【摘 要】
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目前,我国高速公路建设工期紧张,不少沥青面层的施工工期被安排在温度较低的秋季或冬季,导致压实度等施工质量指标难以保证,容易引发路面的水损坏和早期破坏等病害。在传统沥
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目前,我国高速公路建设工期紧张,不少沥青面层的施工工期被安排在温度较低的秋季或冬季,导致压实度等施工质量指标难以保证,容易引发路面的水损坏和早期破坏等病害。在传统沥青路面摊铺技术中,各类沥青混合料由于分层摊铺,各层摊铺的时间间隔很长,而每层混合料由于厚度较薄,在不利气温条件下其冷却到可压实的时间通常只有10min左右。此外,由于施工管理的原因,上下层混合料分时摊铺常常由于车辆行驶及天气原因使层间产生泥污和油污,虽然在沥青混合料摊铺时采取清扫、洒布黏层油等措施,但对沥青层的层间黏结仍然会产生不利影响。
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