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摘要：目前，随着交通事业的发展，高速公路每天的车流量急剧加大，高速公路收费任务日趋繁重。在此背景下，研究和发展ETC（ElectronicTollCollection），即电子不停车收费系统，显得尤为重要。ETC电子收费系统的关键在于IC卡，通过车辆的IC卡，实现IC数据与收费系统的计算机相连接，它将微波通信、自动化控制、传感技术、计算机网络及信息处理等多项先进技术有机有效地结合在一起，是科技进步成果的应用，对于高速公路收费任务具有重要意义。不仅节约了人力物力，同时节约了收费时间，进一步推动了高速公路发展新进程。本论述就高速公路ETC电子收费系统的组成、收费机理及流程做了系统的阐述。
关键词：高速公路;ETC电子收费系统;应用
引言
随着高速公路联网收费的推广，交通流量日益增加，高速公路收费站的车辆拥堵问题越来越严重，影响了交通线路顺畅运行，以及行车安全问题，提高交通疏通能力和收费站处理效率刻不容缓。目前，国内外使用ETC电子收费系统取代传统人工收费方式，利用多项高新电子技术实现车辆无需停车即可收取道路通行费用，大大减少了因排队造成的交通拥堵状况，促进了高速公路收费管理发展。
一、ETC电子收费系统的技术原理及作用
1.ETC电子收费系统的技术原理
在我国高速公路建设发展过程中，如何解决高速公路的疏通问题是一个突出问题，高速公路车流量密集，尤其是节假日，更容易造成长时间的拥堵，在大量车流经过收费站时，收费人员面临繁重的工作量，且车辆通行的时效性比较低。ETC电子收费系统即不停车收费系统，和传统人工收费的显著区别是它是自动扣费，车主甚至不用停车，就可以交上该高速路段的费用。ETC电子收费系统利用现代化高科技技术手段，有效解决了高速拥堵问题，减少了汽车尾气的排放量，净化了空气，使我国高速公路道路交通管理效率大大提高。ETC电子收费系统集中了无线通信、自动控制、传感技术、计算机网络及信息处理、图像识别和匹配等多种现代化高新智能技术，车载电子标签自动安装在路侧或门架上，车辆无需停车就可以自动缴纳道路通行费用，ETC电子收费系统主要利用了车辆自动识别技术来判断通行车辆的基本信息，并自动查询车辆的行驶状况以收费，快速且准确。电子收费系统的技术原理是通过微波天线及时采集车辆的收费数据，进行信息处理之后由路段管理中心根据相应的计费规则计算缴费金额，再将缴费信息输送至结算中心，对车辆进行收费。
2.ETC电子收费系统的作用
ETC电子收费系统具有以下几个作用：①通过收费车道上的信号接受装置探测进出站的车辆数量，并进行数量的统计，合并每辆车上的信息并上传到后台管理中心;后台管理中心通过处理数据，判定该车辆是否具有车载识别电子单元，并将这一信息下发到收费站点的处理系统上。②具有视频监控的功能，能实时进行图像的抓拍和保存，还能识别车牌。也就是说，当某辆车通过收费车道时，ETC电子收费系统能够采集和保存其图像数据，识别车牌号码并对车辆信息和图像信息进行配套。③在高速公路的进站通道上，通过对车辆的识别，将车辆信息写入“一卡通”，每经过一个通道即可写入一条信息;在高速公路的出站通道上，根据“一卡通”内的信息以及相关的计费方式统计通行费用。④车道栏杆控制系统部能够根据后台传来的指令判断是否将栏杆抬起或者拒绝车辆的通行。同时，车道栏杆旁的显示屏幕会将车辆的行驶通行总费用显示出来，包括余额不足、不具有ETC电子通信设备等信息。⑤能够直接完成两个站点之间的数据信息交流，降低总管理控制中心的负荷，节约信息传输通道。⑥车辆通过时，如果车辆信息识别失败或者出现其他不能识别的错误，车道栏杆会接收到不给予通过的命令指示，拒绝车辆通过，再由相关工作人员引导到旁边的传统收费出站口。
