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摘要：随着社会的发展，人们物质生活水平的提高，对生活环境的要求越来越高，机场作为一个城市十分重要的交通枢纽，往来的旅客在视觉上很容易对面积如此之大的地块，在空中就产生非常直观的体验，是一座城市非常重要的广告牌。所以一定要对一所城市的机场进行合理的设计，在满足基本的使用要求的基础上，力求运用大面积的色彩设计，给人造成一定的视觉冲击，做到形成代表当地特色的地标式机场门户景观。
关键词：城市色彩;机场景观;人文特色
本文旨在探讨色彩设计对机场景观设计的影响，通过对机场的色彩的设计打造让人耳目一心，印象深刻的地方性特色景观。将以城市色彩景观设计的原理为依托，在满足机场基本功能的基础上，对机场色彩进行具有能代表城市特色，成为城市门户景观的设计。
1.城市色彩景观设计与机场城市色彩设计的共通性
城市色彩景观规划设计的目的之一便是对地方文化的直观展现，因此城市的历史文化特性必然是重要的影响因素之一。制定城市色彩景观规划设计的总体策略时，通过对城市的传统历史和地方文化进行深入的考量，将可以确定在该城市的色彩景观中凸显当地地方文化及历史传统因素的可能性和程度大小[1] 。机场作为一座城市或一个地区非常重要的门户景观，在彰显城市的特色上对于城市色彩的运用也必不可少。
2.机场设计功能性应该优先于美感设计的原则
当然在谈及场的民族特色、地方色彩之前，机场最主要的是一套方便乘客、高效率出入境的手续，其他都是次要[2] 。以为机场最本质的功能是满足交通的需求，其次才是为逗留的人提供休憩的场所，为表现政府的现代化、先进、科技成就提供一个舞台，为宣扬当地民族特色提供一个窗口。
3.对于大连周水子国际机场的色彩设计考量
3.1设计愿景
通过对大连周水子国际机场的色彩现状的调研分析其已有色彩特质，再结合大连当地的城市建筑特色、自然资源特色以及人文特色得出一个合理的、适于此时此地的大连周水子机场色彩设计方案。
3.2实地调研
3.2.1调研方法
本次实地调研采用的调查方法为全息观察法，即通过多视角、多层次、全方位的方式来尽量客观地还原色彩现象的观察方法观察点的设置通常采取由高到低、由远及近、由宏观到微观由动到静的原则。
首先要遵循的原则为由高到低，是指对城市色彩从卫星图、飞机鸟瞰、城市制高点、再到正常视点等不同视高的观察方式;其次要遵循的原则为由远及近，是指对观察对象进行远观、中观、近观等不同视距下的观察;接着要遵循的原则为由宏观到微观，指从城市整体、片区、中心节点、主干道、次干道、背街小巷、单体建筑、建筑材料等层层推进、逐层深入的观察方式;最后要注意的原则为由动到静，注重对色彩对象在不同时间、不同气候、不同节和人在不同运动状态下的色彩状况差异性的观察。
这些原则方法彼此相互渗透、相互穿插，共同推进观察活动的进行。其目的就是要从地理环境、城市空间、社会经济、人文历史、风土民俗、器物装饰、材料工艺等层面去抓取城市色彩现况的特征，发现现况的成因。从整体到局部，从局部再回到整体，使之逐渐清晰地呈现出来。[3]
3.2.2调研方向
对建筑立面、地面铺装、广告牌位、建筑小品等的色彩进行提取、对比及分析，最终确定机场的主色调、辅色调及点缀色调，通过对其色相、明度、彩度的分析，评析机场的整体色彩意象，并提出问题及相应的解决对策。
3.2.3调研结果
