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本文以麦弗逊式前悬架系统中的副车架为研究对象，利用有限元分析方法，分析了因底盘结构布置的影响，设计的两种不同加强管梁结构的副车架总成的强度和模态对比分析。包括在两种制动工况和两种侧向力工况下的强度分析对比，以及分别在自由模态和约束模态下的频率分析与振型分布对比，为副车架的后续结构设计与改进提供了理论依据。