二、ETC电子收费系统在我国的具体应用
1.傳统人工收费管理的现状及问题
我国高速公路总里程在全世界名列前茅，显示了我国的高速公路建设水平和能力。高速公路的普及建设为人民的生活提供了便利，同时也为我国的发展带来了更大的经济效益，但是，由于我国人口密集，高速公路的车流量非常大，我国高速公路所面临的道路通行压力是非常大的，随着我国高速公路建设的发展，很多高速公路路段很容易出现拥堵现象，尤其是周末以及国家法定假日，一些路段的拥堵非常严重，部分地区无奈之下，在节假日时采取应急式敞开收费，虽然缓解了一定的交通压力，但是也在无形当中让高速过路费大量流失。如今，虽然ETC电子收费系统的应用越来越广泛，但是还是有很多高速路口采用传统的人工收费管理模式，人工收费存在许多管理弊端，引发了一系列的问题，主要有以下3个方面：车辆比较多时必然要停下等候缴费，而较长时间的等待使收费路段的通行压力增大，容易造成严重的拥堵;人工收费采取的是现金结算，需要收钱、找钱，繁琐的缴费步骤非常耗时，工作人员的工作量繁重，长时间连续的工作会使工作人员服务水平下降，同时容易出现失误，比如收到假钞、找零时计算出错，使实收金额不足等等，现金复核工作量大;汽车长时间排队等候，会使车辆油耗增加，尾气排放超标，从而给环境造成严重污染等等。
2.高速收费应用ETC电子收费系统的优势和弊端
（1）高速收费应用ETC电子收费系统的优势
ETC电子收费系统的优势非常多，其中最突出的优势就是车主缴费时不用停车，大大提高了高速公路的通行效率。车主在安装了ETC卡和相关车载设备之后，进出高速公路时可以从专门的ETC通道通过，不用再在人工窗口排队等候，高速公路收费站的电子系统能够快速自动识别车辆信息，并直接对车主的ETC卡进行扣费，整个过程的效率非常高，既不用车主特意停车，也不会分散车主驾驶汽车的注意力，能很好地避免人工收费产生的严重拥堵问题，使高速公路的通行效率得到大幅提升，高速公路收费人员的工作量大大减少。除此以外，安装ETC电子自动收费系统之后，车主不需要长时间停车等待，不会造成车辆在长时间的怠速状态下的尾气排放，有利于节约能源、保护环境，更加符合当前我国大力倡导的绿色出行。ETC电子收费系统的推广应用节省了车主通行时间，同时也节省了人力、物力资源，大大降低了高速公路的运营成本。
（2）高速收费应用ETC电子收费系统的弊端
ETC电子收费相对于传统的人工收费来说优势明显，但是不可否认，ETC电子收费系统也存在一些弊端：ETC电子收费系统是一种依靠网络的技术，如果出现技术性问题，容易导致ETC电子收费系统罢工，影响通行效率;有许多机动车因公外出走ETC通道，后续办理发票或者收费凭证比较困难，公司不认可就无法报帐，因此为了拿到收费票据凭证，他们还是选择走人工收费通道;有一些不法分子利用ETC电子收费系统的技术漏洞，盗刷或蹭刷他人的ETC卡，待车辆进入ETC感应区域栏杆打开时，通过紧跟或瞬间变道等危险方式蹭刷别人的ETC，不仅影响被蹭刷车主的利益，而且极易导致安全事故。因此，ETC电子收费系统技
术还有待提升，相关管理规范也应当更加严格完善。
结束语
经济社会发展的一大突出特点是高速公路在经济发展中起着举足轻重的作用。我国高速公路的利用率很高，车流量大，高速公路收费环节任务繁重，高速公路常用路段交通严重堵塞，极大程度上影响了高速公路正常运营。ETC电子不停车收费系统，通过车辆的IC卡，实现IC数据与收费系统的计算机相连接，它将微波通信、自动化控制、传感技术、计算机网络及信息处理等多项先进技术有机有效地结合在一起，是人类智慧的结晶，进一步推动了高速公路发展新进程。
参考文献
[1]刘金妹.高速公路ETC收费系统应用分析[J].山西建筑，2018，（30）：156.
