切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
期刊论文
汽车后纵梁轻量化设计方法研究
汽车后纵梁轻量化设计方法研究
来源 :汽车实用技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chen_chen1111
【摘 要】
:
文章以我公司在研某车型为例,主要介绍了一种后纵梁轻量化的设计方法。即通过选取合理的零件材料和料厚设计满足汽车结构强度及轻量化的需求,文章针对后纵梁详细阐述轻量化的
【作 者】
:
杨志强
麻桂艳
【机 构】
:
华晨汽车工程研究院白车身工程室
【出 处】
:
汽车实用技术
【发表日期】
:
2018年8期
【关键词】
:
汽车
后纵梁
轻量化
Automobile
The Rear Longitudinal Beam
Lightweight
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
文章以我公司在研某车型为例,主要介绍了一种后纵梁轻量化的设计方法。即通过选取合理的零件材料和料厚设计满足汽车结构强度及轻量化的需求,文章针对后纵梁详细阐述轻量化的设计方法。轻量化的设计方法降低了车身零件的重量、提高了燃油经济性,达到节能减排的目的。
其他文献
北宋华山信仰初探
华山自西汉之后就享受国家祭祀的礼遇。五代以后,中国政治中心东移,曾经在隋唐两代影响广泛的华山信仰发生较大变化。北宋建立之后,随着中央政府重建国家礼制,华山保持了五岳
期刊
北宋
西岳
华山
信仰
其他学术论文