机场主色调主色调来自于机场大范围的沥青路面铺装，草坪、飞机、航站楼及蓝天等大色块构筑物──为宏观可见色黑、蓝、白、绿。机场辅色調主要来自于大面积绿化、人行道铺装、广场等硬质铺装──为中观可见色灰、米黄、绿。机场点缀色调主要来自于花带、指示牌、广告牌、灯杆、垃圾桶等公共设施──为微观可见色红、蓝、绿、黄、砖红、灰。总的来说周水子机场等整体色彩较为统一，颜色简洁，未构成色彩污染，但缺乏特色，不具标识性，与其国际化大机场的地位不符。
3.3大连特色的文化研究
大连具有特色的海洋文化，代表色彩为绿色;历史遗留的殖民文化以欧式的米黄色及俄罗斯的砖红色为代表，特色的海洋自然保护区生物为斑海豹，颜色为灰黑色;军港特色为冷硬的灰色及绿色。
3.4周水子机场基于色彩角度下的景观规划设计
以大地艺术的手法将斑海豹的形态呈现于机场的平面之上，使飞机上的乘客得以见到大连极具特色的海洋生物资源。因为是在已有旧址上的改造，多注意对原有功能结构的保留，发现可将整个平面分为上下两个部分，以候机大厅为界分为站前广场及进场跑道，由此可将其设计为大小两只母子海豹的寓意，象征着大连斑海豹繁育的生生不息，象征着大连是一座充满人文关怀的城市。同时对机场的设计不能仅限于机场内部，周边的建筑的顶面，植物的顶面对从飞机乘客向下鸟瞰的景观也有较大的影响也应注意色彩的调和，避免其造成影响整体画面的色污染。
对于色彩角度的机场设计，我们还有很长的路要走，但我相信无论怎样的设计，一定是在满足人的基本需求的基础上对美的升华，对文化的传递。
参考文献：
[1] 尹思谨，2003.城市色彩景观的规划与设计[J].世界建筑，2003.09.011.
[2] 钟华楠，2000.有关机场设计中民族风格_地方色彩的通信[J].室内设计与装饰，2000.05.10
[3] 黄斌斌，2012.城市色彩特色的实现：中国城市色彩规划方法体系研究[c].
作者简介：
孟思瑶（1995.10～），女，河北唐山，大连工业大学，2018级硕士，设计学（景观）
（作者单位：大连工业大学）
关键词：城市色彩;机场景观;人文特色
本文旨在探讨色彩设计对机场景观设计的影响，通过对机场的色彩的设计打造让人耳目一心，印象深刻的地方性特色景观。将以城市色彩景观设计的原理为依托，在满足机场基本功能的基础上，对机场色彩进行具有能代表城市特色，成为城市门户景观的设计。
1.城市色彩景观设计与机场城市色彩设计的共通性
城市色彩景观规划设计的目的之一便是对地方文化的直观展现，因此城市的历史文化特性必然是重要的影响因素之一。制定城市色彩景观规划设计的总体策略时，通过对城市的传统历史和地方文化进行深入的考量，将可以确定在该城市的色彩景观中凸显当地地方文化及历史传统因素的可能性和程度大小[1] 。机场作为一座城市或一个地区非常重要的门户景观，在彰显城市的特色上对于城市色彩的运用也必不可少。
2.机场设计功能性应该优先于美感设计的原则
当然在谈及场的民族特色、地方色彩之前，机场最主要的是一套方便乘客、高效率出入境的手续，其他都是次要[2] 。以为机场最本质的功能是满足交通的需求，其次才是为逗留的人提供休憩的场所，为表现政府的现代化、先进、科技成就提供一个舞台，为宣扬当地民族特色提供一个窗口。
3.对于大连周水子国际机场的色彩设计考量
3.1设计愿景
通过对大连周水子国际机场的色彩现状的调研分析其已有色彩特质，再结合大连当地的城市建筑特色、自然资源特色以及人文特色得出一个合理的、适于此时此地的大连周水子机场色彩设计方案。
