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“当前是我们企业进入PPP投资经营领域的最好时机，我们必须要抓住这难得的历史机遇，以现场保市场、以信誉拓市场。”中铁五局五公司总经理田波在2017年行政工作报告中这样提到。近两年来，五公司利用在局内投资经营起步早、速度快的优势，深入研究投资项目管理模式，从长沙城镇化开慧线发展到如今长沙拥有8个工程子项目、娄底拥有24个工程子项目，工程任务由当年的3 600余万元发展到34.61亿元，实现了从无到有、由小及大、由点到面的三次华丽转变。
这种转变的背后既有片区一体化经营持续滚动发展的坚守，也有致力于构建“大长沙”战略格局的创新。
小项目撬出大市场
在风起云涌的PPP投资经营市场，五公司从2015年首次进入长沙公路市场开始起步，牟绍书从安邵项目党工委书记转任长沙工程项目经理，此时的开慧线工程造价约3 600万元，项目部只有10来个人。
从一无所知到略知一二再到深入研究，从忐忑纠结到初尝甜头再到坚定推动，这是投资经营思维由局部到“大长沙”格局的转变，这是以小项目撬动大市场的大视野。
怎么才能“进得来、站得稳、展得开”、实现“小项目大市场”？这是萦绕在牟绍书脑海里最迫切需要解决的问题。只有实现生产经营一体化，“以现场拓市场，实现区域滚动发展”，这才是唯一出路。
在项目整体筹划和管理上，项目部提出了“三个早（早开工、早交验、早计量）、三個强化（强化激励奖惩、强化执行和团队意识、强化安全质量进度效益意识）、三个拓展（拓展职工综合素质、拓展业务范围、拓展经营空间）、三个确保（确保2015年公路信用评价取得湖南省A级，力争双A；确保每月在中铁中南公司的综合评比排名前三，年度综合评比排名前三；确保创地市级优质工程一项）。
然而，征地拆迁成为一大障碍，极大地影响着工程进度。为了搞好协调工作，项目团队四处奔跑，争取得到当地政府有关部门的工作支持和业务帮助。同时，他们还积极想办法，做好当地老乡的思想工作。
人心齐，泰山移。牟绍书带领领导班子和协调人员主动上门跑协调，一次不行，两次；两次不行，三次。通过上门盯点，发扬“钉子”精神，为进场施工逐一扫清了障碍。
2015年4月30日，五公司提前一个月实现了在长沙县所有城镇化项目中率先开工，获得了长沙县委县政府及中铁中南投资公司的好评。
在随后的内部正式招标中，五公司一舉拿下了开慧线、福临线、青山铺线三条线，相比原来3 600万元的开慧线，新增的两条线工程造价约7 800万元，实现了首战告捷。
要把蛋糕做大，提升市场份额，就必须经过第一个小项目“短、平、快”的示范带动，大力彰显管理优势和施工优势。
通过施工生产的不俗表现，2015年8月，五公司再拿下空港城PPP项目大元东路，长沙工程项目部由三条线作业变成了四条线作业。
2015年11月份，长沙县政府、交通局提出建议“由中铁五局五公司负责金阳大道（长沙县段）施工”。至此，五公司通过滚动发展，实现了由一个开慧线子项目变成开慧线、福临线、青山铺线、空港城PPP项目、金阳大道（长沙县段）项目五个子项目，工程总造价预计达5.2亿元，取得了量的积累和突破。
2016年10月，五公司凭借着长沙工程项目部良好的施工业绩和形象，又喜中娄底市中心城区路网完善工程PPP项目，项目总投资达26亿元，蛋糕再次做大，长沙娄底片区投资总额达到34.61亿元。
小团队管住大片区
“项目都是抢出来，每个人都是超负荷工作！”这是项目副总工程师雷安民掏心窝子的话。
项目党工委书记坦言：“去年3月，20天奋战施工空港城PPP项目交通疏解应急工程，完成产值2 600万元；8月突击城镇化项目开慧联络线与福临联络线的路基施工，并于9月底如期交验14公里路基，完成产值4 564万元；10月，抢抓空港城项目大元东路路基施工，实现路基交验2公里，完成产值3 198万元；11月，15天内完成娄底中心城区路网完善项目驻地建设，并顺利举行项目开工仪式，充分展示了中国中铁的雄厚实力和良好形象；12月，举全项目之力抢抓金阳大道节点工期，单月完成产值突破6 000万元，创五公司及中南投资公司同类施工项目中月产值最高纪录。”
