【摘 要】
：
超厚软土中管桩复合地基桩与土的刚度差异显著，其上修建的道路易出现不均匀沉降病害。以超厚软土管桩复合地基不均匀沉降病害项目为研究对象，提出了截桩置换填充材料加整体式筏板的修复方案，并对不同方案进行了数值计算分析。分析表明：填充材料弹性模量≤1 MPa时，道路整体沉降偏大；填充材料弹性模量＞50 MPa时，道路不均匀沉降偏大、边桩筏板底部脱空；填充材料弹性模量在10～12 MPa之间、且泊松比小于0.
【基金项目】
：
珠海市产学研合作项目,项目编号ZH22017001200149PWC；
论文部分内容阅读
超厚软土中管桩复合地基桩与土的刚度差异显著，其上修建的道路易出现不均匀沉降病害。以超厚软土管桩复合地基不均匀沉降病害项目为研究对象，提出了截桩置换填充材料加整体式筏板的修复方案，并对不同方案进行了数值计算分析。分析表明：填充材料弹性模量≤1 MPa时，道路整体沉降偏大；填充材料弹性模量＞50 MPa时，道路不均匀沉降偏大、边桩筏板底部脱空；填充材料弹性模量在10～12 MPa之间、且泊松比小于0.3时处治效果最佳。经工程应用证明，在沉降较小的桩顶上填充适宜弹性模量和泊松比的材料加整体筏板方案，可有效地解决应力集中和不均匀沉降问题，研究结果具有一定的工程指导意义。
其他文献
2021年2月1日，国家药品监督管理局、国家中医药管理局、国家卫生健康委员会和国家医疗保障局四部门联合发布了《关于结束中药配方颗粒试点工作的公告》,标志着中药配方颗粒试点工作圆满结束，为配方颗粒高质量发展奠定基础，指明了方向。为此，总结近年来国家药品监督管理局、国家药典委员会和试点企业在结束中药配方颗粒试点工作方面所做的工作，为中药配方颗粒未来发展提供参考。
＜正＞9月5日，四川甘孜藏族自治州泸定县发生6.8级地震，6日又发生3.2级地震。泸定、雅安受灾严重，数十人遇难。过去，洪水、地震等自然灾害被人们认为是神明的责罚。虽然这一说法以现在科学的眼光来看是完全错误的，但是这也无疑证明了自然灾害的恐怖力量以及人们身处其中的渺小。时至今日,我们依然不能完全避免自然灾难带来的巨大损失。但是，随着科技进步，不断减少损失是我们一直在奋斗的目标。
恩格斯在《家庭、私有制和国家的起源》中，深刻阐释了“文明”的概念、文明的产生和发展规律。恩格斯的文明观具有十分丰富的内容，指出“文明”是在阶级对抗中产生，矛盾是文明发展的动力，深刻分析了“文明”的时间性和空间性特征。新时代下，深入挖掘恩格斯《家庭、私有制和国家的起源》的理论内涵和时代价值，对于坚定共产主义道路，坚持走中国特色社会主义道路，坚定四个自信，铸牢中华民族共同体意识和构建人类命运共同体具有
根据雷达生命探测仪标定测试与实战训练的应用需求，开展了雷达生命探测仪用生命体征模拟装置的研究。该装置实现了埋压人员不同阶段时呼吸与心跳运动的模拟，同时具有真实的人体胸廓曲线与解剖标志，既能满足实验室精准快速的测试要求，也可以适应复杂严苛的废墟演练现场。通过本模拟系统的研制，为现有雷达生命探测仪提高对微弱生命体征信号探测的准确性提供了测试对象，也为消防队伍有效开展埋压人员搜救训练演习提供技术支持。
在文旅融合高质量发展的新时代背景下，如何提升和转化文化遗产保护与利用，是文博工作者面对的“深入探讨和创新实践”的重要课题。文博部门在担负起文物保护使命的同时，更应顺应时代发展潮流，助推文旅融合，共同为推进地方经济社会与文化同步发展，提供强有力的文化服务和智力支持。
＜正＞班级乱成了一锅粥，是一件让所有人都头疼的事。如何让班级这锅粥变得既营养又美味，成为生命的滋养？如何与群体和谐相处又保持独立个性？《石头汤》的故事里蕴含着智慧与方法。经典绘本班级是学生时代离不开的重要成长环境，是教与学的阵地，是社会化的训练场，是承载情感和精神的容器，甚至影响着青少年的成长走向。在学生与班集体关系方面的心理辅导工作中，如何避免陷入说教套路，如何避免因强调集体而压抑个性，或因突出
应用广域电磁法对郑州地区深部寒武-奥陶系岩溶型热储进行探测研究，共布设了4条NNE向广域电磁测深剖面，获得了415个测深点。通过对广域电磁测深数据的处理、分析和反演，获得了研究区内4000 m以浅的二维电性结构模型。综合区域地质资料，地层由新到老依次划分为第四系-新近系、三叠系、二叠系-石炭系、奥陶系-寒武系、元古界。推断了新郑-太康断裂、大隗镇断裂、张庄断裂、推断断裂F4和李粮店断裂的位置、产状
区域协调发展一直是我国的重大问题,早在2003区域协调发展概念就被提出,区域协调发展也受到了学术界的广泛关注,许多围绕区域协调发展的研究层出不穷。2017年十九大之后,区域协调发展提升至发展战略的高度,国家出台了许多关于建立有效协调发展新机制和加快落实区域协调发展战略的政策。区域协调发展可由经济、社会、生态环境、公共服务四个子系统来衡量。交通运输和区域协调发展联系密切,二者相互促进,相辅相成,区域
发动机制动装置可以满足重型车辆在长下坡道路上长时间制动的需求,没有热衰减的风险,提升了车辆驾驶的安全性及运营效率。与四冲程压缩释放制动、泄气制动、排气制动等发动制动方案相比,二冲程压缩释放制动可以大幅提升制动性能,因此有必要开发可实现二冲程压缩制动的配气装置。本文中的变模式配气装置可以实现发动机四冲程驱动、停缸和二冲程压缩释放制动。首先,搭建了GT-Power和GT-Suite的联合仿真模型,研究