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摘 要：在社会经济与科技飞速进步的背景下，城轨车辆成为了人们日常出行最常选择的工具之一。但随着车辆数目的进一步增加，出现拥堵和事故的概率也随之上升，给城市的交通造成了严重影响。加强城轨交通车辆架修工作能够提升车辆行驶的安全性与稳定性，较少出现事故的可能，有利于维护城市交通环境的畅通。因此，本文系统性地介绍了城市轨道交通车辆架修的概念和分类，并针对基于可靠性的架修模式优化方法进行分析。
关键词：城市轨道;车辆架修;优化方法
引言
随着城市化发展的不断推进，城市的交通矛盾主键突出，人们对出行的安全性、便捷性等也提出了更高的需求。城轨车辆的乘客吞吐量较大，对于缓解交通压力有较大帮助，也较好的兼顾了运营的经济性。为了充分保障城轨运行的安全性，必须要定期进行车辆的架修检测，核查是否存在安全为题，并对其进行清洗和维护。车辆的架修模式较多，为了减轻车辆运营的成本，需要对检修的模式进行优化处理。
一、城市轨道交通车辆架修技术概述
城市轨道交通车辆在目前城市的基础交通建设和人们的出行生活中发挥着重要的作用，但由于交通车辆故障而引发的安全事故也带来了严重的损失。车辆的日常运营过程中必须要重视且加强安全检修工作的落实，重视乘客的生命安全。对车辆进行架修需要生产企业、经营管理单位等多方主体从不同的层面进行把握，需要制定详细的车辆寿命检测计划，从整体性和局部性进行车辆可靠性安检[1]。目前常见的交通车辆检修都是静态化的，将相关的零件进行拆卸后检测，相关技术人员应该重视对零件组装后的车辆调试工作，保证车辆架修效果。
二、城市轨道交通车辆架修的模式分类
根据城市轨道交通车辆架修动模式，可以将其分为日常检修、故障大修。首先，对城市轨道交通车辆进行日常检修是确保安全性的重要保障，必须作为常态化的检修工作开展。目前常采取的日常检修模式中单日和双日都有，需要根据城市轨道交通车輛运行的频次来决定。在日常检修中内容更加全面。需要对城市轨道交通的电池、车体、制动和相关检测设备进行安全检查，并验证车辆的运行信息是否能够稳定的传输到监控系统中[2]。日常检修的内容较为简单，不涉及到车辆的零件和内部结构，对于一些运行中的问题难以及时发现。其次，故障大修是指在车辆在使用过程中出现了行驶故障或出厂运行时间过久后需要进行全面细致的检修工作。故障大修需要在专门的架修室进行，将车辆中的零件进行拆解清洗，存在故障的部分，需要进行更换维修，并做好车辆维修的记录工作。有时大修也会根据交通车辆服役的年限进行，一般以五年做为检修间隔。
三、基于可靠性的车辆架修模式优化方法分析
（一）均衡维修方式
除了上述描述的日常检修和故障大修之外，还包括了一些定期安检和临时维修等城市轨道交通车辆的检修，在具体的应用过程中，需要保证车辆检修的效率，不会影响正常的交通运输。因此，要求管理人员对交通车辆的检修工作进行均衡性的布置，合理考虑检修过程中花费的时间和成本。最好维修方式要求对全体城市轨道交通车辆的运行状况和日常检修记录有充分了解，能够结合实际合理进行统筹规划，科学设计定期维修的周期，在降低车辆运行管理成本的同时，提升车辆的运营收益，协调安全与经营两方面的因素[3]。在进行最佳维修周期的计算中需要结合多种基础数据，包括了不同车辆零件的维修周期和可靠度，并结合车辆的运行频次，通过科学的计算测定进行设计。根据车辆中不同系统维修周期的确定，从中取得最小值，则为整个车辆系统的检修周期。
（二）规范检修体系
