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摘要：蒸汽驱是一种在开采稠油油藏过程中非常有效的开采方式，蒸汽区在开采游荡过程中所受到的外界影响因素较多，其中影响蒸汽驱的一项重要因素为地质因素，结合稠油油藏进行分析，发现影响蒸汽驱开采的地质因素，主要包括地层倾角、平面非均质性、层间非均质性、油层厚度、隔夹层等地质因素的影响。因此需要结合这些地质影响因素，提出相应的改进措施，才能够有效促进蒸汽驱的工作效率。
关键词：稠油油藏;蒸汽驱;影响因素
蒸汽驱是目前国内外在进行常用油藏开采过程中的一种常见开发方式，利用蒸汽驱能够有效提高稠油油藏50%～60%的采收率，经过多年对于蒸汽驱的研究，发现油藏的地质条件与蒸汽区的开发效率有着直接关系，通过分析蒸汽驱在开采过程中所出现的问题，了解地质因素，对于蒸汽驱开发的影响并提出相应的解决措施，从而有效提高蒸汽驱的工作效率，为改善蒸汽区的开发效果提供帮助。
1蒸汽驱采油技术
蒸汽驱采油技术比蒸汽吞吐采油技术更为高级，并且蒸汽驱采油技术所使用的设备较为复杂，在实际应用过程中需要进行系统性的维护工作，来确保该技术能够在实际开采过程中得到有效利用。蒸汽需采油技术的原理是依靠蒸汽发生器设备的运作，才能够将高温高压蒸汽注入油井中。在使用蒸汽驱采油技术过程中，首先要利用高温蒸汽将油井中的稠油加热，从而使原油中的物理成分发生变化，在蒸汽的作用下，驱使原油物质会在油井中发生作用。从相应的开采结果来看，蒸汽驱采油技术所需要的设备有了一些改善，但是该技术的应用机理较为简单，主要是借助高温蒸汽来加热原油物质，促使原油物质外围的孔隙介质在高温的影响下充分发挥出来，从而达到驱动作用，帮助原油物质从油井中开采出来。
2油藏地质主要影响因素分析
影响稠油油藏蒸汽驱开采的地质因素，主要包括地层倾角、非均质性、油层厚度，隔夹层等地质因素的影响。因此在实际开采过程中，需要结合油藏的地质特征，提供相应的改进措施，才能够有效提高蒸汽驱的开采效率。
2.1构造的影响
通过分析稠油油藏的构造特点，可以看出稠油油藏的地形呈现出继承性发育，而且断层处于封闭状态，结合气体示踪剂的显示结果，可以看出出稠油油藏内的岩性、物性以及含油性大致相同，示踪剂的突破速度要大于下倾方向的突破速度，说明蒸汽驱会受到地层倾角的影响，当地层倾角过于显著时，上清部位的蒸汽区非常明显。
2.2非均质性的影响
储层非均质性的特征，主要表现在岩性、物性、含油性的空间变化以及相应的分布规律。通过分析气体示踪剂的检测结果，可以看出储层中的连通性非常好，气体波及体积较高，结合示踪剂产出的时间与井距的大小，能够有效计算出蒸汽在平面上的推进速度，结合在油井中的推进速度可以看出对于构造较低的部分岩性、物性会呈现出较好的状态，从而实现较快地推进。另外，储层的纵向动用程度不均匀，说明蒸汽驱在运行过程中受到储层非均质性影响较大。
2.3油層发育程度的影响
针对稠油油藏中，油层发育较好的部位。油层连通性较好且连通系数能够达到80%以上，结合目前蒸汽驱的开采效果可以看出在进行稠油油藏开采过程中进入躯体阶段，整体的生产效果较好，产液量非常明显。结合相应的地质初步评价，可以看出油层厚度、物性对于蒸汽驱的影响较大，针对油层厚，油差层较少，渗透率高的区域，非均质性较弱并且产生的原油效果较好。
2.4隔夹层的影响
隔层是指两个不同油层之间的非渗透层，其主要的作用是能够将争取最大限制在生产层段范围内使其能够充分发挥热效应，从而有效提高蒸汽驱的开发效果。在蒸汽区的条件下，隔层具有两重性，不仅能够有效阻止蒸汽向垂直方向进行移动，而且又能够吸热减少热量的消耗。夹层是指稠油油藏的开发层内部的油层组、砂岩层等非渗透层，结合现场的岩心资料可以看出夹层对于蒸汽驱的开发效果主要表现在以下几个方面：夹层吸热夹层是影响蒸汽驱开发效果的主要因素之一并且纵向夹层的发育相对较差，加层吸热，上汽驱效果好加成希热，多则气区相对较差，因此针对注水井夹层能够有效抑制蒸气超覆，能可以有效增加蒸汽区的开发效果。
