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出师不利
6月14日我飞抵乌鲁木齐，再次打量这个盛满灿烂阳光、中国日照时间最长的地方，这里同时拥有着太多的中国之最，得天独厚的地理资源和能源储藏赋予了它无限的个性与魅力。近来正遇吐鲁番大高温，每天四十多度，常规情况下，罗布泊里比吐鲁番的气温又要高出五度，地表更高达六十多度，这个季节最怕中暑和脱水，一位维族兄弟在东归拉力赛时中了暑，不到一个小时就脱水身亡，眼睁睁看着却毫无办法，所以要等天气、等降温。这件事给兴冲冲赶到新疆的我兜头一盆冷水。
迪坎尔乡隶属于鄯善县行政区划，位于吐鲁番和鄯善之间的南面，是进入罗布泊之前的最后一个有人区和一抹绿色（42°34’59”N，89°53’61”E）。最后一批楼兰人的后裔于上个世纪60年代迁徙到了这座村子，其中包括1901年与奥尔得克一起为斯文?赫定做向导的罗布猎人阿不都热依木的孙子吐尔迪阿訇老人，现在他已改名为叶赫亚沙依木。
此地与计划目的地即本次穿越终点的若羌县，直线距离为430公里，曲线距离则远超这个数字，原因再简单不过—罗布泊里绝不会有直线给你走。
基本保持着平均50迈的速度行进，每隔半小时停车小憩，在该路段能拉到这个速度已算较好的了，疾驰在三四十厘米厚的浮沙上，车轮后面烟尘滚滚，裤子、鞋面、背包都覆上了一层白色粉末，偶尔遇到直径四五米粗的小龙卷风从两车之间盘旋穿过。
闯过一段浮沙路和干涸的泥巴路，下午13:43抵达B5岔路口停车休息（41°34’07”N，90°17’10”E/海拔1283米），这是一个丫字形岔路口，左转是一处小矿点，右行通往罗布泊方向。停车休息，裤子已经被汗水全部打湿，秋林嘴里嚼着他的最爱——斌哥夜里给他买的一大袋凤爪。温度计显示零上48℃，下午会继续攀高到50℃左右，他要提高效率赶在变质前消灭凤爪。
轮下除了雨水浸泡过的松软沙土，开始出现大片白色的盐碱地，像冬季未化的积雪般铺到远处山脚，骑行在上面有潮湿打滑的感觉，质地像走泥沼，行车稍微变得有些困难，经常甩尾。
15:00看见两个男人骑着一辆民用100cc摩托车从远处迎面驶来，在无人区里竟然还能碰到两个骑铁马的同类简直太开心了！他俩停车跳下来，是两位维族朋友，用曲里拐弯的普通话告诉我们：前方断路了，雨水把浮沙和盐碱地泡得一片泥泞，实在骑不过这片烂泥滩才不得不掉头返回，劝我们也不要再往前走。他俩就是刚路过的帕尔岗林业管护站的工作人员。
秋林心有不甘，自恃大眼排量大，决定单独前去探路，要求我原地等候不许擅离。一刻钟还不见他的踪影，预感可能出了问题，想顺路前去找他，但他不让单独行动，颇感为难，个头稍矮的维族朋友不假思索地骑上摩托车往泥滩跑去。
维族小伙骑车返回，对同伴说了一大火车维语，从他神态和肢体语言大概能懂点但不确定—秋林陷在了泥里，泥没到了腿或是腰，车推出来非常吃力，轰—！使劲轰油，车轮玩命空转，铺东西，连推带拽……见我神态焦急他换汉语说不用担心，现在车已经拽出来，再等一会他就能回来。
他俩用吆喝羊肉串的调调问：“骑车来这里干什么呢？你家里房子多吗？这种事情男人嘛还可以，你女人来干啥子呢？乌鲁木齐好玩的地方多的很，干啥子非要来这里呢？”很难两三句解释明白，干脆陪他俩开心大笑。
不远处，地表热气像波浪一样蒸腾，秋林骑着大眼返回，车轮、发动机和脚上腿上昭然若揭地沾满湿乎乎的烂泥浆，用脚都能猜到是如何挣扎出来的。穿完回来看照片时他指着其中一张说，刚骑进泥沼半个车轮就陷下去不见了，怎么也拔不出来，维族小伙赶到以后帮他捡来块大棉布铺进泥地，才把车弄出来。