目前，我国的城市轨道交通还没有推出全国通用的检修规范要求，尤其是一些车辆运行的安检细则缺乏明确标准，导致在进行交通车辆的架修过程中缺少数据指标，大多需要凭借检修人员的工作经验开展维修活动，不利于平衡交通车辆运行的经济性，有时会造成一定的人员和材料浪费。车辆的安全研发和城市轨道交通管理部门应当联合，充分利用当下的互联网和大数据基础，将车辆的维修检测或转变为实时监控，能够提升在修工作的有效性[4]。另外，在进行车辆检修的过程中，应当选择车辆的停运时间，并区分定期安检和日常检修的差异性，这样有利于节约车辆检修的成本。如在每日一检过程中，对车辆的外观和基础功能实现已经进行了检测，定期安检中主要将检修的重点放在车辆的零件质检和维护上。
（三）强化专业维修
城市轨道交通车辆的运营在目前的基础交通建设中发挥了重要的作用，也在进一步深入到人们的日常工作和生活当中。因此，强化交通车辆的专业化维修十分重要，是保障车辆运行安全的重要前提。作为城市轨道交通车辆的管理企业必须积极招纳车辆安全和在修技术方面的专业人才，充分发挥员工的积极性与能力，共同维护城轨车辆的运行。随着制造技术的逐渐成熟以及运行管制的完善，城车辆在机械结构以及内部功能上逐渐呈现复杂化，使得车辆的安全检修内容和质量标准增多，每一个环节都有可能出现故障和意外，在检修过程中，工作人员也应该明确职责，加强检修工作的有效性并做好记录工作，充分保障车辆的安全性。技术人员应当不断学习行业先知，加强与同事之间的工作经验交流和互相学习，提升个人专业能力，创建更加精细的检修服务体系。
四、结束语
总之，强化交通车辆的架修模式并对其不断优化是维护城市交通便利安全的重要前提，作为技术管理人员要善于思考和研究。城市轨道的检修模式较多，为了节约检修的成本需要进行均衡考量，合理控制检修周期，充分协调检修花费和使用安全。由于目前缺少统一的检修管理办法，需要相关单位主导制定规范条例，推动车辆架修工作的专业化与规范化。
参考文献：
[1]杨程琪.可靠性视角下城市轨道交通车辆检修模式的研究[J].科技创新导报，2018（18）：88-90.
[2]郭云鹏，赵润生.城市轨道交通车辆转向架维修周期优化模型[J].电力机车与城轨车辆，2017（01）：21-30.
[3]董磊，王怀东等.城市轨道车辆转向架构架振动疲劳失效影响因素分析[J].大连交通大学学报，2018（06）：5-9.
[4]陶涛，龙静，龚玲.可靠性管理在城市轨道交通车辆全寿命周期内的应用[J].城市轨道交通研究，2014（12）：4-7.
关键词：城市轨道;车辆架修;优化方法
引言
随着城市化发展的不断推进，城市的交通矛盾主键突出，人们对出行的安全性、便捷性等也提出了更高的需求。城轨车辆的乘客吞吐量较大，对于缓解交通压力有较大帮助，也较好的兼顾了运营的经济性。为了充分保障城轨运行的安全性，必须要定期进行车辆的架修检测，核查是否存在安全为题，并对其进行清洗和维护。车辆的架修模式较多，为了减轻车辆运营的成本，需要对检修的模式进行优化处理。
一、城市轨道交通车辆架修技术概述
城市轨道交通车辆在目前城市的基础交通建设和人们的出行生活中发挥着重要的作用，但由于交通车辆故障而引发的安全事故也带来了严重的损失。车辆的日常运营过程中必须要重视且加强安全检修工作的落实，重视乘客的生命安全。对车辆进行架修需要生产企业、经营管理单位等多方主体从不同的层面进行把握，需要制定详细的车辆寿命检测计划，从整体性和局部性进行车辆可靠性安检[1]。目前常见的交通车辆检修都是静态化的，将相关的零件进行拆卸后检测，相关技术人员应该重视对零件组装后的车辆调试工作，保证车辆架修效果。
二、城市轨道交通车辆架修的模式分类
根据城市轨道交通车辆架修动模式，可以将其分为日常检修、故障大修。首先，对城市轨道交通车辆进行日常检修是确保安全性的重要保障，必须作为常态化的检修工作开展。目前常采取的日常检修模式中单日和双日都有，需要根据城市轨道交通车輛运行的频次来决定。在日常检修中内容更加全面。需要对城市轨道交通的电池、车体、制动和相关检测设备进行安全检查，并验证车辆的运行信息是否能够稳定的传输到监控系统中[2]。日常检修的内容较为简单，不涉及到车辆的零件和内部结构，对于一些运行中的问题难以及时发现。其次，故障大修是指在车辆在使用过程中出现了行驶故障或出厂运行时间过久后需要进行全面细致的检修工作。故障大修需要在专门的架修室进行，将车辆中的零件进行拆解清洗，存在故障的部分，需要进行更换维修，并做好车辆维修的记录工作。有时大修也会根据交通车辆服役的年限进行，一般以五年做为检修间隔。
