斯柯达，一个百年汽车品牌，这个来自捷克的曾经名门望族，就如同捷克的足球一样令人着迷、让人痛惜——尽管风格迥异，也不乏天才队员，但大赛成绩总不遂人愿。如今斯柯达已屈尊转投大众门下，而上海大众国产的首款斯柯达车型则是脱胎于大众PQ35平台的明锐。
　　  本期我们的《读者评车》栏目更像是一次远房亲戚之间的“相亲记”，因为我们请来上海大众POLO的几位车主，对斯柯达明锐这个来自捷克与德国的混血远亲进行一番评头论足，看看上海大众的车主们是如何审视这个既熟悉又陌生的同宗亲戚。
　　
　　你言我语
　　
　　读者档案
　　姓名： 邱梦璇
　　年龄： 24
　　职业： 媒体从业人员
　　驾龄： 2年
　　曾驾车型：POLO、206等
　　{√}喜欢：强进的动力，空间宽敞
　　{Ⅹ}不喜欢：品牌还不够响亮
　　试驾前对明锐印象： 不甚了解
　　
　　试驾后感受：
　　很喜欢德国人造车的严谨，所以我选择了POLO。很喜欢德国人造车的厚道，所以我今天来试驾一下已经属于大众品牌的斯柯达明锐。
　　我是大家俗称的“女魔头”，女司机+磨合+新手，对于驾驭明锐这样一匹热衷驰骋的马儿来说，还不太胜任。当涡轮增压介入时，我甚至感到有点儿恐惧，推背感不断袭来，让我的精神立刻紧张起来。至于明锐配备的6挡手/自一体变速器，就不用我多说了，真的很不错，要亲自试过才知道！
　　我对明锐的空间非常满意。掀背式车身不仅外形很酷，更重要的是行李厢空间非常大，这样的设计很适合爱把车当家的女人，喜欢把所有的东西都往车上放。也很适合现在越来越多的自驾游热衷者，可以去很远很远的地方旅行而不用担心没有足够的车内空间装行李。还有可以非常轻松就能够放倒的后排座椅，将行李厢空间又延伸了很多。
　　
　　读者档案
　　姓名：何京
　　年龄：29
　　职业：公司职员
　　驾龄：5年
　　曾驾车型：捷达，索纳塔，富康，宝来
　　{√}喜欢：一辆典型的大众风格汽车，动力非常强劲
　　{Ⅹ}不喜欢： 不适合新手购买
　　
　　试驾前对明锐印象：1.8 TSI发动机先进，动力好，油耗低，同时大众领先国内的装备质量让我对它的做工很放心
　　试驾后感受：
　　与其说对明锐的关注，不如说是对大众1.8TSI发动机的关注。在试驾之前，我的脑海中一直在想发动机。仅仅10秒钟，我就从慵懒升级到紧张，最终进化到兴奋！动力太充沛了，尤其是涡轮介入后，我就无法抵御油门的诱惑，将它深踩到底。正如介绍资料中写的那样，1.8TSI发动机在全速度、全转速都提供了足够强大的扭矩，虽然因赛道所限，我无法测试他的最高时速，但是凭经验，200 km/h是可以轻松突破的。
　　  试驾以尖叫的紧急制动方式结束了，这也带出了我对这辆车最大的质疑，虽然明锐的制动非常灵敏，让我很有信心，但韩泰轮胎的抓地力和ESP控制系统的缺失还是让我不得不留一些余地。另外，对于新手来说，虽然6挡tiptrinc变速器公认舒适度很高，但是油门的轻微变化，还是会让车一窜一窜的，正如同跃跃欲试的凶猛野兽一样，建议新手还是远离的好！
　　
　　读者档案
　　姓名：冯弢
　　年龄：28
　　职业：广告/公关
　　驾龄：3年
　　曾驾车型： 帕萨特、富康、206
　　{√}喜欢：倒车系统
　　{Ⅹ}不喜欢：不适合喜欢时尚的年轻人
　　试驾前对明锐印象：第一次接触
　　
　　试驾后感受：
　　明锐整体设计风格偏老式，比较低调，可能不适合喜欢时尚的年轻人。但幸好我是一个大众车迷，在明锐上可以轻松的找到以往熟悉的感觉，别的车主试车上车要调校一会，而我坐到车上，只做了调座位、系安全带、调后视镜这三件事，就以响胎起步的方式开始了试驾。
