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近十年来,珠江三角洲掀起交通建设高潮,大规模修建高速公路、桥梁及港口.这一带是河网较发达的地区,软土深厚,分布较广,软土特性是高含水量、高压缩性、低强度、固结速度快.如何处理这些面多量广的软弱地基以达到高质量、快速和节省投资的加固目标,是公路建设中有待解决的重大问题,也是加快广东经济建设的重大课题之一.本文根据现场施工管理试验监测,总结经验,以抛砖引玉.