三、基于可靠性的车辆架修模式优化方法分析
（一）均衡维修方式
除了上述描述的日常检修和故障大修之外，还包括了一些定期安检和临时维修等城市轨道交通车辆的检修，在具体的应用过程中，需要保证车辆检修的效率，不会影响正常的交通运输。因此，要求管理人员对交通车辆的检修工作进行均衡性的布置，合理考虑检修过程中花费的时间和成本。最好维修方式要求对全体城市轨道交通车辆的运行状况和日常检修记录有充分了解，能够结合实际合理进行统筹规划，科学设计定期维修的周期，在降低车辆运行管理成本的同时，提升车辆的运营收益，协调安全与经营两方面的因素[3]。在进行最佳维修周期的计算中需要结合多种基础数据，包括了不同车辆零件的维修周期和可靠度，并结合车辆的运行频次，通过科学的计算测定进行设计。根据车辆中不同系统维修周期的确定，从中取得最小值，则为整个车辆系统的检修周期。
（二）规范检修体系
目前，我国的城市轨道交通还没有推出全国通用的检修规范要求，尤其是一些车辆运行的安检细则缺乏明确标准，导致在进行交通车辆的架修过程中缺少数据指标，大多需要凭借检修人员的工作经验开展维修活动，不利于平衡交通车辆运行的经济性，有时会造成一定的人员和材料浪费。车辆的安全研发和城市轨道交通管理部门应当联合，充分利用当下的互联网和大数据基础，将车辆的维修检测或转变为实时监控，能够提升在修工作的有效性[4]。另外，在进行车辆检修的过程中，应当选择车辆的停运时间，并区分定期安检和日常检修的差异性，这样有利于节约车辆检修的成本。如在每日一检过程中，对车辆的外观和基础功能实现已经进行了检测，定期安检中主要将检修的重点放在车辆的零件质检和维护上。
（三）强化专业维修
城市轨道交通车辆的运营在目前的基础交通建设中发挥了重要的作用，也在进一步深入到人们的日常工作和生活当中。因此，强化交通车辆的专业化维修十分重要，是保障车辆运行安全的重要前提。作为城市轨道交通车辆的管理企业必须积极招纳车辆安全和在修技术方面的专业人才，充分发挥员工的积极性与能力，共同维护城轨车辆的运行。随着制造技术的逐渐成熟以及运行管制的完善，城车辆在机械结构以及内部功能上逐渐呈现复杂化，使得车辆的安全检修内容和质量标准增多，每一个环节都有可能出现故障和意外，在检修过程中，工作人员也应该明确职责，加强检修工作的有效性并做好记录工作，充分保障车辆的安全性。技术人员应当不断学习行业先知，加强与同事之间的工作经验交流和互相学习，提升个人专业能力，创建更加精细的检修服务体系。
四、结束语
总之，强化交通车辆的架修模式并对其不断优化是维护城市交通便利安全的重要前提，作为技术管理人员要善于思考和研究。城市轨道的检修模式较多，为了节约检修的成本需要进行均衡考量，合理控制检修周期，充分协调检修花费和使用安全。由于目前缺少统一的检修管理办法，需要相关单位主导制定规范条例，推动车辆架修工作的专业化与规范化。
参考文献：
[1]杨程琪.可靠性视角下城市轨道交通车辆检修模式的研究[J].科技创新导报，2018（18）：88-90.
[2]郭云鹏，赵润生.城市轨道交通车辆转向架维修周期优化模型[J].电力机车与城轨车辆，2017（01）：21-30.
[3]董磊，王怀东等.城市轨道车辆转向架构架振动疲劳失效影响因素分析[J].大连交通大学学报，2018（06）：5-9.
[4]陶涛，龙静，龚玲.可靠性管理在城市轨道交通车辆全寿命周期内的应用[J].城市轨道交通研究，2014（12）：4-7.