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通过阅读大量关于公路路线安全性评价的文献,对速度、线型和驾驶员三个指标的线形安全性评价所取得进展进行论述。基于层次分析法和模糊逻辑理论,将评价指标分为2个层次并进行2级模糊综合评价,构建公路路线安全性评价模型。实现了公路安全性从定性评价到定量评价的转变,符合中国公路的交通环境特点,具有很强的操作性。