凯振迈锐宝专用机:鱼与熊掌兼得

来源 :音响改装技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ling0918
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  相比华丽的Andriod系统,win CE无论在拓展应用还是界面设计上都逊色得多。但就车载主机使用环境而言,稳定的win CE仍然是绝大部分主机厂家的不二之选。作为用户,更喜欢漂亮的界面,作为企业,更考虑稳定性,这两者似是鱼与熊掌的关系,但实际上,即使是win CE,也能拥有漂亮的界面。鱼与熊掌,亦可兼得。
  细细观察,这款迈锐宝专用机在制造工艺上可谓中规中矩。按键旋钮间的缝隙控制在相当小的水平。旋钮手感清晰而不会过于生硬,而按键则相对要逊色一点。按压手感较为硬而缺乏合适的阻尼,亦可感到颗粒感的存在,倒是硕大的按键不容易出现误操作。屏幕尺寸颇大,画面质量同样不过不失,但在测试当天,阳光较猛烈,在这种情况下,屏幕的整体亮度稍稍暗了一些,即使把亮度调整至最高,仍然觉得画面有些微发暗。在上述部分,这款主机还有提高的空间。
  主机的启动速度相当快,在一众win CE主机中处于中上游水平。主界面仿照了安卓的设计风格,看上去非常漂亮,主界面中央的时钟,可在数字时钟与指针式时钟两种风格间切换。功能部分,这款主机以实用为宗旨,并没有太多花哨的功能。而在基本功能上,它做得相当出色。漂亮的收音机界面用大字体显示当前电台,上方的5个自定义频道可随时更换,且能直接通过快捷键设置各种音效,包括高低音、左右声道平衡等,可玩性相当高。
  地图部分,这款主机采用了凯立德出品的3D地图,在城市中使用,各种建筑物、立交桥都按照真实形状大小出现,对于用户而言,3D地图让他们在陌生的城市变得不再迷茫。而在其他功能方面,这款主机可显示原车车门及空调状态信息、支持原车方控控制。
  点评:
  凯振这款迈锐宝专用机,兼顾了漂亮的界面与稳定的系统,功能上以实用为主,并没有太多花哨功能。
其他文献
迈瑞宝作为通用公司今年新推出的车型,它的影响力也在全球卷起飓风,对于这样一款车型,汽车电子市场也为其搭配了相应的前装设施,而由越汽车电子有限公司提供的迈瑞宝专用导航主机,显得格外的显眼。  首先,迈锐宝原车中控设计和新君威、君越、英朗、科鲁兹一样都是分体式设计,特别是科鲁兹,相似度更高。上面为单色液晶屏,下面为CD主机、按键和空调控制部分,凯越汽车电子的方案是上面单色液晶屏替换为8英寸数字屏,其实
期刊
关于车载主机行业到底是电容屏好还是电阻屏好,一直存在着各种不同的声音,电阻屏皮实稳定、成本低,但用户体验度不及电容屏。电容屏天生便具有顺滑的触摸响应,但比较脆弱,且在车载主机使用环境下较易出现故障。一直以来,似乎是言电容屏必Andriod。诚然,电容屏的多点触控特性的确与Andriod系统是天生一对。但大屏幕多点触控电容屏的造价一直都居高不下,为此,索航找到了一种新的解决方案,在这款CR-V专用机
期刊
华阳Prado导航主机是一款基于A8平台的通用机,在外观上比较大众化,但无论从模具的打磨还是其他的安装细节上都可以看出,华阳都做得非常精致。虽说外观上并没有太多吸引眼球的地方,但这款主机的重心是在其强大的功能性。  首先,这款华阳A8平台的导航主机拥有3G网页浏览功能。包括对时事、经济、股市、天气、邮件等实时资讯了解,同时支持百度、谷歌等搜索引擎操作。对于如今的车载主机产品来说,网络应用功能已不算
期刊
丰田一直在中国汽车市场占领着很大的份额,上至豪华跑车,下至经济实用型车。而像CR-V这样的休闲型SUV,是非常受中国车主喜爱的类型。日系车在中国享受盛名,CR-V也有着巨大的市场,而随着汽车后市场的逐渐壮大和发展,这个类型的车也必然成为各大厂家盯准的一块肥肉,本次测评的这款CR-V专车专用主机就是由路畅提供的。  从主机的外形来看,一如既往的简洁,却又毫不失大气风范的风格,这应该是路畅一直追求并致
期刊
一些豪华车型,特别是德国三强,旗下车型大多装有一套强大的智能多媒体系统,例如宝马的iDrive、奥迪的MMI和奔驰的COMAND。它们在功能上、在性能上历经多代发展,早已无可挑剔。但这些系统固然无比强大,但他们的研发初衷,都是为了适应西方国家购车者的需要,对于国内而言,它们有相当一部分功能并无太大用处。因此,后装企业便推出了针对这些车型的原车升级方案。欧华这套针对宝马5系的原车升级方案,其实测表现
期刊
对于比亚迪这样一款10万以下的SUV车型,它所能实现的功能是有限的,但它的市场却依然可观,而车主对车导航的呼声也很激烈,所以,由兴嘉林推出的比亚迪S6专车专用导航主机便诞生了。不过,由比亚迪本身的市场决定了导航主机的定位,兴嘉林的比亚迪S6导航主机属于性价比机器。  首先,在外观方面,兴嘉林的导航主机的用材颜色为银,与原车十分搭配,但是按键手感稍微有些发硬,触摸有响声,屏幕的亮度适中,在一般的光照
期刊
标致308专用机安装的难点在上面屏的部分,因为要拆卸的原车面板不少,这个过程注意不要刮花原车内饰。至于DVD的部分,替换相对容易。整个安装效果看起来,基本看不出改动痕迹。  由于是分体式设计,就不可能做成一体式方案。在原车中控上部单色液晶屏位置,替换为7英寸的数字屏,左右两边为空调出风口,靠近屏幕的左边为导航卡插口。从上面的设计和材质工艺看,与原车风格符合。安装的过程中并没有将原车CD替换成DVD
期刊
与现实市面上流行的主机大同小异,这款天派的专车专用主机在外观上并没有太多可圈可点的地方。只不过,为了配合传祺的风格,这款主机在色彩和材质上稍微做出了细致地调整,总体来说,与原车的搭配融合度很高。  不过它的主界面是比较有意思的,独特的色彩风格加上可以随意添加移动的功能快捷键,给原本平淡无奇的主界面带来了一股跃然起身的灵气,独具匠工的设计也会给原车车主带来不一样的体验。  从外观的层面上来看,天派采
期刊
在众多SUV车型中,CR-V的风格还是非常引人注目的。霸气是越野车的代名词,不过CR-V追求的并非如此,它是基于轻型SUV的都市娱乐休闲车(RV),与那些由卡车底盘改装过来的SUV相比,它突出的优势主要表现在两方面:优异的悬挂设计和较强的动力。这两大优势让CR-V在土路上的表现出众,并且在公路上的表现超过某些轿车。多方面的优势,让CR-V渐渐成为众多男士的梦中情人,但CR-V原车的主机并不理想,这
期刊
如今汽车电子化程度加剧,不少车型,特别是德国三强,旗下车型大多装配着强大的多媒体车载系统,例如宝马的iDrive。iDrive在2003年推出,是世界上第一款智能车载系统,iDrive的横空出世引起了它的对手们的注意,大家纷纷开发类似系统。历经近10年发展,在功能上、性能上,iDrive早已无可挑剔。但这些系统固然无比强大,但他们的研发初衷,都是为了适应西方国家购车者的需要,对于国内而言,它们有相
期刊