引文：夏季是一个让人又爱又恨的季节，它的到来预示着雨水多发的高峰期将至。雨天为每个人的出行增添了一道难题，有车一族的难题却是尤为之大。但天要下雨，是任何人都无法避免的一件事情，既然如此我们只能把雨季给车主和汽车所带来的伤害降至最低。接下来让我们来浅谈一下雨季养车的那些事儿。
　　开篇：夏季是一个让人又爱又恨的季节，它的到来也预示着雨水多发的高峰期，将如期而至。但天要下雨，是任何人都无法避免的一件事情，既然如此我们只能把雨季给车主和汽车，所带来的伤害降至可接受范围。
　　在对潮湿天气毫无应对办法的人群当中，有帮人的顾虑更多，那就是广大车主们。爱车被暴雨肆虐，被湿气侵蚀，漆面、地盘、引擎、甚至音响以及整个车内环境要如何抵抗水分子来袭，成了让车主们头疼的问题。所以进入雨季后，我们要特别注意车辆的使用和养护，是为了延长爱车的使用寿命，也为了能及时有效地避免交通事故的发生。
　　对于如何有效在雨季来临前，作出未雨绸缪的准备？对于雨天里的种种突发情况，应如何能独立处理？雨季过后，怎样才帮助爱车迅速恢复状态？以上等等的情况，笔者都将在下文中为各位做一个总结。亦有一部分的车主对汽车在雨季保养是一知半解，不知从何去了解具体是有哪些地方需要注意，下面的文章可给各位提供一个参考。
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　　小标题：从今起，杜绝雨季行车7宗罪
　　7宗罪
　　1雨季勤洗车
　　不要在强光暴晒及热车时洗车。.jpg
　　有部分车主还在努力抑制为自己爱车洗去一身风尘的欲望，期盼着即将来临的雨季，为爱车来洗一个“免费澡”。要知道天下是没有免费的午餐，当你以为你的车在享受着这恩赐的雨水，实情是你在不知不觉中伤害了汽车油漆，这种“免费午餐”可是得不偿失。大城市的雨水雨水中饱含酸性，其成分对汽车的油漆面具有腐蚀作用。特别是雨水容易在风干后，在油漆面上形成小斑点，久而久之的忽视，就会对汽车的油漆面造成损害。换季保养一定不要忽视汽车的防水工作。
　　应对：多雨天气更应多洗车，建议喜欢DIY的车主在洗车时，应使用洗车专用的清洗液，切忌长时间使用洗衣粉或肥皂，过高的碱性将会造成漆面失去光泽，严重的还会腐蚀漆面。车主还要注意的是，尽量不要在强光暴晒及热车时洗车，这样易造成漆层脱落，因为正值夏季，晚上下雨，明日太阳高挂的情况常有发生。如果有条件的车主可到汽车美容店进行专业的养护，最常见的就是为爱车打打车蜡、封一封车釉、或给车镀镀膜，这样为汽车披上一件隐形的“保护衣”，有效阻止雨水与车漆直接接触，也省了车主不少洗车的力气。
　　2底盘勿忘打理
　　底盘
　　底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件和总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，所以一般汽车底盘都是经过良好的防锈处理。俗语说，烂车先烂底。究其原因，酸雨的腐蚀性是罪魁祸首，在现在这样的雨季，到处都是酸雨聚集的积水，加上广东地处沿海，原本空气中含的盐分就比较多，因此车辆底盘要遭受更严酷的考验。
　　应对：在大雨过后，应及时清洗汽车底部，否则可能会导致车辆轮腔侧和底盘部位有污泥积存，这样很容易使湿气藏匿其中导致生锈，轮腔处甚至还可能松动穿孔。用专用的清洁剂，不要用碱性清洗液冲洗底盘，会对原来的防锈造成不良影响。如原车没有做过底盘封塑的车辆最好做一个底盘封塑，同时注意用专用去污剂去除底盘上附着的沥青、油污并烘干，任何污渍都会影响到封塑的牢固程度。封塑前，还要对传动系统、排气系统的散热部分进行遮挡，以免封塑后影响这些部件的正常运转。
　　3刹车藏隐患
　　只要定期更换刹车油，即可轻松避免刹车失灵
　　雨天路滑导致行车不方便，甚至频发交通事故。唯一有能力阻止事故发生的刹车又面临制动失灵甚至失效的问题，很大部分的原因出在刹车油身上。刹车油是非常容易和水融合的，故当雨季时，由于天气的潮湿水蒸汽在制动罐上的大量积存，水就很容易进入制动液内。如果有水分进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化，而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会酿成悲剧。
　　应对：只要定期更换刹车油，即可轻松避免刹车失灵。刹车油不贵，而且更换也比较简便，车主也可自己动手处理，十分钟内可以搞定，但是这项工作容易被忽视。
　　4容易忽略的排水孔
　　排水孔
　　车辆排水孔就是雨天将车辆上的积水排出到车外的出口，原理和结构都非常简单。但车辆经过冬天、春天后，流水槽下往往沉积了许多泥土及树叶，这时极易堵住排水孔，而一旦积水过多，没能及时清理排水孔，最终导致车内进水产生污垢滋生细菌，严重时甚至会对车辆机械零件及电子装置造成不可逆转的损害。
　　应对：一般车辆的排水孔集中在发动机舱前风挡处、天窗内侧的四个角落里、前后车门的下部、油盖箱内、后备箱备胎底部、前后大灯和前后翼子板附近的缝隙处。其中最容易发生堵塞的地方是发动机舱及天窗处的排水孔。针对这两个地方的检测将是重点，检查排水最有效的方法就是向排水孔倾倒清水，观察排水的速度和状况，如有异常，应找到相应的排水孔进行清理，一般堵塞的是污垢和杂物，车主可自行清理。
　　.