3.2实地调研
3.2.1调研方法
本次实地调研采用的调查方法为全息观察法，即通过多视角、多层次、全方位的方式来尽量客观地还原色彩现象的观察方法观察点的设置通常采取由高到低、由远及近、由宏观到微观由动到静的原则。
首先要遵循的原则为由高到低，是指对城市色彩从卫星图、飞机鸟瞰、城市制高点、再到正常视点等不同视高的观察方式;其次要遵循的原则为由远及近，是指对观察对象进行远观、中观、近观等不同视距下的观察;接着要遵循的原则为由宏观到微观，指从城市整体、片区、中心节点、主干道、次干道、背街小巷、单体建筑、建筑材料等层层推进、逐层深入的观察方式;最后要注意的原则为由动到静，注重对色彩对象在不同时间、不同气候、不同节和人在不同运动状态下的色彩状况差异性的观察。
这些原则方法彼此相互渗透、相互穿插，共同推进观察活动的进行。其目的就是要从地理环境、城市空间、社会经济、人文历史、风土民俗、器物装饰、材料工艺等层面去抓取城市色彩现况的特征，发现现况的成因。从整体到局部，从局部再回到整体，使之逐渐清晰地呈现出来。[3]
3.2.2调研方向
对建筑立面、地面铺装、广告牌位、建筑小品等的色彩进行提取、对比及分析，最终确定机场的主色调、辅色调及点缀色调，通过对其色相、明度、彩度的分析，评析机场的整体色彩意象，并提出问题及相应的解决对策。
3.2.3调研结果
机场主色调主色调来自于机场大范围的沥青路面铺装，草坪、飞机、航站楼及蓝天等大色块构筑物──为宏观可见色黑、蓝、白、绿。机场辅色調主要来自于大面积绿化、人行道铺装、广场等硬质铺装──为中观可见色灰、米黄、绿。机场点缀色调主要来自于花带、指示牌、广告牌、灯杆、垃圾桶等公共设施──为微观可见色红、蓝、绿、黄、砖红、灰。总的来说周水子机场等整体色彩较为统一，颜色简洁，未构成色彩污染，但缺乏特色，不具标识性，与其国际化大机场的地位不符。
3.3大连特色的文化研究
大连具有特色的海洋文化，代表色彩为绿色;历史遗留的殖民文化以欧式的米黄色及俄罗斯的砖红色为代表，特色的海洋自然保护区生物为斑海豹，颜色为灰黑色;军港特色为冷硬的灰色及绿色。
3.4周水子机场基于色彩角度下的景观规划设计
以大地艺术的手法将斑海豹的形态呈现于机场的平面之上，使飞机上的乘客得以见到大连极具特色的海洋生物资源。因为是在已有旧址上的改造，多注意对原有功能结构的保留，发现可将整个平面分为上下两个部分，以候机大厅为界分为站前广场及进场跑道，由此可将其设计为大小两只母子海豹的寓意，象征着大连斑海豹繁育的生生不息，象征着大连是一座充满人文关怀的城市。同时对机场的设计不能仅限于机场内部，周边的建筑的顶面，植物的顶面对从飞机乘客向下鸟瞰的景观也有较大的影响也应注意色彩的调和，避免其造成影响整体画面的色污染。
对于色彩角度的机场设计，我们还有很长的路要走，但我相信无论怎样的设计，一定是在满足人的基本需求的基础上对美的升华，对文化的传递。
参考文献：
[1] 尹思谨，2003.城市色彩景观的规划与设计[J].世界建筑，2003.09.011.
[2] 钟华楠，2000.有关机场设计中民族风格_地方色彩的通信[J].室内设计与装饰，2000.05.10
[3] 黄斌斌，2012.城市色彩特色的实现：中国城市色彩规划方法体系研究[c].
作者简介：
孟思瑶（1995.10～），女，河北唐山，大连工业大学，2018级硕士，设计学（景观）
（作者单位：大连工业大学）