【摘 要】
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由于受总布置的限制,客车变速器距驾驶员座椅较远,一般其操纵机构为远距离操纵,变速杆安装在驾驶员座位处的地板上,通过一根远距离传动杆和换档杆来实现换档。从设计角度要求
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由于受总布置的限制,客车变速器距驾驶员座椅较远,一般其操纵机构为远距离操纵,变速杆安装在驾驶员座位处的地板上,通过一根远距离传动杆和换档杆来实现换档。从设计角度要求,该机构应具有足够的刚性,且各连接件之间的间隙不能过大,连接要可靠。否则,换档手感不明显并有增加变速杆颤动的可能性,严重时会产生换档故障。 在保养维护过程中,因变速器操纵机构的安装位置特殊,维修人员不易接触而容易被忽视,使其得不到及时保养,造成各运动件润滑不良。过度磨损使各连接件的固定螺栓松动或脱落,发生变速器个别档位没有或乱档等故障。笔者在维修广州GZK6142型客车时,曾遇到过这类故障,从而花费很长时间才找到故障原因。这类故障常发生的部位有:
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