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研制了一套高压脉冲电源和介质阻挡放电反应器,通过在常压下放电产生低温等离子体.结合模拟汽车排气实验,对放电电压、脉冲频率影响尾气净化的规律进行了系统研究.研究表明,利用介质阻挡放电产生低温等离子体净化尾气,是一种具有发展前景的排气后处理技术,对汽车尾气具有明显的净化效果.
低温等离子体净化汽车尾气的实验研究
【摘 要】
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研制了一套高压脉冲电源和介质阻挡放电反应器,通过在常压下放电产生低温等离子体.结合模拟汽车排气实验,对放电电压、脉冲频率影响尾气净化的规律进行了系统研究.研究表明,
【机 构】
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江苏大学生物与环境工程学院,江苏大学能源与动力工程学院
【出 处】
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拖拉机与农用运输车
【发表日期】
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2005年1期
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