【摘 要】
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北汽集團业务涵盖了整车（含乘用车、商用车、新能源汽车）及零部件研发、制造，汽车服务贸易，综合出行服务，金融与投资等业务。 从北京汽车刚刚公布的2018年上半年业绩来看，北京品牌和北京奔驰上半年总收入为769.02亿元；北京品牌、北京奔驰上半年的毛利分别为-15.51亿元、219.88亿元。北汽自主又不算太意外地再次拖了后腿。 从销量上看，今年上半年北京汽车共销售整车71.96万辆，同比增长13
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北汽集團业务涵盖了整车（含乘用车、商用车、新能源汽车）及零部件研发、制造，汽车服务贸易，综合出行服务，金融与投资等业务。
从北京汽车刚刚公布的2018年上半年业绩来看，北京品牌和北京奔驰上半年总收入为769.02亿元；北京品牌、北京奔驰上半年的毛利分别为-15.51亿元、219.88亿元。北汽自主又不算太意外地再次拖了后腿。
从销量上看，今年上半年北京汽车共销售整车71.96万辆，同比增长13.71%。其中，合资品牌销量部分均有所上涨，北京品牌销量却出现大幅回落，上半年仅销售新车7.3万辆，同比下降33.6%。在销量大幅下滑的背景下，北汽自主确实亟需一针强心剂来迎接下半年的市场。
面对激烈的市场竞争今年下半场打算怎么办？
在刚刚结束的成都车展上，北汽绅宝推出了全新的绅宝智行并命名为绅宝智行。相比内外的设计，绅宝智行最大的亮点无疑是使用了AI（人工智能）技术加持。这显然不是心血来潮的改变，而是早有安排的计划。
早在去年，北汽已经与百度达成深度战略合作，深入链接百度的Apollo计划和Duer OS产品平台。按照双方计划，将以百度Apollo开放平台与北汽集团车辆平台为基础，借助百度人工智能核心技术，于2019年前后实现L3级别自动驾驶车辆量产，2021年前后实现L4级别自动驾驶车辆量产。
在北汽自身方面，也在2017年提出了“NOVA-PLS”智能发展战略，通过NOVA-Pilot（智能驾驶）、NOVALink （智能互联）、NOVA-Space（智能驾舱）“三维一体”实现研发、制造、服务等方向上的智能化改造，使AI成为北京汽车智能化核心标签。
显然，拥抱汽车智能化、网联化是北汽应对更加激烈的市场竞争所做出的反应，绅宝智行加持AI技术则是北汽自主迈向未来的重要一步。
AI技术加持的绅宝智行有什么不一样？
绅宝智行上集成的AI语音助手的核心技术，采用了科大讯飞新一代AI语音引擎，在同级最强大的语音大数据库支持下，识别精准率达到99%，结合硬件配置传感器，绅宝智行不仅具有语音拨打电话、开启空调、调节音量、导航等常规功能，还能通过语音控制座椅加热、车窗升降、雨刷器、车灯等车身硬件配置，实现整车288项功能的AI语音控制。
除了在AI语音助手，绅宝智行上另一大亮点功能是AI车况管家，其可以对发动机等8大系统实时监控，保证润滑、点火、供油等发动机安全。通过AI技术对车辆各个重要部件数据进行实时收集、分析和预判，将抛锚隐患扼制在萌芽状态，以达到“永不抛锚”的目标，还能够引导车主形成正确的驾驶习惯。
面对竞争激烈的市场，AI的神奇能拯救北汽自主吗？
中国汽车工业协会数据显示，今年7月，乘用车销量为159万辆，同比下滑5.3%。这一数据为十年来中国乘用车市场首次真正意义上出现负增长。其中，SUV销量为63.3 万辆，同比下跌8.24%，降幅较上月扩大了7个百分点。可见，现在不论是北汽自主还是其它厂商都看到了一个严峻的信号：不仅对手很强，市场增长乏力甚至开始萎缩。而面对市场变化，积极拥抱变化，及时调整就是最好的姿态。
观点
没有人能够否认未来的交通方式会将以无人驾驶为主，而AI技术则将是无人驾驶技术中操控策略重要组成部分。对于北汽自主来说，抢先将“AI标签”拿下，在消费者的心中早早植入“AI时代的SUV”的概念，AI的神奇或许不能拯救北汽自主，但是在下一个增长周期来临之前，北汽自主则已经做好了爆发的准备。
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