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提高商用车操纵稳定性的研究
提高商用车操纵稳定性的研究
来源 :汽车工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wjq12262024
【摘 要】
:
本文研究主动横向稳定器降低车身侧倾向,以及与后轴转向系统协调控制时,提高商用车操纵稳定性的效果,实车试验表明,采用前轮转角前馈控制方法,汽车转向时稳定器产生反侧力矩,大幅度
【作 者】
:
李显生
高延龄
【机 构】
:
吉林工业大学
【出 处】
:
汽车工程
【发表日期】
:
2000年3期
【关键词】
:
商用车
悬架系统
横向稳定器
控制试验
Commercial vehicle Suspension system Active roll stabilizer
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本文研究主动横向稳定器降低车身侧倾向,以及与后轴转向系统协调控制时,提高商用车操纵稳定性的效果,实车试验表明,采用前轮转角前馈控制方法,汽车转向时稳定器产生反侧力矩,大幅度地降低车身侧倾;当与后轴转向系统协调控制时,能够提高商用车的操纵稳定性。
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