桥上无缝线路的挠曲力随荷载位置改变而变化的规律

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桥上无缝线路的挠曲力将随列车荷载位置的逐渐变化而连续地进行重分布,这是进行桥上无缝线路设计需要解决的问题。本文根据力学原理,以单跨无碴简支板梁桥为例,对这一问题进行探讨。 The flexural force of the CWR on the bridge will be redistributed continuously with the gradual change of the load position of the train, which is a problem to be solved in the design of CWR on the bridge. In this paper, according to the mechanics principle, taking single-span ballastless girder bridge as an example, this issue is discussed.
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