3蒸汽驱开发对策研究
通过上述影响蒸汽驱的地质因素进行分析研究制定相应的开发对策，然后进行有效实施，可以有效减缓地质因素对于蒸汽驱的影响。
3.1大倾角地层注气井优化设计
稠油油藏大倾角的部位由于受到构造原因的影响将蒸汽向上倾方向快速突进的趋势。针对这些矛盾需要进行模拟数值研究并进行优化设计，地层倾角为0～15°时，注气井应当位于井组中心，当倾角为15～25°时，注气井的距离应当位于下倾的3/7处;当倾角大于25°时，注气井应当位于距离下倾方向的3/8处。利用这种设计方法，能够有效减缓青角井组对于助气区突破的时间，从而保证蒸汽驱的开发效果有所提高。
3.2注汽井更新，采用限流级差射孔
针对稠油油藏中纵向储层物性差异较大的情况。在进行蒸汽驱实施以后注气井应当更新为新井，并且对于高渗层应当采取限流射孔的方式可以有效减缓蒸汽突破的速度。
3.3蒸汽吞吐预热，确保开发效果
结合沉积微项以及生产井的投产时间存在明显的差异性，导致稠油油藏平面动用较差。结合蒸汽驱开采规律研究，可以看出不同温度的，蒸汽驱热连通程度也会存在明显差异，根据相应的数值研究结果，可以看出油藏的温度越低，见效时间越长。
结束语
综上所述，通过分析地质因素对于蒸汽驱的影响，其中地层倾角储层非均质性加隔层等因素是影响蒸汽驱开发的重要因素，非均质性的影响最为严重。在进行蒸汽驱开采过程中，要结合稠油油藏的所在位置，选择合适的井距，并且结合油藏的实际情况，选择合适的注汽井布置方法。利用限流方式进行射孔可以有效克服老井蒸汽吞吐对于蒸汽驱的不利影响，对于不同厚度的油层，需要采取不同的射孔方式，才能够有效提高蒸汽驱的开发效果。
参考文献
[1]李艳玲.稠油油藏蒸汽驱地质影响因素研究[J].特种油气藏，2009：62-64+94+111-112.
[2]苏玉亮，高海涛.稠油蒸汽驱热效率影响因素研究[J].断块油气田，2009：77-78+86.
[3]陈我娅.探讨稠油油藏蒸汽驱影响与控制因素[J].中国科技博览，2014：419-419.
关键词：稠油油藏;蒸汽驱;影响因素
蒸汽驱是目前国内外在进行常用油藏开采过程中的一种常见开发方式，利用蒸汽驱能够有效提高稠油油藏50%～60%的采收率，经过多年对于蒸汽驱的研究，发现油藏的地质条件与蒸汽区的开发效率有着直接关系，通过分析蒸汽驱在开采过程中所出现的问题，了解地质因素，对于蒸汽驱开发的影响并提出相应的解决措施，从而有效提高蒸汽驱的工作效率，为改善蒸汽区的开发效果提供帮助。
1蒸汽驱采油技术
蒸汽驱采油技术比蒸汽吞吐采油技术更为高级，并且蒸汽驱采油技术所使用的设备较为复杂，在实际应用过程中需要进行系统性的维护工作，来确保该技术能够在实际开采过程中得到有效利用。蒸汽需采油技术的原理是依靠蒸汽发生器设备的运作，才能够将高温高压蒸汽注入油井中。在使用蒸汽驱采油技术过程中，首先要利用高温蒸汽将油井中的稠油加热，从而使原油中的物理成分发生变化，在蒸汽的作用下，驱使原油物质会在油井中发生作用。从相应的开采结果来看，蒸汽驱采油技术所需要的设备有了一些改善，但是该技术的应用机理较为简单，主要是借助高温蒸汽来加热原油物质，促使原油物质外围的孔隙介质在高温的影响下充分发挥出来，从而达到驱动作用，帮助原油物质从油井中开采出来。
2油藏地质主要影响因素分析
影响稠油油藏蒸汽驱开采的地质因素，主要包括地层倾角、非均质性、油层厚度，隔夹层等地质因素的影响。因此在实际开采过程中，需要结合油藏的地质特征，提供相应的改进措施，才能够有效提高蒸汽驱的开采效率。
2.1构造的影响
