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为了得到某柴油机活塞工作过程中温度场分布,并对活塞结构提出改进。建立了活塞的模型,通过修改模型的火力岸高度,对这些模型进行了温度场模拟及热应力分析;提出了在活塞顶部开积炭槽的结构,并进一步讨论了不同结构积炭槽对温度场的影响。得到了工作状态下各种结构活塞温度场沿其轴向和径向的分布规律,并得出该活塞处于超负荷工作状态及改进后的结构可以改善活塞温度分布的结论。