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车身金属覆盖件很多都是通过焊接、粘接或褶边连接等方式组合在一起的双层结构，有的还有保护的衬板，这样在外层板件受损变形后要想采用敲打方式来修复会比较困难，通过拉拔工艺来修复这类板件的损伤会省时省力。但是采用拉拔工艺修复产生的最大问题就是焊接垫圈处的锈蚀，如图1所示。
车身板件损伤修复之金属覆盖件凹陷损伤的拉拔修复
【摘 要】
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车身金属覆盖件很多都是通过焊接、粘接或褶边连接等方式组合在一起的双层结构，有的还有保护的衬板，这样在外层板件受损变形后要想采用敲打方式来修复会比较困难，通过拉拔工艺来
【机 构】
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沈阳
【出 处】
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汽车维修技师
【发表日期】
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2011年9期
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