通过分析稠油油藏的构造特点，可以看出稠油油藏的地形呈现出继承性发育，而且断层处于封闭状态，结合气体示踪剂的显示结果，可以看出出稠油油藏内的岩性、物性以及含油性大致相同，示踪剂的突破速度要大于下倾方向的突破速度，说明蒸汽驱会受到地层倾角的影响，当地层倾角过于显著时，上清部位的蒸汽区非常明显。
2.2非均质性的影响
储层非均质性的特征，主要表现在岩性、物性、含油性的空间变化以及相应的分布规律。通过分析气体示踪剂的检测结果，可以看出储层中的连通性非常好，气体波及体积较高，结合示踪剂产出的时间与井距的大小，能够有效计算出蒸汽在平面上的推进速度，结合在油井中的推进速度可以看出对于构造较低的部分岩性、物性会呈现出较好的状态，从而实现较快地推进。另外，储层的纵向动用程度不均匀，说明蒸汽驱在运行过程中受到储层非均质性影响较大。
2.3油層发育程度的影响
针对稠油油藏中，油层发育较好的部位。油层连通性较好且连通系数能够达到80%以上，结合目前蒸汽驱的开采效果可以看出在进行稠油油藏开采过程中进入躯体阶段，整体的生产效果较好，产液量非常明显。结合相应的地质初步评价，可以看出油层厚度、物性对于蒸汽驱的影响较大，针对油层厚，油差层较少，渗透率高的区域，非均质性较弱并且产生的原油效果较好。
2.4隔夹层的影响
隔层是指两个不同油层之间的非渗透层，其主要的作用是能够将争取最大限制在生产层段范围内使其能够充分发挥热效应，从而有效提高蒸汽驱的开发效果。在蒸汽区的条件下，隔层具有两重性，不仅能够有效阻止蒸汽向垂直方向进行移动，而且又能够吸热减少热量的消耗。夹层是指稠油油藏的开发层内部的油层组、砂岩层等非渗透层，结合现场的岩心资料可以看出夹层对于蒸汽驱的开发效果主要表现在以下几个方面：夹层吸热夹层是影响蒸汽驱开发效果的主要因素之一并且纵向夹层的发育相对较差，加层吸热，上汽驱效果好加成希热，多则气区相对较差，因此针对注水井夹层能够有效抑制蒸气超覆，能可以有效增加蒸汽区的开发效果。
3蒸汽驱开发对策研究
通过上述影响蒸汽驱的地质因素进行分析研究制定相应的开发对策，然后进行有效实施，可以有效减缓地质因素对于蒸汽驱的影响。
3.1大倾角地层注气井优化设计
稠油油藏大倾角的部位由于受到构造原因的影响将蒸汽向上倾方向快速突进的趋势。针对这些矛盾需要进行模拟数值研究并进行优化设计，地层倾角为0～15°时，注气井应当位于井组中心，当倾角为15～25°时，注气井的距离应当位于下倾的3/7处;当倾角大于25°时，注气井应当位于距离下倾方向的3/8处。利用这种设计方法，能够有效减缓青角井组对于助气区突破的时间，从而保证蒸汽驱的开发效果有所提高。
3.2注汽井更新，采用限流级差射孔
针对稠油油藏中纵向储层物性差异较大的情况。在进行蒸汽驱实施以后注气井应当更新为新井，并且对于高渗层应当采取限流射孔的方式可以有效减缓蒸汽突破的速度。
3.3蒸汽吞吐预热，确保开发效果
结合沉积微项以及生产井的投产时间存在明显的差异性，导致稠油油藏平面动用较差。结合蒸汽驱开采规律研究，可以看出不同温度的，蒸汽驱热连通程度也会存在明显差异，根据相应的数值研究结果，可以看出油藏的温度越低，见效时间越长。
结束语
综上所述，通过分析地质因素对于蒸汽驱的影响，其中地层倾角储层非均质性加隔层等因素是影响蒸汽驱开发的重要因素，非均质性的影响最为严重。在进行蒸汽驱开采过程中，要结合稠油油藏的所在位置，选择合适的井距，并且结合油藏的实际情况，选择合适的注汽井布置方法。利用限流方式进行射孔可以有效克服老井蒸汽吞吐对于蒸汽驱的不利影响，对于不同厚度的油层，需要采取不同的射孔方式，才能够有效提高蒸汽驱的开发效果。
参考文献
[1]李艳玲.稠油油藏蒸汽驱地质影响因素研究[J].特种油气藏，2009：62-64+94+111-112.
[2]苏玉亮，高海涛.稠油蒸汽驱热效率影响因素研究[J].断块油气田，2009：77-78+86.
[3]陈我娅.探讨稠油油藏蒸汽驱影响与控制因素[J].中国科技博览，2014：419-419.