两位维族朋友出去转了一圈带回个特大利好消息：往西面去的话似乎有希望能绕过泥沼、翻过帕尔岗，那边没水没泥。秋林当机立断决定多跑几十公里、横向绕行泥沼边缘，争取早动身早扎营。我们再往西跑，地势在不知不觉中逐渐拔高，周围的山是黑褐色的，雨后的戈壁滩涂上再也找不到一丁点车辙的痕迹，全靠他带。我们进入一种土质很松的路况，提不起速度，一切三挡就打滑，只好摘二挡轰高转速，活像蜗牛爬，一个小时才跑出20公里不到，停下车拍照时发现身后一条长长的轮印，原来这边也是被雨水浸泡过的潮湿盐碱地。每次停车必须得捡大片石头来垫好侧踢才敢下车，不然车根本立不住，直接就陷下去撂倒。
跑到22点天色渐暗，今天本来应该翻过东南面那座山口的，秋林停下车四处观察，然后无奈地摇了摇头，决定在河床里扎营。刚想拿相机拍照他就严厉命令立刻去捡柴。催你个野人头！哪就差这点时间了，又不是要打仗，还让不让人喘口气！等几大抱枯树枝拣回来，证明他是对的，一会工夫太阳就已经完全落到山下，河床里瞬间浑沌一片。无话可说，赶紧摸黑卸装备翻手电，七手八脚支帐篷。
可算能休息了！巴不得倒头大睡，秋林让吃点东西，腹泻还没好，为了止泻不敢进食，不然明天没劲跑了。全面检查一下，左脚踝湿凉，不知什么时候磨破个洞，正在积极踊跃往外淌血，创可贴刚糊上就被殷透；右脚踝肿痛未破；下午双腿内侧一直疼，风冷车长时间低挡高转行驶不利于散热，右裤腿内侧烤化，烫破几个洞，小腿一片长条状红色烫伤。
出发前永远是梦想，上路后永远是挑战，原来日思夜盼了十年之久的罗布泊并不那么容易亲近！
从前在尼泊尔骑车登山时只知道喜马拉雅山上的星光是最迷人的，从没想到罗布泊的夜空也是如此美轮美奂——密集的星星数不胜数，银河依稀可见，大颗大颗的星辰显得这么近，让你直想摘下来插入发际。正在凝望之际更令人难以置信的事情发生了，一颗星星拖着幽蓝的微光坠向西北方，“流星！快来看！”我又是一声咋呼，甚至忘了还有许愿这回事，用力睁圆双眼不敢忽闪半下，生怕错过这个千载难逢的机会，再过会儿它就会化为一块无名陨石了吧？
千古洪荒
不夸张地说，想进罗布泊，每一刻你都不知道下一个小时的路况是什么样的，又要坐着骑还是站着骑，大量路段需要肩臂手腿共同发力，虽然事先做足心理功课，但实际进去以后仍然苦不堪言，颠簸难行程度超乎预先想像。
6月14日我飞抵乌鲁木齐，再次打量这个盛满灿烂阳光、中国日照时间最长的地方，这里同时拥有着太多的中国之最，得天独厚的地理资源和能源储藏赋予了它无限的个性与魅力。近来正遇吐鲁番大高温，每天四十多度，常规情况下，罗布泊里比吐鲁番的气温又要高出五度，地表更高达六十多度，这个季节最怕中暑和脱水，一位维族兄弟在东归拉力赛时中了暑，不到一个小时就脱水身亡，眼睁睁看着却毫无办法，所以要等天气、等降温。这件事给兴冲冲赶到新疆的我兜头一盆冷水。
迪坎尔乡隶属于鄯善县行政区划，位于吐鲁番和鄯善之间的南面，是进入罗布泊之前的最后一个有人区和一抹绿色（42°34’59”N，89°53’61”E）。最后一批楼兰人的后裔于上个世纪60年代迁徙到了这座村子，其中包括1901年与奥尔得克一起为斯文?赫定做向导的罗布猎人阿不都热依木的孙子吐尔迪阿訇老人，现在他已改名为叶赫亚沙依木。
此地与计划目的地即本次穿越终点的若羌县，直线距离为430公里，曲线距离则远超这个数字，原因再简单不过—罗布泊里绝不会有直线给你走。
基本保持着平均50迈的速度行进，每隔半小时停车小憩，在该路段能拉到这个速度已算较好的了，疾驰在三四十厘米厚的浮沙上，车轮后面烟尘滚滚，裤子、鞋面、背包都覆上了一层白色粉末，偶尔遇到直径四五米粗的小龙卷风从两车之间盘旋穿过。
闯过一段浮沙路和干涸的泥巴路，下午13:43抵达B5岔路口停车休息（41°34’07”N，90°17’10”E/海拔1283米），这是一个丫字形岔路口，左转是一处小矿点，右行通往罗布泊方向。停车休息，裤子已经被汗水全部打湿，秋林嘴里嚼着他的最爱——斌哥夜里给他买的一大袋凤爪。温度计显示零上48℃，下午会继续攀高到50℃左右，他要提高效率赶在变质前消灭凤爪。
轮下除了雨水浸泡过的松软沙土，开始出现大片白色的盐碱地，像冬季未化的积雪般铺到远处山脚，骑行在上面有潮湿打滑的感觉，质地像走泥沼，行车稍微变得有些困难，经常甩尾。
