【摘 要】
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[目的]气垫船的运行原理不同于常规船型的船舶,其受力特殊,速度较后者高出很多,目前世界主要船级社所提出的疲劳强度简化计算方法并不完全适用于气垫船,需要提出一种适用于气
【机 构】
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哈尔滨工程大学船舶工程学院,船舶与海洋工程技术国际合作联合实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51679050)。
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[目的]气垫船的运行原理不同于常规船型的船舶,其受力特殊,速度较后者高出很多,目前世界主要船级社所提出的疲劳强度简化计算方法并不完全适用于气垫船,需要提出一种适用于气垫船疲劳强度校核的简化计算方法。[方法]针对气垫船结构的疲劳强度问题,根据气垫船特殊的结构及航行模式等,结合主流规范、试验及相关研究,从工况确定、载荷计算、累计损伤推导等方面进行分析,提出一种适用于气垫船结构疲劳分析的简化方法,并以某气垫船为例进行算例分析。[结果]简化计算结果显示典型纵骨节点的疲劳寿命均符合疲劳强度要求,算例分析结果表明该方
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