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2012年8月，奥运会让全世界的目光聚焦到英国伦敦。英伦风格被时下潮流所追捧。如今这股英伦风刮向中国汽车市场，这场英伦风与中国风的结合，必定能碰撞出令人惊叹的作品。
模特李闵勋第一眼看到MG5就被其伦敦腔调所吸引，深入接触后感受到它富有底蕴的内在不输于俊俏外表，相处得如此愉悦，确实，MG5的运动时尚气息符合时下年轻的审美观。
并且，MG5身上拥有着一种敢于冲破禁锢的激情，诠释着一种生时尚态度“越敢，越性感”。
外观篇：与MG6的设计风格很相似
其实，“外表控”李闵勋一直心仪MG6，而MG5的外观与MG6的设计风格很相似，让李闵勋倍增好感。大面积的下部进气格栅让前脸前脸不怒自威，从八边形LOGO中央延伸到发动机盖上的线条，加上保险杠下方突出的进气口和下方锋利的前唇将这款车的运动气息勾勒得淋漓尽致。
侧身采用俯冲式双腰线设计，既在造型上具有冲击力，又可减少风阻。鹰眼大灯囧囧有神，并且全系标配透镜。车门底端的内凹设计使得整个侧面富有更多的层次感。后门上翘的舷窗与宽大的C柱融为一体，加之滑落的车尾线条，看上去感觉很结实。两侧尾灯组拉伸出来下垂线条勾勒出一副微笑的脸庞。
稍显不妥的是保险杠，虽然这里设置了巨大的黑色扰流板和梯形排气尾管，但过分上提并外扩的手法，却损失了厚重感。好在尾灯的设计又为它拉回了不少分数，特别是流畅又不失立体感的造型就像一对漂亮的红宝石，虽然少了时下流行的LED元素，但丝毫不显低调。
试驾者：李闵勋（平面模特）
试驾地点：万家丽路
试驾车提供：湖南永通
试驾车型：MG5 2012款 2012款 1.5L 自动领航版
发动机：1.5L 109马力 L4
最高车速（km/h）：170
变速箱：4挡自动
百公里加速（s）：7.4
最大功率（Kw）：80
最大马力（Ps）：109
进气形式：自然吸气
MG
1、中控台顺应时下年轻人的风格，简单、方便。2、八角形的MG标志，象征着热情和忠诚。3、虽然4厢变速厢有点让人失望，但在城市行走够用。4、MG家族走的英伦风，这点从LOGO的体现亦能看出来。5、MG5夸张的造型让这辆小车更加紧凑，有点小钢炮的味道。6、MG5大量运用“Faceted Flow”流面切割的设计手法，很符合时下潮流设计。
内饰篇：Voka语音人机交互系统，23处储物空间，符合年轻人需求
首先映入李闵勋眼帘的悬浮双飞翼造型，黑色仿碳纤维面板配以银色镀铬条，运动气息呼之欲出。内饰运用了流行的混搭的风格，中控台中央硕大的屏幕看上去感觉很科技，两侧柳叶形的出风口感觉很优雅，中控表面的皮质包裹触感很细腻，炮筒式的镀铬镶边仪表盘把运动元素体现得淋漓尽致，转速表中独特色调搭配的红线区具有极强的视觉冲击力。但操控区按键弹性跟旋钮的阻尼感觉一般，空调显示屏感觉很脆弱。虽然是三人座位设计，但地板中央凸起物较高，对中间乘坐者有所影响。
值得一提的是配置了iVoka语音人机交互系统，这个系统基于联通3G网络，李闵勋拿出手机，按下方向盘的“SRC呼叫智能云终端”按钮，后台系统自动连接云系统，通过云终端，她通过语音查询全国任一地方的天气，查询股票、基金的实时信息，查询航班的起落状态等等。李闵勋惊喜的发现这个系统彻底解放了双手双眼，让注意力集中在驾驶上，还有个好处是从主动方面降低事故发生的可能性。销售专家补充道：iVoka系统具备搜索与导航、拨打电话、收发短信、音乐播放、资讯搜索等汽车信息交互应用，并且还能提供天气、路况、财经股市等各种实况信息，最大限度的满足了年轻人的行车需求。”说完，李闵勋兴奋地说：“那看来，与MG5摇摆的日子，肯定不寂寞。”
此外，令人惊喜的是全车大大小小有23处储物空间，完全满足各种储物需求，体现上汽人性化的设计。
动力篇：“动力一般，在城市行走够用”
从MG5的官方数据来看，它的很多参数在同级对手中并不处于优势地位，如今MG5的对手们往往有推背感更强的涡轮增压发动机，有6挡或8档的自动变速器。