15:00看见两个男人骑着一辆民用100cc摩托车从远处迎面驶来，在无人区里竟然还能碰到两个骑铁马的同类简直太开心了！他俩停车跳下来，是两位维族朋友，用曲里拐弯的普通话告诉我们：前方断路了，雨水把浮沙和盐碱地泡得一片泥泞，实在骑不过这片烂泥滩才不得不掉头返回，劝我们也不要再往前走。他俩就是刚路过的帕尔岗林业管护站的工作人员。
秋林心有不甘，自恃大眼排量大，决定单独前去探路，要求我原地等候不许擅离。一刻钟还不见他的踪影，预感可能出了问题，想顺路前去找他，但他不让单独行动，颇感为难，个头稍矮的维族朋友不假思索地骑上摩托车往泥滩跑去。
维族小伙骑车返回，对同伴说了一大火车维语，从他神态和肢体语言大概能懂点但不确定—秋林陷在了泥里，泥没到了腿或是腰，车推出来非常吃力，轰—！使劲轰油，车轮玩命空转，铺东西，连推带拽……见我神态焦急他换汉语说不用担心，现在车已经拽出来，再等一会他就能回来。
他俩用吆喝羊肉串的调调问：“骑车来这里干什么呢？你家里房子多吗？这种事情男人嘛还可以，你女人来干啥子呢？乌鲁木齐好玩的地方多的很，干啥子非要来这里呢？”很难两三句解释明白，干脆陪他俩开心大笑。
不远处，地表热气像波浪一样蒸腾，秋林骑着大眼返回，车轮、发动机和脚上腿上昭然若揭地沾满湿乎乎的烂泥浆，用脚都能猜到是如何挣扎出来的。穿完回来看照片时他指着其中一张说，刚骑进泥沼半个车轮就陷下去不见了，怎么也拔不出来，维族小伙赶到以后帮他捡来块大棉布铺进泥地，才把车弄出来。
两位维族朋友出去转了一圈带回个特大利好消息：往西面去的话似乎有希望能绕过泥沼、翻过帕尔岗，那边没水没泥。秋林当机立断决定多跑几十公里、横向绕行泥沼边缘，争取早动身早扎营。我们再往西跑，地势在不知不觉中逐渐拔高，周围的山是黑褐色的，雨后的戈壁滩涂上再也找不到一丁点车辙的痕迹，全靠他带。我们进入一种土质很松的路况，提不起速度，一切三挡就打滑，只好摘二挡轰高转速，活像蜗牛爬，一个小时才跑出20公里不到，停下车拍照时发现身后一条长长的轮印，原来这边也是被雨水浸泡过的潮湿盐碱地。每次停车必须得捡大片石头来垫好侧踢才敢下车，不然车根本立不住，直接就陷下去撂倒。
跑到22点天色渐暗，今天本来应该翻过东南面那座山口的，秋林停下车四处观察，然后无奈地摇了摇头，决定在河床里扎营。刚想拿相机拍照他就严厉命令立刻去捡柴。催你个野人头！哪就差这点时间了，又不是要打仗，还让不让人喘口气！等几大抱枯树枝拣回来，证明他是对的，一会工夫太阳就已经完全落到山下，河床里瞬间浑沌一片。无话可说，赶紧摸黑卸装备翻手电，七手八脚支帐篷。
可算能休息了！巴不得倒头大睡，秋林让吃点东西，腹泻还没好，为了止泻不敢进食，不然明天没劲跑了。全面检查一下，左脚踝湿凉，不知什么时候磨破个洞，正在积极踊跃往外淌血，创可贴刚糊上就被殷透；右脚踝肿痛未破；下午双腿内侧一直疼，风冷车长时间低挡高转行驶不利于散热，右裤腿内侧烤化，烫破几个洞，小腿一片长条状红色烫伤。
出发前永远是梦想，上路后永远是挑战，原来日思夜盼了十年之久的罗布泊并不那么容易亲近！
从前在尼泊尔骑车登山时只知道喜马拉雅山上的星光是最迷人的，从没想到罗布泊的夜空也是如此美轮美奂——密集的星星数不胜数，银河依稀可见，大颗大颗的星辰显得这么近，让你直想摘下来插入发际。正在凝望之际更令人难以置信的事情发生了，一颗星星拖着幽蓝的微光坠向西北方，“流星！快来看！”我又是一声咋呼，甚至忘了还有许愿这回事，用力睁圆双眼不敢忽闪半下，生怕错过这个千载难逢的机会，再过会儿它就会化为一块无名陨石了吧？
千古洪荒
不夸张地说，想进罗布泊，每一刻你都不知道下一个小时的路况是什么样的，又要坐着骑还是站着骑，大量路段需要肩臂手腿共同发力，虽然事先做足心理功课，但实际进去以后仍然苦不堪言，颠簸难行程度超乎预先想像。