共生理论视角下工程科技创新人才培养的产教融合困境——以集成电路行业为例

来源 :科学管理研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:suanqing
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
集成电路行业人才培养质量紧紧依托于产教融合的深度和效能,但当前产教融合不紧密成为困扰工程科技创新人才培养的难题。基于共生理论,从共生单元、共生模式和共生环境三个方面来阐释集成电路行业人才培养中的产教融合困境之因,具体原因如下:(1)共生单元之间的矛盾冲突,表现为人才类型与层次的靶向偏离、共生单元的权力差序格局,以及资源供需的匹配失调;(2)共生模式进化受阻,包括知识共享流通受阻、技术更新换代受阻和人员双向流动受阻;(3)共生环境保障乏力,如风险与成本分担制度缺位、收益分配制度尚未明晰、审核监管制度未落到实处。未来应通过调和共生单元的矛盾冲突、推动共生模式进化升级、保障共生环境坚实有力等措施,促使企业与高校形成互惠共生关系。
其他文献
采用原位聚合的方法在锑掺杂氧化锡/氧化钛复合材料(TIO)上包覆一层完整的聚苯胺(PANI)膜,成功制备了PANI/TIO复合材料,将其作为水性聚氨酯涂料的填料,制备了水性聚氨酯导电涂料。利用X射线粉末衍射、透射电镜、红外光谱等分析方法对复合材料进行表征,利用涂层机械性能测试对导电涂料进行了测试。同时得到了制备PANI/TIO三元复合材料的最佳工艺条件:苯胺(An)包覆量为15%、m(An)/m[
期刊
<正>现代的货物运输不再局限于一种运输方式,尤其是国际货运,更多的是依靠多种运输方式的组合来实现货运的高效率与低成本。多式联运是指多种运输方式组合的货物运输,根据1980年《联合国国际货物多式联运公约》,国际多式联运的定义是指按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。
期刊
<正>近年来,随着社会经济不断的发展,科技不断的进步以及国民知识文化水平的不断提升,侵财类犯罪手段逐渐多样化,特别是使用高科技的新型犯罪手段层出不穷、呈现多样化的特点。近期,贵州省盘州市一起通过加油机计量作弊来侵害他人财产权益的案件在司法实践中引起较大争议,笔者将该案被害人的认定为核心,厘清犯罪手段、原理、特征,梳理出构建定罪的逻辑体系,以此探讨加油机计量作弊行为定性及刑法适用问题。
会议
本研究着眼于废弃矿山立地类型与植被群落特征关系的研究视角,以近自然修复理论为基础探究其植被群落空间配置,为废弃矿区生态修复过程中植被恢复提供理论依据和参考。研究区位于内蒙古乌拉山废弃矿山,采用主成分分析、相关性分析和聚类分析的方法划分立地类型,探究不同立地类型下植物群落特征,从而得到近自然植被恢复的最佳空间配置比例。结果表明:坡度、坡位和土壤硬度为主导因子并据此将该区域划分为9个立地类型。其中,缓
期刊
在新时期下,教育不断创新改革,推行素质教育,给初中数学教学带来了较大的挑战。初中数学是一门集逻辑、抽象、生活于一体的学科,想要让学生掌握知识内容,从书本走到实际,教师可以开展深度学习。践行人本理念,深化教学重点以及意义,培养学生综合数学能力,为后期学习生涯提供有力保障。基于此,本文先了解深度学习的内涵和特点,分析当前初中数学教学现存问题,并根据问题提出有效措施,以此提高初中阶段学生数学能力,为数学
会议
食用菌产业在西北地区逐渐兴起,发展势头强劲。甘肃省武威市自然环境、人文历史在西北地区都具有典型性和代表性,通过对武威市食用菌产业发展进程的深入分析,透视西北地区食用菌产业面临的机遇和挑战,提出具有普遍指导意义的对策及建议,以期为西北省区食用菌产业发展提供有益借鉴和参考。
期刊
国家实施天然林资源保护工程与退耕还林等生态建设工程,为构筑长江上游生态屏障、促进长江流域经济可持续发展做出了突出贡献;评估退耕还林等生态工程实施后植被恢复成效及影响因素是促进区域植被恢复优化与生态环境改善的关键一步。基于MODIS MOD13Q1数据,应用Theil Sen斜率与Mann-Kendall趋势检验、“基线”评价方法、时空地理加权回归模型等量化不同时间尺度的植被时空变化、恢复成效和恢复
期刊
期刊
“放管服”改革使成品油市场由行政垄断向放宽市场准入转变。无证经营成品油行为作为司法实务中第二大无证经营行为,一般按照未取得“三类批准证书”或者危险化学品经营许可证被认定为非法经营罪;但在2020年商务部废止《成品油市场管理办法》后,司法机关对无证经营成品油行为依照这两种路径入罪都存在问题。《刑法修正案(十一)》新增危险作业罪,为司法实务中规制无证经营成品油行为提供了新的路径,不仅与规范保护目的相符
期刊
<正>海南海峡航运股份有限公司(以下简称“海峡股份”)成立于2002年12月6日,目前隶属于中远海运集团旗下独立的上市航运企业。公司注册资本148595.55万元,经营范围为:国内沿海、近洋及远洋货物、汽车、旅客运输,海南海口至广东海安.湛江航线危险品车滚装船运输,货轮运输,港口装卸、物流、旅游项目开发等。自设立以来公司一直以客滚运输为主营业务,拥有18艘客滚船,分别投入海口至海安、海口至北海2条
期刊