超长钻孔灌注桩基成孔技术

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钻孔灌注桩技术在施工各环节比较复杂,施工难度大且容易出现问题,后期处理相对困难,因此应对施工各环节进行全面质量控制,有效提高施工质量、效率和成本,确保合格率100%.以堆积体、孤石等深覆盖层地貌及滑坡影响区复杂地质条件下的重庆西溪河特大桥右幅P12号墩钻孔灌注桩基为依托,首先利用冲击钻成孔工艺,进行成孔和桩孔修整及泥浆护壁,防止塌孔和保证桩基垂直度,再利用换浆法清孔,最后通过桩基成孔检测保证成孔质量.通过以上2个方面对超长钻孔灌注桩的成孔技术进行较为全面的概述,为今后在此类复杂地质地区的超长大直径钻孔灌注桩基施工提供了理论依据和借鉴.
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为了研究岩溶强烈发育区溶洞引起的深基坑变形特性,以深圳地铁16号线共建管廊工程为工程背景,采用数值模拟方法.根据对数值计算结果的分析,得出下结论:单侧溶洞的存在随着溶洞深度增大地表沉降减小;溶洞的存在均加剧地下连续墙水平变形;地层溶洞的存在会加剧围护结构的变形;基坑底部洞泾4 m的溶洞对基坑开挖时基底隆起变形影响显著.
作为沥青路面中的绿色建筑材料,卵石大多呈酸性且破碎后存在较多光滑面,其与沥青粘附性较差.为改善沥青与骨料粘附性,往往在实际生产中添加抗剥落剂.为探讨不同掺量抗剥落剂对破碎卵石沥青混合料路用性能的改善效果,通过对比研究不同抗剥落剂掺量下沥青胶结料以及沥青混合料的性能,确定合适的抗剥落剂掺量.结果表明:在0.4%抗剥落剂掺量时,沥青胶结料以及沥青混合料性能最优.
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高层复式结构在设计上实际是两层结构,层高为2个标准层高,且存在大量架空结构.在当今铝合金模板和附着式升降脚手架替代传统的钢管脚手架和木模的背景下,进行高层复式结构施工的探索研究,介绍了采用铝合金模板+附着式升降脚手架体系在复式结构施工过程中遇到的问题以及有关的处理方案.通过切实可行的措施,提高铝合金模板+附着式升降脚手架体系在复式结构施工的可行性,从而实现推进绿色施工,提高施工效率,降低施工成本,促进施工安全的目的.
依托桓集高速装配式箱涵施工项目,归纳、总结、对比了现浇式箱涵的缺点和装配式箱涵的优点.并结合合同段装配式涵洞工程实例,介绍了装配式箱涵从预制场制作到现场安装及后处理施工的一系列施工工艺,重点介绍了关键工序的控制要点,可为装配式箱涵的施工提供借鉴.
以乌鲁木齐地铁1号线八楼站为工程背景,针对复杂工程环境上软下硬岩质地层的暗挖地铁车站施工,在设计的传统洞桩法的基础上,对导洞个数及尺度、围护桩参数进行优化分析,提出适用于上软下硬岩质地层改进的洞桩法暗挖逆作施工技术.结果表明,将上、下层的2个分离式中导洞优化为单洞,上层中导洞采用CD法开挖,下层导洞采用全断面法开挖,简化了开挖步序,提高了施工效率;为充分利用上软下硬岩质地层的工程特性,将围护桩优化为长短桩相间设置的围护结构,并在短桩正下方设置锚杆,进一步加强围岩的承载能力,降低了工程造价、节约了施工工期;
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