　　  明锐整辆车随处可见大众风格，圆润的外观，结实的车体，精致的内饰，功能丰富的行车电脑，充满科技感的中控台等等。明锐的动力比较足，提速很快，内饰做工也不错。
　　  总体感觉，这就是一辆标准的大众车，如果让我来定位，那就是外观过于稳重，略逊于同门师兄速腾，而内饰精致和舒适程度则领先速腾，这点和明锐那一系列的“不”字广告语非常吻合，深沉而内敛！
　　
　　明锐主要技术参数
　　■车型 明锐1.8 TSI ■长×宽×高/mm 4 572×1 769×1 462 ■轴距/mm 2 578 ■发动机排量/L 1.798 ■发动机型式 DOHC、L4、16气门
　　■最大功率/kW  118（5 000~6 200 r/min） ■最大扭矩/N•m 250（1 500~4 200r/min） ■变速器型式 6挡手/自动一体 ■整备质量/kg 1 420 
　　■90 km/h等速油耗/(L/100 km) 6.3 ■0~100 km/h加速时间/s9.1 ■最高车速/（km/h） 210 ■轮胎规格 205/55 R16 ■售价/万元  16.69~18.59
　　■主要配置 前排双气囊、侧气囊、ABS+EBD+MSR+MASR、数字式无盲区PDC倒车雷达、电动天窗、无骨雨刮、电动车窗、6碟CD音响系统带MP3功能、双区自动空调、LED转向灯、车载篮牙、AUX音源输入插口、后窗遮阳帘等
　　
　　读者档案
　　姓名：庄晓辉
　　年龄：29
　　职业：公司职员
　　驾龄：3
　　曾驾车型：捷达、POLO、桑塔纳、帕萨特
　　{√}喜欢：掀背设计有利于空间利用
　　{Ⅹ}不喜欢：中控锁开关的位置有些别扭
　　试驾前对明锐印象：上海大众的新车，技术较新，动力较好
　　
　　试驾后感受：
　　首先说说明锐的动力性，起步快，高速加速后劲足，怠速时的噪音很低，而在提速过程中发动机对油门响应很好，踩下油门踏板发动机会迅速做出反应，整个加速过程却十分平顺，这是这次试驾感受最深的一点。其次，明锐的操控性较好，拐弯侧倾幅度小，随动性好，减振适中，整个车开起来比较稳，而且制动灵敏，当你踩下制动踏板的时候，前面约有1/5左右是没有明显的制动作用的，当制动踏板深度超过这1/5时，制动效果顿时明显而灵敏。换挡杆、手制动拉杆的设计都比较传统，中控锁开关位于挡杆后方的位置略显不便，习惯了中控在左手放在右手真的有点不习惯。最后，很喜欢明锐掀背式的设计，这种设计有利于空间利用，如果把后座椅放倒，可以装很大件的物品。
　　
　　读者档案
　　姓名：祁华
　　年龄：31
　　职业：计算机网络工程师
　　驾龄：13年
　　曾驾车型：老斯柯达，捷达、A4、索纳塔、POLO
　　{√}喜欢：德国血统的精良做工
　　{Ⅹ}不喜欢：配置和轮胎有待提高
　　试驾前对明锐印象： 新的斯柯达明锐大气内敛的风格一如既往
　　
　　试驾后感受：
　　整个试驾感受，我不想写太多准确描述性文字，我想那些是严谨的媒体人员的工作，而我谈的就是感性体会。初次打开斯柯达明锐的车门，首先感受到的是同样来自德国血统的精良做工，跟大众车型比较拥有同样厚重的车门，同样风格的内饰，其中又不缺少这个独立品牌的个性。斯柯达明锐掀背式的后行李厢开启方式继承了家族风格，这是我非常喜欢的。对于我来说，前排空间自然无可挑剔，后排空间也会给人带来不少惊喜，1.8 TSI发动机欢快的声音以及涡轮增压工作后的冲劲感觉非常刺激。另外制动也是本人比较羡慕的，非常好用且极为灵敏。如果说不足就是在配置和轮胎上应该改进一下。
　　  通过这次试驾，我丢掉了老斯柯达的记忆，做为大众旗下的品牌相信会有好的市场表现。
　　
　　编辑评车