这些都是用“抢”的精神去创造了一个又一个奇迹。
根据项目实际情况，长沙工程项目部设立了长沙城镇化项目分部、长沙空港城PPP项目分部、长沙交通PPP项目分部，日常工作以“子项目”块为主，相对独立，项目部每个子项目指派一位现场负责人，同时对子项目进行内部责任考核。三个子项目人员统一调配，资源共享，当一个子项目遇到重大突击任务和活动，项目部实行内部资源统筹调配，集中人员和技术优势集中攻坚。
2016年，项目部就是利用小团队管住大片区，取得了五大“战役”的胜利。
这年3月8日，长沙机场大道交通疏解应急工程启动，长沙县政府和业主要求必须在20天内完成主体工程。
这是事关五公司信誉、事关中国中铁招牌的大事，必须全力以赴。
当天，项目部召开施工动员令，决定多倍投入人员和设备，采取24小时不间断施工。项目部成立了三个工作组，掀起了“众志成城，鏖战20天”的大干高潮。
道路泥泞，土方拉不去，他们就想办法租模板垫路；现场劳务人员不足，项目部员工就主动跟上。雨水绵绵，现场泥泞难行，参战人员热情高涨，豪气冲天。
近20天干下来，小伙子都瘦了，领导们也熬出了黑眼圈。皓月当明灯，星辰为点缀，在凌晨最难熬的时候，大家互相打气鼓舞，一碗炒饭，一桶方便面，一口热水，甚至是一句“兄弟，有我在”的鼓劲，都成为大家坚持下去的动力。
据统计，20天里平均每天拉料100多车。在雨季天气，3天时间完成8.5万土石方施工，创下了长沙地区同类施工新纪录。经过近20天的浴血奋战，他们提前完成了应急工程的所有施工任务，得到了总包部、业主领导及当地政府的高度评价，同时也赢得了其他兄弟单位的赞许。 小荣誉创造大品牌
长沙工程项目为五公司最早参与的PPP项目，合同總价包干，施工过程中的变更设计按合同约定纳入总价包干的范围，相对于以往传统的在施工过程中寻找变更题材进行设计变更等方法并不适用。为了做好项目，确保安全、优质、快速、高效地完成施工任务，树立企业良好形象，项目部按照“项目竣工移交一批、完工一批、开工一批、承揽一批”的思路，深入推进片区生产经营一体化管理。
长沙及娄底大部分子项目属于城市市区和市郊施工，降噪降尘、绿色环保、文明施工要求高。
在長沙干项目是“与狼共舞”，同台竞技的兄弟单位中有数家三级子公司是中国中铁股份公司20强企业，谁要想脱颖而出，必须以信誉求生存、以实力求发展。长沙娄底PPP项目把握时机，超前谋划，拿出成绩，用事实说话，用业绩展示实力。两年来，在业主中铁中南投资公司的各项综合评比中，长沙工程项目各分部均保持每月排名前三，并多次获得第一名。在2017年1月中铁中南投资公司召开的年度总结表彰大会上，长沙工程项目部斩获多项荣誉，其中，金阳大道项目获“2016年度党建活动优胜单位”“2016年度特别贡献奖”，获得奖金40万元；空港城项目获总包部年度综合考评第二名，被授予“2016年度先进单位”称号，获得奖金20万元。
这些荣誉虽不算大，但却为公司立足湖南市场奠定了牢固的基石。通过长沙工程在建项目的安全质量和施工进度，五公司荣获2015年省公路市场施工企业信用评价A级，2016年拿下AA级，这是湖南省公路市场施工企业信用评价的最高等级。参与2016年度湖南省公路施工企业信用评价的中铁系统单位共计27家，中铁五局五公司是唯一获AA级信用评价等级的施工单位。
凭借前期在开慧线、福临线、应急工程大元东路等工程的良好表现，五公司2016年一举拿下空港城PPP项目交通疏解应急工程、万家丽北路至北横线工程、万家丽北路安沙连接线工程和娄底中心城区路网完善工程四个项目。空港城PPP项目大元路喜获湖南省住房和城乡建设厅2016年度项目考评“优良工地”称号，现已申报湖南省优质工程奖。
