【摘 要】
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在芬兰对路基的冰胀问题是十分敏感的,冰冻深度在路面以下可达1.5—3.0米。由于这种原因就使得春季路面承载力降低,冷胀导致了道路表面层的破裂及平整度的下降。就沥青路面道
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在芬兰对路基的冰胀问题是十分敏感的,冰冻深度在路面以下可达1.5—3.0米。由于这种原因就使得春季路面承载力降低,冷胀导致了道路表面层的破裂及平整度的下降。就沥青路面道路的大修而言,冻胀引起的破坏要比超载作用下的破坏更为普遍。鉴于这种原因,在新的路面设计规范中将从两个方面考虑冰冻问题: 1.在考虑设计荷载作用下路面承受能力时,应当考虑春季期路基强度的降低。
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