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采用台架振动测试和有限元分析相结合的方法,对船用柴油机高压油管的断裂问题进行研究。分析结果表明：柴油机3阶和6阶激励力使高压油管产生强烈振动,并在62 Hz和93 Hz时发生共振,从而造成高压油管断裂。运用有限元软件对高压油管支撑位置进行优化,有效降低高压油管的振动幅值,避开共振频率,可解决该型号柴油机高压油管断裂问题。