为，共享充电项目也许会在6到12个月内见分晓。
“充电一直是一个很大的问题，携带充电宝不方便，尤其坐飞机的時候，加之当下手机应用耗电迅速，用户对于充电的需求是客观存在且巨大的。”这是朱啸虎对于共享充电市场最直观的判断。
基于同样的市场需求判断，去年8月，在运营“空格”项目期间，小电科技创始人唐永波开始将目光转向共享充电。在他看来，共享经济的底层价值在于要通过标准化、规模化的产品或者服务来改造供应链，以更为低价、便捷的产品改变消费习惯，满足潜在需求。具体到共享充电市场而言，一方面中国产业基础健全，材料、供应链、设计都足够成熟，能够在短时间内将想法变为现实，充电宝是标品，针对项目模式的调整都可以在短时间内实现，其次是供给端——手机端口的统一，加之支付方式的成熟，让共享充电变得可行。
大市场、可扩张和可防御是朱啸虎一贯强调的投资理念。从可扩张性来看，朱啸虎认为，如果一个项目能够在6个月内回收成本，风险就可控，而桌面式充电装置的成本在百元以内，如果按一天一次，一次一元的标准计算，成本在三个月内就可收回，标品可以迅速复制，触及点又足够广。3月份，朱啸虎和个人投资者王刚在滴滴和ofo项目之后，再次联手押注小电科技，一场有关共享充电宝的资本大战由此拉开。
数天之后，来电科技宣布获得由SIG和红点中国领投的2000万美元A轮融资。4月份，小电科技再次宣布获得由腾讯、元璟资本领投的近亿元人民币A轮融资，5月初又完成由红杉资本中国基金和高榕资本联合领投的B轮3.5亿元人民币融资，而街电科技也获得聚美3亿元投资。
仅仅10天时间，共享充电项目就获得3亿元融资，40天融资12亿元人民币。朱啸虎和唐永波均坦言，“这样的速度和金额都超乎预期”。在朱啸虎看来，资本市场钱比较充裕，好的项目标的越来越少，加之共享单车的前期教育，都使得共享充电宝迅速进入资本视野。
“从融资上而言，共享单车的单体经济模式已经让大多数VC熟悉了这种赚钱模式，目前线上流量红利期已经结束，纯线上的流量抓取在短时间内不会有特别巨大的机会，商业的根本逻辑在于流量红利在哪里。”祥峰投资总监赵楠表示。
如同共享单车一样，共享充电宝的核心竞争力也在于铺设速度和资金使用效率。“一旦确定有足够的市场，又具备产品先发优势，就会转为资本优势，资本优势再转为团队、产品以及扩张优势。”唐永波表示。
在完成北京和广州四个月的试点之后，小电科技喊出“一月30城”的铺设计划，来电科技也表示已经入驻80多个城市，完成铺设1600多台机柜。“铺设速度是关键，而且是有效速度，包括每个设备的激活频次、使用时长等。”朱啸虎说道。“一旦抢占先机，再铺设的难度很高，替换成本会上升，互联网项目领先半年就很难追了，在别的产品没有出来前，要占领更多市场。”这也是朱啸虎所提及的可防御性，资本无疑成为共享充电项目攻城略地的助燃剂。
而模式的差异也直接决定铺设速度。从使用场景来看，目前市面上的共享充电宝主要分为两大模式：一类是以街电科技、来电科技为代表的机柜模式，分大、小机柜，需要到固定的地点借取，并交付一定的押金，用户扫码取出充电宝带走，用完后根据充电宝上的GPS，找到最近的机柜归还即可。大机柜充电设备，像一台自动贩卖机，可以装载20～35个充电宝，一般投放在客流密集的场所，比如地铁站和大型商场。小机柜充电设备就像放在桌上的储存箱，内装6～12个充电宝，每台小机柜成本在1000元左右，一般投放在小型室内场所，比如餐厅和商店。
另一种模式是以小电科技、Hi电为代表的桌面模式，即线机一体固定在桌面上，可以供不同的机型同时充电，但不可移动，多投放在餐厅、咖啡馆等小场所，成本低、铺设速度也更廣泛。就像当年的维络城一样，如果共享项目非常依赖地铁口和商圈，伴随租金上涨，利润会被抽取大部分，最终沦为打工者。且合作难度高，后期设备维修问题多。”
资本之外，越来越多的互联网公司也在将业务触角延伸至共享充电。聚美之外，顺为资本、小米科技联合紫米科技、清流资本、高瓴资本投资了智能共享充电宝公司“怪兽充电”。朱啸虎坦言自己也看不懂聚美入局的逻辑，或许是在探索主营业务之外新的增长点，小米则是具备充电宝产业链优势，而新美大沉淀的大量商铺资源，正是共享充电宝的主要铺设场景，新美大具备得天独厚的渠道优势。然而渠道并非唯一因素。“有渠道就能做成事情是不成立的，要考虑渠道用户是可运营、可触达的，渠道的用户是否具有黏性，这些都能达成后还要考虑渠道是有属性的，属性很难迁移。”元璟资本合伙人陈洪亮表示。
资本的加持让资金壁垒不断下降，核心竞争力依旧是团队的运营能力和执行能力，在用时间换市场和服务的赛道上，资本和创业者都在加速奔跑。只是关于共享充电宝更为广阔的想象空间和变现能力，投资人似乎也在等待和观望。
“单产品的铺设需要两到三个月的产品打磨，小米和新美大的铺量要在半年以后。”朱啸虎表示。但毋庸置疑的是，这些资本的加入会加速行业洗牌，“很多小玩家基本就不用玩了。”朱啸虎认为，共享充电项目也许会在6到12个月内见分晓。