论文部分内容阅读
本论文将主要以车辆单轮ABS为例来分析A8S工作过程中，油压增长率、减小率对车轮滑移率、车轮前进速度以及车轮线速度的影响。采用以门限值为参数的控制方法，并用MATLAB进行模拟仿真，来分析ABS车辆制动过程中相关参数的动态变化规律，并得出合适的油压增长率和减小率可以控制车轮滑移率在最佳滑移率附近，为ABS的产品开发提供参考。