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针对当前船舶配电网扰动信号检测系统存在的检测精度低、检测时间长等不足,提出了基于数学形态学的船舶配电网扰动信号分形检测系统。首先对当前船舶配电网扰动信号检测系统的工作原理进行分析,指出引起目前系统不足的原因,然后采用数学形态学对船舶配电网扰动信号进行滤波处理,对船舶配电网扰动信号中的噪声进行去除和抑制,最后采用分形理论对船舶配电网扰动信号进行检测和定位,并实现了船舶配电网扰动信号检测的仿真验证性测试。测试结果表明,本文检测系统可以对船舶配电网扰动信号进行高精度定位,具有很强的自适应能力,缩短了船舶配电网扰动信号检测时间,是一种速度快、精度高的船舶配电网扰动信号检测系统。