论文部分内容阅读
以天津某地铁十字换乘车站为背景,对换乘车站的设计、工程地质、既有车站基底加固、冷缝加固、待建车站基底加固等情况进行了研究。结合监测结果,分析了采取各项加固措施的实施效果。
地铁车站换乘节点加固技术研究
【摘 要】
：
以天津某地铁十字换乘车站为背景,对换乘车站的设计、工程地质、既有车站基底加固、冷缝加固、待建车站基底加固等情况进行了研究。结合监测结果,分析了采取各项加固措施的实
【机 构】
：
天津市地下铁道集团有限公司,中铁十一局集团有限公司
【出 处】
：
天津建设科技
【发表日期】
：
2016年01期
其他文献
本文系统分析了万安盆地中部油气藏的基本特征,并探讨了油气藏形成的地质模式。研究表明,在万安盆地中部存在构造、岩性及构造岩性三种类型的油气藏,其中以构造油气藏占主导
<正>1953年,钱家骏和同事范敬祥、杭执行等带着刚刚毕业的严定宪、林文肖、胡进庆、戴铁郎、徐景达(阿达)、方澎年八名学生,一道进入上海电影制片厂的美术片组(该组成立于195
会议
分析了综合化航空电子核心处理系统的需求,设计了综合化航电核心处理系统IAPS--分布式计算机体系结构,IAPS采用双余度FC光纤网络连接多个机群,每个机群是由多个子机群通过开
MATLAB图形技术采用矩阵运算方法,可以方便地绘制出各种二维和三维图形,广泛用于科学研究和工程技术.利用PB8.0数据库应用系统开发工具,结合对象连接与嵌入(OLE)技术,使用MS