[2]倪琦.高速公路ETC收费系统的应用及设计[J].数字技术与应用，2019，（5）：173.
[3]张卓森.ETC收费系统在高速公路收费中的应用分析[J].今日科苑，2017，（20）：166.
关键词：高速公路;ETC电子收费系统;应用
引言
随着高速公路联网收费的推广，交通流量日益增加，高速公路收费站的车辆拥堵问题越来越严重，影响了交通线路顺畅运行，以及行车安全问题，提高交通疏通能力和收费站处理效率刻不容缓。目前，国内外使用ETC电子收费系统取代传统人工收费方式，利用多项高新电子技术实现车辆无需停车即可收取道路通行费用，大大减少了因排队造成的交通拥堵状况，促进了高速公路收费管理发展。
一、ETC电子收费系统的技术原理及作用
1.ETC电子收费系统的技术原理
在我国高速公路建设发展过程中，如何解决高速公路的疏通问题是一个突出问题，高速公路车流量密集，尤其是节假日，更容易造成长时间的拥堵，在大量车流经过收费站时，收费人员面临繁重的工作量，且车辆通行的时效性比较低。ETC电子收费系统即不停车收费系统，和传统人工收费的显著区别是它是自动扣费，车主甚至不用停车，就可以交上该高速路段的费用。ETC电子收费系统利用现代化高科技技术手段，有效解决了高速拥堵问题，减少了汽车尾气的排放量，净化了空气，使我国高速公路道路交通管理效率大大提高。ETC电子收费系统集中了无线通信、自动控制、传感技术、计算机网络及信息处理、图像识别和匹配等多种现代化高新智能技术，车载电子标签自动安装在路侧或门架上，车辆无需停车就可以自动缴纳道路通行费用，ETC电子收费系统主要利用了车辆自动识别技术来判断通行车辆的基本信息，并自动查询车辆的行驶状况以收费，快速且准确。电子收费系统的技术原理是通过微波天线及时采集车辆的收费数据，进行信息处理之后由路段管理中心根据相应的计费规则计算缴费金额，再将缴费信息输送至结算中心，对车辆进行收费。
2.ETC电子收费系统的作用
ETC电子收费系统具有以下几个作用：①通过收费车道上的信号接受装置探测进出站的车辆数量，并进行数量的统计，合并每辆车上的信息并上传到后台管理中心;后台管理中心通过处理数据，判定该车辆是否具有车载识别电子单元，并将这一信息下发到收费站点的处理系统上。②具有视频监控的功能，能实时进行图像的抓拍和保存，还能识别车牌。也就是说，当某辆车通过收费车道时，ETC电子收费系统能够采集和保存其图像数据，识别车牌号码并对车辆信息和图像信息进行配套。③在高速公路的进站通道上，通过对车辆的识别，将车辆信息写入“一卡通”，每经过一个通道即可写入一条信息;在高速公路的出站通道上，根据“一卡通”内的信息以及相关的计费方式统计通行费用。④车道栏杆控制系统部能够根据后台传来的指令判断是否将栏杆抬起或者拒绝车辆的通行。同时，车道栏杆旁的显示屏幕会将车辆的行驶通行总费用显示出来，包括余额不足、不具有ETC电子通信设备等信息。⑤能够直接完成两个站点之间的数据信息交流，降低总管理控制中心的负荷，节约信息传输通道。⑥车辆通过时，如果车辆信息识别失败或者出现其他不能识别的错误，车道栏杆会接收到不给予通过的命令指示，拒绝车辆通过，再由相关工作人员引导到旁边的传统收费出站口。
二、ETC电子收费系统在我国的具体应用
1.傳统人工收费管理的现状及问题