五公司长沙工程项目以干促揽花自开，湖南省委书记杜家豪，湖南省委常委、省人民政府国有资产监督管理委员会党委书记胡衡华，长沙市市长、长沙县县长、县委书记等领导莅临五公司长沙工程项目检查指导，并获得中国中铁股份公司第四督导巡视组及中铁中南公司领导的一致好评。
（责任编辑：李万全）
这种转变的背后既有片区一体化经营持续滚动发展的坚守，也有致力于构建“大长沙”战略格局的创新。
小项目撬出大市场
在风起云涌的PPP投资经营市场，五公司从2015年首次进入长沙公路市场开始起步，牟绍书从安邵项目党工委书记转任长沙工程项目经理，此时的开慧线工程造价约3 600万元，项目部只有10来个人。
从一无所知到略知一二再到深入研究，从忐忑纠结到初尝甜头再到坚定推动，这是投资经营思维由局部到“大长沙”格局的转变，这是以小项目撬动大市场的大视野。
怎么才能“进得来、站得稳、展得开”、实现“小项目大市场”？这是萦绕在牟绍书脑海里最迫切需要解决的问题。只有实现生产经营一体化，“以现场拓市场，实现区域滚动发展”，这才是唯一出路。
在项目整体筹划和管理上，项目部提出了“三个早（早开工、早交验、早计量）、三個强化（强化激励奖惩、强化执行和团队意识、强化安全质量进度效益意识）、三个拓展（拓展职工综合素质、拓展业务范围、拓展经营空间）、三个确保（确保2015年公路信用评价取得湖南省A级，力争双A；确保每月在中铁中南公司的综合评比排名前三，年度综合评比排名前三；确保创地市级优质工程一项）。
然而，征地拆迁成为一大障碍，极大地影响着工程进度。为了搞好协调工作，项目团队四处奔跑，争取得到当地政府有关部门的工作支持和业务帮助。同时，他们还积极想办法，做好当地老乡的思想工作。
人心齐，泰山移。牟绍书带领领导班子和协调人员主动上门跑协调，一次不行，两次；两次不行，三次。通过上门盯点，发扬“钉子”精神，为进场施工逐一扫清了障碍。
2015年4月30日，五公司提前一个月实现了在长沙县所有城镇化项目中率先开工，获得了长沙县委县政府及中铁中南投资公司的好评。
在随后的内部正式招标中，五公司一舉拿下了开慧线、福临线、青山铺线三条线，相比原来3 600万元的开慧线，新增的两条线工程造价约7 800万元，实现了首战告捷。
要把蛋糕做大，提升市场份额，就必须经过第一个小项目“短、平、快”的示范带动，大力彰显管理优势和施工优势。
通过施工生产的不俗表现，2015年8月，五公司再拿下空港城PPP项目大元东路，长沙工程项目部由三条线作业变成了四条线作业。
2015年11月份，长沙县政府、交通局提出建议“由中铁五局五公司负责金阳大道（长沙县段）施工”。至此，五公司通过滚动发展，实现了由一个开慧线子项目变成开慧线、福临线、青山铺线、空港城PPP项目、金阳大道（长沙县段）项目五个子项目，工程总造价预计达5.2亿元，取得了量的积累和突破。
2016年10月，五公司凭借着长沙工程项目部良好的施工业绩和形象，又喜中娄底市中心城区路网完善工程PPP项目，项目总投资达26亿元，蛋糕再次做大，长沙娄底片区投资总额达到34.61亿元。
小团队管住大片区
“项目都是抢出来，每个人都是超负荷工作！”这是项目副总工程师雷安民掏心窝子的话。
项目党工委书记坦言：“去年3月，20天奋战施工空港城PPP项目交通疏解应急工程，完成产值2 600万元；8月突击城镇化项目开慧联络线与福临联络线的路基施工，并于9月底如期交验14公里路基，完成产值4 564万元；10月，抢抓空港城项目大元东路路基施工，实现路基交验2公里，完成产值3 198万元；11月，15天内完成娄底中心城区路网完善项目驻地建设，并顺利举行项目开工仪式，充分展示了中国中铁的雄厚实力和良好形象；12月，举全项目之力抢抓金阳大道节点工期，单月完成产值突破6 000万元，创五公司及中南投资公司同类施工项目中月产值最高纪录。”
这些都是用“抢”的精神去创造了一个又一个奇迹。
