【摘 要】
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该文主要以综合交通枢纽换乘为研究对象，通过对综合交通枢纽内部布局中换乘时间、距离、便捷性等各因素对出行者换乘的影响研究，并对比以往研究成果，在Logit交通方式划分模型中，
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该文主要以综合交通枢纽换乘为研究对象，通过对综合交通枢纽内部布局中换乘时间、距离、便捷性等各因素对出行者换乘的影响研究，并对比以往研究成果，在Logit交通方式划分模型中，部分采用AHP层次分析法对综合交通枢纽评价模型进行分析研究，引入换乘成本概念，得出综合交通枢纽内换乘成本指标和剩余换乘成本指标。创建了基于Logit模型的综合交通枢纽换乘选择模型，对不同交通方式换乘选择的可能性进行评估和预测，为综合交通枢纽规划布局的合理性，提供了一种分析评价的依据。
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