公路水泥混凝土路面施工技术及质量管理探讨

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  摘要公路水泥砼路面在施工过程中,常常会出现诸多质量问题。结合多年的工作经验,首先针对公路水泥砼路面施工中的常见问题进行分析,并提出相应的预防措施。然后介绍施工质量管理的保证体系,并针对水泥混凝土路面施工技术改善方面进行相应分析和探讨。
  关键词公路施工;水泥砼路面;质量管理;施工技术
  中图分类号TU528文献标识码A文章编号1673-9671-(2010)071-0062-01
  
  交通建设历来是基础建设的重头戏,加快公路建设是国家为保证国民经济快速持续健康发展的重大举措,特别是由美国次贷危机引起的全球经济危机的今日,党和国家为了使我国尽快走出经济危机的困境,实施了扩大内需的经济刺激政策。国家对基础建设投资是空前,在基础建设的投资中,水泥混凝土公路的建设起着十分关键的作用。其主要原因是水泥混凝土路面具有较好的水稳性能,能适应多雨潮湿的气候特点。然而受各种因素的影响,道路质量存在很多问题。水泥混凝土公路最终的成品质量是一个综合性的问题,质量的好坏是各种因素的综合反映。结合作者经多年的施工实践,谈谈相关问题的认识。
  1水泥混凝土路面常见的质量问题探讨
  1)水泥混凝土路面的断板。由于施工过程中日温差过大或蒸发量过高,日温差过大,切缝不及时,温度应力高于混凝土路面的抵抗拉裂强度,或者由于基层强度过高,基层裂缝未进行处理,造成基层裂缝出现,这两种情况都是造成断板的直接原因。
  2)水泥混凝土路面的平整度差。水泥路面平整度差是水泥混凝土路面的通病,有以下几方面的原因造成的:①采用机械式施工不达标,施工时间短,造成水泥混凝土路面施工水平相对较低。②基层的平整度较差。建设单位、施工单位对基层平整度重视不够,监理单位监督不到位,造成路面厚度不均,收缩不一致,导致路面平整度较差。
  3)水泥混凝土路面表面出现空洞、纹裂、麻面。水泥混凝土路面脱皮空洞、纹裂、麻面,主要是:①材质问题,没有选好适合工程的水泥、粉煤灰、外加剂、粗集料、细集料等。②施工中,因缓凝剂级配不合理或指标不稳定,造成成型时间超过了初凝时间,造成面层强度损失,或由于集料含泥量过大和混凝土材料中夹带朽木纸张、树叶等杂物导致面层骨料局部脱落孔洞。
  4)水泥混凝土路面表面出现接缝破坏。由于胀缝的损坏造成胀缝被其他不同强度及弹性模量的填充物替代,使混凝土路面不能很好的膨胀,造成路面再次升温时接缝处的部分混凝土受到很大的剪应力,产生该处混凝土路面被剪坏造成接缝破碎。
  2混凝土路面确保质量的控制措施
  2.1加强水泥混凝土路面混合料原材料的选用
  1)我国水泥厂家众多,生产技术良莠不齐,因此,在配合比设计前,对水泥的路用品质进行检测,确保水泥品质的完全合格。施工中严格按规范要求选择低热、低收缩的水泥。2)粉煤灰主要控制粉煤灰中烧失含碳量和细度等指标,要采用一、二级灰。3)外加剂使用前必须与所用的水泥进行适应性检验。而且使用的外加剂达到:①满足适应性及机械施工方式对可施工性质要求;②满足施工混凝土路面所要求的较低水泥用量下的高抗折强度及小变形和耐久性要求。4)粗、细集料应选用,选用质地坚硬、耐久、洁净的粗集料。一般选用火成岩和变质岩,不使用沉积岩,这样可以确保混凝土的抗弯拉强度;细集料采用质地坚硬、耐久、洁净、细度规模选择在2.4~2.8,含泥量不得超过3%。
  2.2水泥混凝土路面断板的处理措施
  面板所受拉应力超过了混凝土面板可承受的弯拉应力是断板最直接的原因,使用清洁、强度高、具有良好工程性能的浆液能有效地防止断板的发生。另外如果施工是的温差过大,要选择在温度、湿度较适合的傍晚和夜间施工,以降低混凝土拌和物的摊铺温度,从而确保水泥混凝土路面断板发生。