我国高速公路总里程在全世界名列前茅，显示了我国的高速公路建设水平和能力。高速公路的普及建设为人民的生活提供了便利，同时也为我国的发展带来了更大的经济效益，但是，由于我国人口密集，高速公路的车流量非常大，我国高速公路所面临的道路通行压力是非常大的，随着我国高速公路建设的发展，很多高速公路路段很容易出现拥堵现象，尤其是周末以及国家法定假日，一些路段的拥堵非常严重，部分地区无奈之下，在节假日时采取应急式敞开收费，虽然缓解了一定的交通压力，但是也在无形当中让高速过路费大量流失。如今，虽然ETC电子收费系统的应用越来越广泛，但是还是有很多高速路口采用传统的人工收费管理模式，人工收费存在许多管理弊端，引发了一系列的问题，主要有以下3个方面：车辆比较多时必然要停下等候缴费，而较长时间的等待使收费路段的通行压力增大，容易造成严重的拥堵;人工收费采取的是现金结算，需要收钱、找钱，繁琐的缴费步骤非常耗时，工作人员的工作量繁重，长时间连续的工作会使工作人员服务水平下降，同时容易出现失误，比如收到假钞、找零时计算出错，使实收金额不足等等，现金复核工作量大;汽车长时间排队等候，会使车辆油耗增加，尾气排放超标，从而给环境造成严重污染等等。
2.高速收费应用ETC电子收费系统的优势和弊端
（1）高速收费应用ETC电子收费系统的优势
ETC电子收费系统的优势非常多，其中最突出的优势就是车主缴费时不用停车，大大提高了高速公路的通行效率。车主在安装了ETC卡和相关车载设备之后，进出高速公路时可以从专门的ETC通道通过，不用再在人工窗口排队等候，高速公路收费站的电子系统能够快速自动识别车辆信息，并直接对车主的ETC卡进行扣费，整个过程的效率非常高，既不用车主特意停车，也不会分散车主驾驶汽车的注意力，能很好地避免人工收费产生的严重拥堵问题，使高速公路的通行效率得到大幅提升，高速公路收费人员的工作量大大减少。除此以外，安装ETC电子自动收费系统之后，车主不需要长时间停车等待，不会造成车辆在长时间的怠速状态下的尾气排放，有利于节约能源、保护环境，更加符合当前我国大力倡导的绿色出行。ETC电子收费系统的推广应用节省了车主通行时间，同时也节省了人力、物力资源，大大降低了高速公路的运营成本。
（2）高速收费应用ETC电子收费系统的弊端
ETC电子收费相对于传统的人工收费来说优势明显，但是不可否认，ETC电子收费系统也存在一些弊端：ETC电子收费系统是一种依靠网络的技术，如果出现技术性问题，容易导致ETC电子收费系统罢工，影响通行效率;有许多机动车因公外出走ETC通道，后续办理发票或者收费凭证比较困难，公司不认可就无法报帐，因此为了拿到收费票据凭证，他们还是选择走人工收费通道;有一些不法分子利用ETC电子收费系统的技术漏洞，盗刷或蹭刷他人的ETC卡，待车辆进入ETC感应区域栏杆打开时，通过紧跟或瞬间变道等危险方式蹭刷别人的ETC，不仅影响被蹭刷车主的利益，而且极易导致安全事故。因此，ETC电子收费系统技
术还有待提升，相关管理规范也应当更加严格完善。
结束语
经济社会发展的一大突出特点是高速公路在经济发展中起着举足轻重的作用。我国高速公路的利用率很高，车流量大，高速公路收费环节任务繁重，高速公路常用路段交通严重堵塞，极大程度上影响了高速公路正常运营。ETC电子不停车收费系统，通过车辆的IC卡，实现IC数据与收费系统的计算机相连接，它将微波通信、自动化控制、传感技术、计算机网络及信息处理等多项先进技术有机有效地结合在一起，是人类智慧的结晶，进一步推动了高速公路发展新进程。
参考文献
[1]刘金妹.高速公路ETC收费系统应用分析[J].山西建筑，2018，（30）：156.
[2]倪琦.高速公路ETC收费系统的应用及设计[J].数字技术与应用，2019，（5）：173.
[3]张卓森.ETC收费系统在高速公路收费中的应用分析[J].今日科苑，2017，（20）：166.