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经过修理后的柴油机，工况常达不到最佳指标，其主要表现为动力性能差、耗油量大、振动大、怠速不稳、高速排烟、怠速敲缸、加速不良、启动困难及容易过热等。出现这些情况的原因，一般是在柴油机的修理过程中，缺乏严格的检查制度和科学态度，只凭经验办事，或受修理条件的限制，致使所修零部件质量低劣。因此，修后的柴油机需根据具体工况进行适当的补充调整。