  2.3水泥混凝土路面平整度差的处理措施
  采用偏心电机带动振动平板对有缝部位混凝土进行补振,以消除因各种因素对平整度的不利影响。在具体施工过程中要做到三个基本条件,确保路面平整度:1)和易性良好的混凝土,提浆辊操作过程中能形成5mm~8mm的水泥砂浆;2)精平提浆辊的正确操作;3)精细收光、压纹作业。
  2.4水泥混凝土路面的接缝处理措施
  接缝处理,在施工快要结束时,在预定摊铺未端先撒下一层薄砂带,以便切割,用切割机将多余部分切走后用于拖布等将切缝口的水分擦干,摊铺结束后用4m直尺检查平整度,在适当的温度下用振动式压路机横向碾压,使平整度控制在3mm的范围内。
  3水泥混凝土路面施工管理的保证体系
  加强对施工现场的管理,主要包括:1)施工现场自然环境。例如当地质情况、水文、气象等环境因素对施工质量产生不利影响时,要有充分的准备和有效的措施,以保证工程质量;2)施工现场人员的管理。人是直接参与施工的组织者、指挥者、操作者,是工程质量的创造者和保证者,质量管理必须“以人为核心”,充分调动人的积极性、能动性和创新精神,明确劳动纪律,增强人的责任感;3)施工现场施工配套管理。现场机械管理是最重要的因素,水泥混凝土路面的施工有滑膜摊铺、轨道摊铺、三轴辊机组、碾压混凝土、小型机具五大方式,在具体的施工中应根据不同路面形式选用不同的摊铺方式。其他的如水、电等动力的供应、道路条件和交通运输等情况是否良好,将直接影响到施工能否顺利进行,以及对施工质量的控制。
  4改善水泥混凝土路面施工技术的策略
  1)立模的平面位置与高程应符合设计要求,模板应支立准确、稳固、接头紧密平顺,与基层接缝不漏浆,模板内侧应涂以隔离剂。模板接头和模板与基层接触处不得漏浆,模板内侧面涂刷机油并用油毡纸折成直角遮挡底缝。2)增加集料贮备,确保整幅连续摊铺。保证水泥混合料连续匀速、不间断铺筑是保证路面平整度的关键。3)滑膜摊铺机首次摊铺路面,应挂线对铺筑位置、几何参数和机架水平度进行调整和校准,操作滑膜摊铺机应缓慢、均匀、连续不断地作业,严禁料多追赶,摊铺速度应根据拌合物稠度、供料多少和设备性能一般控制在1m/min左右。4)加强信息反馈,正确指导生产。混凝土拌和现场必须有人员跟班,其职责除严格控制材料按配合比投放、控制搅拌时间、防止水泥袋碎屑、树皮、泥块等杂物进入料斗外,还要在施工过程中,进行监控、测量水泥的塌落度、和易性和离析情况。发现问题立即将质量情况反映给拌和厂,及时纠正偏差,保证路面铺筑质量。5)摊铺水泥混凝土路面要分为试拌和试铺,通过试验段先试验性地组织施工,得出必要的工作参数和施工经验,用以指导正式施工。正式摊铺要做到人工摊铺应用扣铲(即反扣),严禁抛掷和镂耙,避免离析现象,摊铺表面应高出模板2~3cm,作为振实和吸水的沉落量。在模板附近摊铺时,伴以铁锹插捣,使灰浆出现,以免发生“蜂窝”、“麻面”。
  5结语
  水混混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用。水泥混凝土路面施工既有水泥混凝土施工特点,也存在路面工程的普遍特性,在施工过程中应首先从原材料开始控制,加强对施工中常见质量的控制,确立质量管理体系,加强对施工技术的改善,从而提高水泥混凝土路面的施工质量。
  参考文献
  [1]JTGF30-2003,公路水泥混凝土路面施工技术规范[S].
  [2]傅智,李红.公路工程水泥混凝土路面施工技术规范实施与应用指南(JTGE-30-2003).人民交通出版社,2003.
  [3]文德云,公路工程施工现场控制要点.人民交通出版社,2003.
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