原本李闵勋并不看好MG5的动力，但当她轻踩油门，起步迅捷，跑动起动力平顺，低转速乏力感不明显，高转速也跟得上。不过在如今动辄6速变速箱的时代，4速变速箱确实有点说不过去，让人比较失望，只是让人在换挡时明显的顿挫感。所以李闵勋评价MG5：“动力一般，但在城市里行走够用！”
模特李闵勋第一眼看到MG5就被其伦敦腔调所吸引，深入接触后感受到它富有底蕴的内在不输于俊俏外表，相处得如此愉悦，确实，MG5的运动时尚气息符合时下年轻的审美观。
并且，MG5身上拥有着一种敢于冲破禁锢的激情，诠释着一种生时尚态度“越敢，越性感”。
外观篇：与MG6的设计风格很相似
其实，“外表控”李闵勋一直心仪MG6，而MG5的外观与MG6的设计风格很相似，让李闵勋倍增好感。大面积的下部进气格栅让前脸前脸不怒自威，从八边形LOGO中央延伸到发动机盖上的线条，加上保险杠下方突出的进气口和下方锋利的前唇将这款车的运动气息勾勒得淋漓尽致。
侧身采用俯冲式双腰线设计，既在造型上具有冲击力，又可减少风阻。鹰眼大灯囧囧有神，并且全系标配透镜。车门底端的内凹设计使得整个侧面富有更多的层次感。后门上翘的舷窗与宽大的C柱融为一体，加之滑落的车尾线条，看上去感觉很结实。两侧尾灯组拉伸出来下垂线条勾勒出一副微笑的脸庞。
稍显不妥的是保险杠，虽然这里设置了巨大的黑色扰流板和梯形排气尾管，但过分上提并外扩的手法，却损失了厚重感。好在尾灯的设计又为它拉回了不少分数，特别是流畅又不失立体感的造型就像一对漂亮的红宝石，虽然少了时下流行的LED元素，但丝毫不显低调。
试驾者：李闵勋（平面模特）
试驾地点：万家丽路
试驾车提供：湖南永通
试驾车型：MG5 2012款 2012款 1.5L 自动领航版
发动机：1.5L 109马力 L4
最高车速（km/h）：170
变速箱：4挡自动
百公里加速（s）：7.4
最大功率（Kw）：80
最大马力（Ps）：109
进气形式：自然吸气
MG
1、中控台顺应时下年轻人的风格，简单、方便。2、八角形的MG标志，象征着热情和忠诚。3、虽然4厢变速厢有点让人失望，但在城市行走够用。4、MG家族走的英伦风，这点从LOGO的体现亦能看出来。5、MG5夸张的造型让这辆小车更加紧凑，有点小钢炮的味道。6、MG5大量运用“Faceted Flow”流面切割的设计手法，很符合时下潮流设计。
内饰篇：Voka语音人机交互系统，23处储物空间，符合年轻人需求
首先映入李闵勋眼帘的悬浮双飞翼造型，黑色仿碳纤维面板配以银色镀铬条，运动气息呼之欲出。内饰运用了流行的混搭的风格，中控台中央硕大的屏幕看上去感觉很科技，两侧柳叶形的出风口感觉很优雅，中控表面的皮质包裹触感很细腻，炮筒式的镀铬镶边仪表盘把运动元素体现得淋漓尽致，转速表中独特色调搭配的红线区具有极强的视觉冲击力。但操控区按键弹性跟旋钮的阻尼感觉一般，空调显示屏感觉很脆弱。虽然是三人座位设计，但地板中央凸起物较高，对中间乘坐者有所影响。
值得一提的是配置了iVoka语音人机交互系统，这个系统基于联通3G网络，李闵勋拿出手机，按下方向盘的“SRC呼叫智能云终端”按钮，后台系统自动连接云系统，通过云终端，她通过语音查询全国任一地方的天气，查询股票、基金的实时信息，查询航班的起落状态等等。李闵勋惊喜的发现这个系统彻底解放了双手双眼，让注意力集中在驾驶上，还有个好处是从主动方面降低事故发生的可能性。销售专家补充道：iVoka系统具备搜索与导航、拨打电话、收发短信、音乐播放、资讯搜索等汽车信息交互应用，并且还能提供天气、路况、财经股市等各种实况信息，最大限度的满足了年轻人的行车需求。”说完，李闵勋兴奋地说：“那看来，与MG5摇摆的日子，肯定不寂寞。”
此外，令人惊喜的是全车大大小小有23处储物空间，完全满足各种储物需求，体现上汽人性化的设计。
动力篇：“动力一般，在城市行走够用”
从MG5的官方数据来看，它的很多参数在同级对手中并不处于优势地位，如今MG5的对手们往往有推背感更强的涡轮增压发动机，有6挡或8档的自动变速器。
原本李闵勋并不看好MG5的动力，但当她轻踩油门，起步迅捷，跑动起动力平顺，低转速乏力感不明显，高转速也跟得上。不过在如今动辄6速变速箱的时代，4速变速箱确实有点说不过去，让人比较失望，只是让人在换挡时明显的顿挫感。所以李闵勋评价MG5：“动力一般，但在城市里行走够用！”