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为减少振动能量沿管路的传播，设计了海水管路和一般管路的弹性通舱管件。对这两型弹性通舱管件制订了技术参数，进行了多种方案对比分析后，各确定了两种方案。然后根据实船使用状况对这两型方案采用有限元法进行了静力分析、密性分析和隔振性能分析，还进行了疲劳试验。结果表明：对于通舱管件，在过流件和安装件之间嵌入减振橡胶这样一种设计形式，有效地降低了管路系统振动噪声由通舱管件向舱壁和船体的传递；并能在保障该产品功能和安全性的同时，满足所确定的各项性能参数和声隐身性能等技术要求。该弹性通舱管件可靠性高、减振性能好，并且满足