【摘 要】
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说来也奇怪,这两款车无论国内外,销量都出奇的低,它们的存在价值其实更多是对于产品线的补足.但无论销量如何,都不妨碍各自品牌阵营车主为其站边.rn将时针拨回2011年,彼时的
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说来也奇怪,这两款车无论国内外,销量都出奇的低,它们的存在价值其实更多是对于产品线的补足.但无论销量如何,都不妨碍各自品牌阵营车主为其站边.rn将时针拨回2011年,彼时的德国豪华品牌正疯狂地扩张它们的产品线,以坚守最重要的4万美元级别的产品阵营.因为对于大多数刚步入社会的年轻消费者而言,稍增加一些车贷来月供这样一辆入门级轿跑是极易被接受的.2014年初,奔驰率先带着线条洒脱的四门Coupe车型——CLA进入这片豪华品牌入门级跑车的“蓝海”,基于宝马1系开发而来的2系也很快跟进.
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