　　5雨刷防失灵
　　同时别忘了检查玻璃清洗液是否充足，喷水嘴喷水是否正常
　　视线不好导致的刮擦是雨天常见的车险事故，雨中行车保持好的视线离不开雨刷。雨刷顾名思义，只有在雨天时才能检验其作用，雨季前应要检查雨刷功能是否正常。大雨滂沱时，出现在驾驶员眼前的是白茫茫的一片，如果雨刷的扫水能力严重下降，就会直接影响到行车安全。
　　应对：检查雨刷系统，看看雨刷片的橡胶是否老化，雨刷片的刃口是否有变形，如已经老化，可自行购买合适自己车子的雨刷来进行更换。同时别忘了检查玻璃清洗液是否充足，喷水嘴喷水是否正常，记得将夹在雨刷片间的杂物去除。 　　6轮胎也讲究
　　避免胎压过高和过低。
　　有些司机在雨季来临时，凭经验特意把轮胎的气压降低一些，以便增加与路面的接触面积，增加摩擦阻力，减少刹车距离，避免意外事故的发生。实际上这个办法是非常危险的，经专业实验发现，把轮胎气压放至轮胎变形后，在有水的路面刹车距离比轮胎气压正常时要长。
　　应对：汽车在雨中刹车，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳，因此在雨天保持较高的胎压才比较安全。也要避免胎压过高，减低了轮胎与路面之间的摩擦力。另外，雨天行车会对轮胎提出更高的要求，雨季胎纹的深度不可少于2至3毫米，最好能保证在4毫米以上。因为胎纹深度过低，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长等情况。测量胎纹深度最好使用专用测量尺，如果没有，可以用硬币或小木棍代替。
　　7行驶要进退有度
　　行车
　　连续的暴雨给到广州市排水管网工程带来了极大的考验，“水浸黑点”也在城市一些主干道出没。鲁莽冲越洼地，后果造成了积水处的水花乱溅，使空气滤清器打湿而凝结大量的泥灰，造成进气不畅，发动机加速无力，更严重的会造成水花直接通过进气道进入发动机内部，导致连杆变弯、发动机损坏。
　　应对：司机要沉着应对洼地，在行车时尽量避开路面积水处，一定要避免进气系统进水。一般水深到达车轮一半高度时，就不要冒险前行。无法避开时，也应减慢车速让车辆缓慢驶过水坑。
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　　小标题：雨后放晴是最佳除湿时机
　　给爱车做“日光浴”
　　晒太阳
　　最好的除潮、防潮方法是及时给爱车做“日光浴”，一旦天空放晴，那就赶紧让车子出去晒晒太阳，阳光不仅能消除车上的潮气，还能除掉车主心理上的“潮气”。此外，还应该给坐垫包上一层保鲜膜，再套上套子防止潮湿进入座椅。
　　勤开天窗少开侧窗
　　天窗
　　大面积全景天窗是很多车主的最爱，但是到了下雨天这可未必是好事，因为车辆天窗的密封圈在使用中会逐渐老化，老化后没有及时保养更换，就会影响到天窗的密封性能。不过雨后开天窗有利于车内空气循环，保证车主上半身有足够的氧气，而开侧窗不仅不能使空气循环，往往还会带进一些灰尘。所以，建议带天窗的汽车，要勤开天窗少开侧窗。
　　废弃杂物要清理干净
　　清洁
　　有不少车主都喜欢将一些洗车工具及杂物堆在车厢内，这容易使车厢成为细菌滋生的“重灾区”，尤其是座椅两侧手套箱里废弃的零食袋、纸巾，随手放置车上的鞋子、抹布等，甚至是长时间放在车上的水果忘记扔了，这些都非常容易产生霉菌，污染车内空气，所以不要在车内放太多杂物，一定要清洁出去。
　　定期开空调
　　出风口的温度可以达到40℃～50℃
　　雨后的空调出风时往往会有霉变的味道，为了消除这种味道，一个简便的方法就是将空调的暖风开到最大，轮流使用各种出风模式，吹15分钟左右。空调工作时，出风口的温度可以达到40℃～50℃，因此可以将里面的潮热空气蒸发一下，清除霉变。除了消除空调“霉味”，定期开空调也能给爱车除潮，开启车内冷气空调和空气循环系统，起到的抽湿效果非常明显。
　　用除湿物品防潮
　　干燥剂
　　汽车除潮，最简单的方法就是在车的四角放几个干燥剂、竹炭或除湿盒，并注意定期检查和更换。另外，还可以把旧报纸放在前后脚垫上或平铺在坐椅上，除潮效果也不错。对于汽车音响防潮，最好在雨后行车时，打开音响让它工作一会儿，这样可以减少潮湿的空气对音响系统的侵蚀。一旦发现音箱受潮，要及时到专业网点进行维修。