根据项目实际情况，长沙工程项目部设立了长沙城镇化项目分部、长沙空港城PPP项目分部、长沙交通PPP项目分部，日常工作以“子项目”块为主，相对独立，项目部每个子项目指派一位现场负责人，同时对子项目进行内部责任考核。三个子项目人员统一调配，资源共享，当一个子项目遇到重大突击任务和活动，项目部实行内部资源统筹调配，集中人员和技术优势集中攻坚。
2016年，项目部就是利用小团队管住大片区，取得了五大“战役”的胜利。
这年3月8日，长沙机场大道交通疏解应急工程启动，长沙县政府和业主要求必须在20天内完成主体工程。
这是事关五公司信誉、事关中国中铁招牌的大事，必须全力以赴。
当天，项目部召开施工动员令，决定多倍投入人员和设备，采取24小时不间断施工。项目部成立了三个工作组，掀起了“众志成城，鏖战20天”的大干高潮。
道路泥泞，土方拉不去，他们就想办法租模板垫路；现场劳务人员不足，项目部员工就主动跟上。雨水绵绵，现场泥泞难行，参战人员热情高涨，豪气冲天。
近20天干下来，小伙子都瘦了，领导们也熬出了黑眼圈。皓月当明灯，星辰为点缀，在凌晨最难熬的时候，大家互相打气鼓舞，一碗炒饭，一桶方便面，一口热水，甚至是一句“兄弟，有我在”的鼓劲，都成为大家坚持下去的动力。
据统计，20天里平均每天拉料100多车。在雨季天气，3天时间完成8.5万土石方施工，创下了长沙地区同类施工新纪录。经过近20天的浴血奋战，他们提前完成了应急工程的所有施工任务，得到了总包部、业主领导及当地政府的高度评价，同时也赢得了其他兄弟单位的赞许。 小荣誉创造大品牌
长沙工程项目为五公司最早参与的PPP项目，合同總价包干，施工过程中的变更设计按合同约定纳入总价包干的范围，相对于以往传统的在施工过程中寻找变更题材进行设计变更等方法并不适用。为了做好项目，确保安全、优质、快速、高效地完成施工任务，树立企业良好形象，项目部按照“项目竣工移交一批、完工一批、开工一批、承揽一批”的思路，深入推进片区生产经营一体化管理。
长沙及娄底大部分子项目属于城市市区和市郊施工，降噪降尘、绿色环保、文明施工要求高。
在長沙干项目是“与狼共舞”，同台竞技的兄弟单位中有数家三级子公司是中国中铁股份公司20强企业，谁要想脱颖而出，必须以信誉求生存、以实力求发展。长沙娄底PPP项目把握时机，超前谋划，拿出成绩，用事实说话，用业绩展示实力。两年来，在业主中铁中南投资公司的各项综合评比中，长沙工程项目各分部均保持每月排名前三，并多次获得第一名。在2017年1月中铁中南投资公司召开的年度总结表彰大会上，长沙工程项目部斩获多项荣誉，其中，金阳大道项目获“2016年度党建活动优胜单位”“2016年度特别贡献奖”，获得奖金40万元；空港城项目获总包部年度综合考评第二名，被授予“2016年度先进单位”称号，获得奖金20万元。
这些荣誉虽不算大，但却为公司立足湖南市场奠定了牢固的基石。通过长沙工程在建项目的安全质量和施工进度，五公司荣获2015年省公路市场施工企业信用评价A级，2016年拿下AA级，这是湖南省公路市场施工企业信用评价的最高等级。参与2016年度湖南省公路施工企业信用评价的中铁系统单位共计27家，中铁五局五公司是唯一获AA级信用评价等级的施工单位。
凭借前期在开慧线、福临线、应急工程大元东路等工程的良好表现，五公司2016年一举拿下空港城PPP项目交通疏解应急工程、万家丽北路至北横线工程、万家丽北路安沙连接线工程和娄底中心城区路网完善工程四个项目。空港城PPP项目大元路喜获湖南省住房和城乡建设厅2016年度项目考评“优良工地”称号，现已申报湖南省优质工程奖。
五公司长沙工程项目以干促揽花自开，湖南省委书记杜家豪，湖南省委常委、省人民政府国有资产监督管理委员会党委书记胡衡华，长沙市市长、长沙县县长、县委书记等领导莅临五公司长沙工程项目检查指导，并获得中国中铁股份公司第四督导巡视组及中铁中南公司领导的一致好评。
（责任编辑：李万全）