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为了提高车体铝合金型材的弯曲性能,从均质处理、挤压工艺、固溶处理以及时效处理等方面进行了实验研究。实验结果表明:低温高速在线水冷的挤压方式是提升弯曲性能的可行方法,时效工艺调整是提升弯曲性能的重要途径,而固溶处理可有效提升型材的弯曲性能。
高速列车车体用6005A铝合金弯曲性能提升研究
【摘 要】
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为了提高车体铝合金型材的弯曲性能,从均质处理、挤压工艺、固溶处理以及时效处理等方面进行了实验研究。实验结果表明:低温高速在线水冷的挤压方式是提升弯曲性能的可行方法
【机 构】
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丛林集团有限公司
【出 处】
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铝加工
【发表日期】
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2015年05期
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