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介绍了做路面基层材料填隙碎石的基本性质和组成，在进行了大量试验基础上，论证了彰武地区填隙碎石材料风积砂做路面基层完全满足工程要求。利用均匀设计设计试验，进行填隙碎石的固体体积率试验，确定最优值是78．845，并提出室内载荷试验的方法，介绍了方法和步骤，给出对应沥青混凝土厚度4—8cm的p-s曲线，确定最大载荷值为23kN，给出了填隙碎石基层碎石结构设计。