　　OUR VIEW
　　
　　陈卓：本刊副主编
　　
　　虽然斯柯达是来自捷克的百年汽车品牌，但你别想再从明锐身上重温到东欧轿车的风情，现在的斯柯达已经彻底被大众同化了。从操控或是技术角度讲，我很欢迎斯柯达的这种同化，1.8TSI发动机，大众PQ35平台以及6挡手自动一体变速器都是货真价实的好东西，而且与一向高质高价的德系车相比，明锐的架子多少还能小点。但即便如此，真要购车时明锐还是属于那种会让我犹豫的车型，可能是对斯柯达品牌接触太少，没看习惯，总感觉明锐的造型不如速腾时尚动感，特别是它的掀背式车尾，使得行李厢变得不再封闭，失去了三厢车型的意义，如果这样还不如直接去选择造型更加灵动的两厢车。当然，这只是个人观点，明锐现在的销售势头不错，8月销量突破了5 000辆， 而随着1.6 L车型的上市，这个数字还会继续攀升。总之，明锐已经成功的让斯柯达的牌子在中国树立了起来。
　　
　　白帆：本刊测试总监
　　明锐的车漆质感非常养眼，配合圆润的车身线条，我个人比较喜欢它的外形，显得很敦实又有力量。明锐搭载的1.8 TSI发动机着实会带给人很大的惊喜，它会在你想要加速的时候提供出意料之外的强大动力。出色的动力性能使得明锐的实际表现有些暴躁，你不得不小心翼翼地控制着油门踏板的力度，所以超强的动力固然会成为吸引消费者的亮点，但同时肯定也会成为制约一部分购车者的因素，毕竟大部分人还是要在城市道路中使用。另外一个制约明锐的因素是其销售和服务网点的建设，虽然同属上海大众，但是明锐却拥有着自己独立的销售服务网络，网点的分布数量有待提升。
　　
　　李君：本刊试车编辑
　　很难评述明锐的好与坏，因为理性的车主会为它的1.8 TSI发动机、6挡手/自动一体变速器和扎实的底盘而欣喜不已，而感性的消费者则会抱怨中庸的外观和不够时尚的内饰。脱胎于大众PQ35平台的明锐，其两厢半的掀背造型是我比较欣赏的，在兼顾了实用性的同时，尾部也给人精湛的感觉。只是个人感觉6挡手/自动一体变速器与发动机的匹配尚需改进，该降挡不降的情况在大众车型上似乎很少出现。动力是明锐的最大卖点，驾驶明锐的感觉很爽，超车只是轻松的脚跟动作。相比几位竞争对手，明锐多了些实在，少了些花哨，多了些稳重，少了些轻浮。
　　
　　竞争对手简介
　　
　　一汽-丰田卡罗拉
　　厂家指导价格：13.28万~16.68万元
　　服务热线：8008101210
　　
　　十代花冠是丰田的当家车型，也是迄今为止世界上销量最大的车型之一。初一上市，就与明锐形成一柔一刚的竞争态势。卡罗拉搭载1.6 L和1.8 L两款汽油发动机，匹配4挡自动或5挡手动变速器。“小凯美瑞”的造型、各方面均衡的表现和丰富的配置是其赢得市场的利器。
　　
　　一汽-大众速腾
　　厂家指导价格：13.88万~18.98万元
　　服务热线：0431-5990888
　　
　　与斯柯达明锐同一平台的速腾其实在很多方面都与明锐极为相近。速腾搭载1.6 L、2.0 L和1.8 T 3款发动机，匹配5挡手动或6挡手/自一体变速器。稳健的底盘、良好的操控和大众车精雕细琢的品质使速腾成为国内A级车市场的重量级车型。
　　
　　东风日产轩逸
　　厂家指导价格：15.98万~20.48万元
　　服务热线：8008308899
　　
　　东风日产的轩逸是蓝鸟的换代车型，同时产品整体定位又高于旧款蓝鸟。轩逸搭载2.0 L及1.6 L发动机，而2.0 L车型全系匹配CVT无级变速器，1.6 L车型则匹配5挡手动变速器。温柔是对轩逸客观的评价，而“欧化”明显的内饰设计也增加了其竞争力。轩逸目前在我国南方市场的销售业绩要明显好于北方。